十年磨一剑：零跑硬核破局，D19/D99 双旗舰开启领跑新征程

如果说新势力中有谁最成功、最值得看好，我想零跑汽车绝对其中之一。这家车企虽然成立时间仅有十年，也曾经历过低谷与危机，但是如今却逐渐成长为了一棵参天大树，并且在未来仍将继续茁壮成长。

是的，从2015年怀揣“IT改变汽车”的愿景跨界入局，到如今成为中国造车新势力的领军者，零跑的十年，是一部以“全域自研”为基因、以“科技普惠”为使命的工程师创业史诗。

尤其是创始人朱江明三十多年的深厚技术背景，为零跑注入了对技术的敬畏与对产品的专注，而独特的工程师文化和长期主义精神，则成为其穿越行业周期、从“门外汉”成长为行业标杆的底层支撑。十年磨一剑，零跑不仅实现了规模与效益的双飞跃，更用实打实的成绩证明了自主造车的硬核实力。

回望十年征程，零跑交出了一份堪称惊艳的“硬核”成绩单。截至目前，零跑全球累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力首位；单月销量峰值突破7万辆，创下新势力增长奇迹。

在渠道布局方面，同样成果斐然，全球渠道网点超1800家，其中海外网点突破800家，业务版图覆盖全球35个国家和地区，欧洲、亚太、南美等核心市场全面开花。2025年作为零跑国际化征程的首个完整年度，以累计出口6万台的佳绩登顶新势力海外销量冠军，海外市场已成为其第二增长曲线。

更值得关注的是在业绩方面，零跑于2024年第四季度提前实现季度盈利，2025年上半年及第三季度持续盈利，成功入选《财富》中国500强和中国民营企业500强，迈入高质量、可持续发展的良性轨道。

这份成绩单的背后，是零跑对全域自研的极致坚守。

“通过十年的时间，我们掌握了新能源汽车所必须的所有核心技术，建立了有竞争力的自主零部件体系。”朱江明在发布会上的话语掷地有声。从零跑创立之初，研发人员占比就高达90%，至今仍保持在80%的高水平，这份对研发的执着，让零跑构建起覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域的全栈研发体系，自研自造占整车成本的65%。

十年来，零跑不断突破技术壁垒，推出中国首款车规级智驾芯片凌芯01，攻克八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草中央域控等核心技术，并将激光雷达、8295芯片等高端配置带入大众化市场，真正践行“科技普惠”的初心。

在核心零部件自制领域，零跑同样成绩斐然。基于全域自研战略，零跑已建成包含电芯、电池系统、电驱系统、AR-HUD等在内的17大零部件工厂，形成以区域产业集群为支撑的制造能力，实现自主可控与持续降本。

凭借强大的技术实力，零跑获得国内外十余家车企的零部件合作订单，独创“整车＋Tier”双轮驱动模式，成为中国车企差异化发展的典范。产品层面，零跑已完成ABCD四大系列及Lafa5的全矩阵布局，实现从A0级到D级全维度覆盖，涵盖轿车、SUV、MPV等多元品类，提供纯电和增程双动力选择。经典C系列持续领跑细分市场，C10月销突破2万辆；全新B系列、Lafa5上市即热销，产品力获得市场广泛认可。

而在未来，零跑D系列双旗舰的重磅亮相则意味着零跑汽车未来将继续冲高。

作为品牌“向上，领跑”战略的关键载体，零跑D系列基于零跑最新旗舰D平台打造，汇聚多项行业首创技术，重塑豪华市场价值标杆。其中，D系列首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来全球内饰首秀，此前上海浦东的外观首秀已收获广泛关注，此次内饰曝光更彰显“顶配中的顶配”实力。

D19以“座座奢华，皆为尊享”为设计哲学，提供六座/七座灵活布局，得房率高达88%。座舱采用无铬鞣半苯胺头层真皮包覆，顶棚选用天鹅绒磨毛材质，真皮经茶多酚环保工艺处理，抑菌率超98%。第二排“零压头等舱”座椅支持120度零重力躺姿，配备电动腿托与一体式安全带；智能交互层面，构建“五屏三维空间立体交互”系统，搭载60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏等多屏矩阵，由高通骁龙8295芯片驱动，搭配端侧大模型智能座舱，打造全场景智能出行体验。

首款科技豪华旗舰MPV-D99的全球首秀，同样惊艳全场。新车采用科技自然美学2.0设计理念，造型简约流畅，车长超5.2米，轴距超3.1米，空间利用率极致。前脸配备三段式贯穿灯与百万像素DLP投影大灯，可实现个性化灯光秀、户外KTV等多元功能；车尾贯穿式尾灯内含8260颗LED光点，点亮后辨识度拉满。

动力方面，D99提供增程与纯电双选择：增程版基于800V高压平台打造，搭载80.3kWh大电池，实现超长纯电续航；纯电版配备115kWh大电池与全栈1000V高压平台，性能与效率全面领先。底盘搭载闭式双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，支持三电机圆规掉头、120公里/小时双轮爆胎稳定等高级功能。配置上，半苯胺真皮、零重力座椅、双8797芯片、VLA辅助驾驶系统等豪华配置一应俱全，以30万级定价直击市场痛点，有望成为豪华MPV市场新标杆。

站在十年新起点，朱江明发布零跑未来十年战略规划：“我们的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，2026年定为‘百万辆突破年’，向年销100万辆发起全面挑战。”未来十年，零跑将聚焦五大核心方向：持续推进技术创新，从跟随迈向领跑，每年举办技术日发布创新成果；完善产品矩阵，2026年推出多款D系列、A系列产品；聚焦AI技术预研，构建相互赋能的生态体系；打造一体化超级集成工厂与产业集群，优化供应链效率；深化厂商协同，建立精细化营销服管理体系。

从“破茧新生”到“十年追梦”，零跑用技术立命，以长期主义前行。站在新的发展节点，零跑将持续以全域自研为核心驱动力，以双旗舰产品为引领，将技术优势转化为市场竞争力，向着世界级车企的目标稳步迈进，为全球新能源汽车产业发展注入新活力。