北京
运营商财经网 李广艳/文
iCAR品牌一直都被大众视为奇瑞集团的“新势力”，在业内备受关注，接下来运营商财经网便聚焦iCAR品牌，并试图梳理iCAR品牌事业部副总经理马永东的过往经历。
公开资料显示，马永东毕业于吉林大学汽车学院，是汽车专业科班出身的高管。从其任职经历来看，他此前长期服务于上汽通用，在此任职将近二十年。
据了解，早在2002年，马永东就加入了上汽通用，历任上汽通用泛亚汽车技术中心整车各领域核心零部件系统的开发和研发负责人、整车车型研发项目负责人，期间负责通用别克威朗三厢、两厢轿车车型的开发和量产工作。
2014年至2017年，马永东前往德国欧宝研发中心工作，这是美国通用汽车公司旗下的子公司。2018年回国后，他又回到了上汽通用泛亚汽车技术中心，担任奥特能BEV3.0平台开发负责人。从中不难看出，马永东在汽车技术研究开发方面积累了丰富的工作经验。
不知什么原因，2021年时，马永东离开了工作多年的上汽通用，转投智米科技，出任智米科技汽车创业团队整车业务副总裁、CTO。随着智米造车团队和奇瑞的融合，2023年时，马永东被任命为奇瑞iCAR品牌研究院院长、CTO。
在2024年，马永东曾以奇瑞ICAR总经理助理兼研究院院长的身份出现在媒体报道中，而如今，其对外公布的职务是iCAR品牌事业部副总经理。
最新销量数据显示，2025年10月，iCAR品牌销量为12393辆，同比增长78%，前十个月累计销售新车79023辆，同比增长59%，市场表现良好。
运营商财经网将持续关注iCAR品牌和马永东之后的发展情况。
（责任编辑：李广艳）
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