四川
“平行进口额从40亿美元腰斩到20亿”这条新闻在俄语财经频道只出现了30秒，却像一道闸门，瞬间把俄罗斯的灰色通道收窄。三个月后的今天，如果你在莫斯科特维尔大街想买一部iPhone 16 Pro，店员会先问你要不要“本土行货”——一部在加里宁格勒组装的“合法水货”。这听起来像绕口令，却是当下俄罗斯最真实的购物场景：制裁让正规供应链断了，国家干脆把“灰色”涂成“白色”，再把“盗版”升级成“官方替代”。
这不是简单的“买不到就抄”，而是一场由国家出面、企业唱戏、消费者投票的“平行经济真人秀”。
———04 中国车企，从“卖车”到“建厂”2023年中国车在俄罗斯新车市场占比首次过半，奇瑞、哈弗、吉利在莫斯科展厅里贴着“战斗民族专属”海报。转折点出现在2024年春天：• 出口量骤降58%，因为俄罗斯把报废税提高了3倍；• 本土化产量首次超过出口量——中国车企干脆在白俄罗斯、加里宁格勒组装，贴上“EAEU制造”标签，绕开平行进口限制。一句话：以前是“中国车坐船来”，现在是“中国零件坐高铁来，在俄境内穿上俄罗斯外套”。
———尾声：留给西方品牌的一道选择题2026年，麦当劳的商标保护期将到期。届时，“俄当劳”可以合法把金色拱门彻底涂成红绿配色。西方品牌如果还想回到这片1.4亿人口的市场，需要回答三个问题：1. 是否愿意从零重建供应链？2. 是否接受本地合资51%的底线？3. 是否敢用三年时间，赌俄罗斯消费者还记得自己？
对旁观者来说，这场“平行经济真人秀”最大的启示不是“制裁没用”，而是：当国家、企业、消费者被外力强行拧成一股绳时，“灰色”可以被重新定义成“新主流”。下一个被制裁的经济体，也许正在把今天的俄罗斯当成教科书。
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