美国封锁委内瑞拉的石油贸易，将古巴推向崩溃边缘

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近日，美国总统特朗普(Trump)下令对委内瑞拉石油进行“全面彻底的封锁”。

这是特朗普针对委内瑞拉马杜罗(Nicolás Maduro)政权施压行动的一次重大升级。

特朗普已威胁要对委内瑞拉进行地面打击，除非马杜罗政权归还“之前从美国偷走的石油、土地和其他资产”，否则美国的军事存在“只会越来越大，给他们带来的冲击将是前所未有的”。

据美国官员和开源飞行跟踪数据显示，美国本周向加勒比地区调动了大量特种作战飞机和多架满载部队和装备的货机，这为美国在该地区可能采取的军事行动提供了额外的选项。

目前尚不清楚有多少油轮会受到影响，也不清楚美国军方将在多大程度上参与实施此类封锁，但我们知道特朗普对委内瑞拉的石油封锁，将古巴推向崩溃边缘。

古巴人正忍饥挨饿，疾病蔓延让他们备受折磨，停电导致电扇无法使用，在酷热的夜晚许多人只能露天而眠。

这个岛国正经历其持续时间最长的一场经济危机，已有四分之一的人口逃离家园。而且，情况还将变得更糟。

美国正加大对马杜罗政权的施压力度，该政权是哈瓦那方面的关键支持者，长期以来一直以廉价石油帮助维系古巴的能源安全。

如今，针对受制裁油轮的局部封锁令委内瑞拉石油出口受到威胁，此类油轮承载了该国约70%的原油运输。

除了石油封锁之外，美国对马杜罗的施压行动还包括在加勒比海地区进行大规模军事集结、空袭据称与委内瑞拉贩毒活动有关的船只，甚至威胁要轰炸委内瑞拉本土。

古巴人心里清楚，如果委内瑞拉的石油输入停止或大幅削减，后果将是毁灭性的。

对于超过70%的古巴人来说，他们最主要的担忧是食物短缺和持续停电，部分地区的停电时间每天长达18小时或更久。

哈瓦那街头的一面横幅上写着“委内瑞拉不是威胁。委内瑞拉是希望”。

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自1999年以来，委内瑞拉对古巴经济一直至关重要；当年，时任委内瑞拉总统乌戈·查韦斯(Hugo Chávez)形容两国同处“幸福之海”，彼此命运相连。古巴向委内瑞拉派遣了体育教练、医生以及反情报人员，后者的使命是帮助肃清可能推翻查韦斯统治的叛徒。

作为回报，委内瑞拉每天向古巴运送10万桶石油。

如今，这些享受高额补贴的石油输送量已减少到每天3万桶。古巴引以为傲的情报机构人员仍留在委内瑞拉，致力于清洗不忠的军官和政府官员，帮助马杜罗稳固权力。

马杜罗年轻时曾在古巴接受培训，目前正面临执政近13年来最大的挑战。由于古巴深度依赖委内瑞拉，古巴正竭尽全力防止马杜罗被迫下台。这意味着要确保他身边始终有安保人员和忠诚的助手随行，并且任何人都不得携带手机或其他电子设备。

但是，古巴基本无力抗衡美国的军事力量，只对美国在加勒比海的军事集结、特别是扣押油轮的行为表示了强烈愤慨。

“这让人联想起德雷克(Drake)和摩根(Morgan)的时代，特朗普刚刚向一艘委内瑞拉油轮派出了他的海盗，像个卑劣的盗贼一样无耻地扣下了货物，”古巴国家主席卡内尔(Miguel Díaz-Canel)近日表示，“敌人的规则就是没有规则。”

上述威胁适逢古巴陷入自1959年卡斯特罗(Fidel Castro)掌权以来最严重的经济危机，这场危机比1991年苏联解体后的所谓“特殊时期”更严峻、更持久。

根据常驻哈瓦那的人口统计学家坎波斯(Juan Carlos Albizu-Campos)的估算，自2020年以来，已有超过270万人逃离古巴，约占总人口的四分之一，其中许多都是有抱负的年轻人，数以十万计的人涌向了美国。

他说：“古巴正在经历的——我称之为‘人口空心化’现象——不亚于一场人道主义灾难，这种景象通常只在发生武装冲突的国家才能看到。”

“可以说情况已经糟到极点了，但我们也知道还可能更糟，”托雷斯·佩雷斯谈到委内瑞拉原油输入量下降带来的沉重打击时说。“如果未来几周或几个月输入量继续萎缩，那么局势将变得彻底不可持续。”

如今，委内瑞拉原油约占古巴进口石油需求的40%，对发电厂、交通运输和私营部门至关重要。古巴自身产量微薄，也会从墨西哥和俄罗斯进口一些石油。

美国上一次实施封锁是在1962年，由时任美国总统约翰·F·肯尼迪(John F. Kennedy)下令，旨在阻止苏联向古巴进一步运送导弹。

美国官员称，特朗普使用了“封锁”一词，但更确切的说法是“隔离”，因为合法的油轮仍可自由通行至委内瑞拉，而真正的封锁在国际法上被视为战争行为。

但这仍然标志着美国对委内瑞拉的石油制裁而采取的非同寻常的军事行动。

对委内瑞拉来说，一个残酷的现实是，它更容易受到石油禁运的冲击，因为它不像俄罗斯或伊朗那样是军事大国；俄罗斯和伊朗也面临着美国严厉但执行松散的石油制裁。

马杜罗及其助手谴责美国的行动，称其旨在推翻该国政府并掠夺委内瑞拉的石油储备；委内瑞拉拥有全球最大的石油储备之一。

一艘油轮近日出现在委内瑞拉海域。

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长期以来，委内瑞拉一直效仿俄罗斯和伊朗的做法，利用一个由900艘船只组成的“影子船队”将原油运送给亚洲买家，这些买家以加密货币支付，以规避美国对其石油行业打击沉重的制裁。

这一模式是伊朗在十多年前遭受严厉制裁时首创的，后来在乌克兰战争开始后被俄罗斯采用。该网络使用老旧油轮，这些油轮有时会冒用他国国旗，进行船对船的原油转运以掩盖来源，并关闭会暴露其位置的应答器。

委内瑞拉国家石油公司表示，其航运业务“在有全面保险、技术支持和运营保障的情况下”继续进行。多名驻委内瑞拉的西方外交官表示，委内瑞拉海军将护送油轮入港，但该国军方不太可能挑战美国的行动。

现在，唯一离开委内瑞拉的未受制裁的石油是由雪佛龙(Chevron)运输的，该公司获得了美国的有限豁免。

雪佛龙发言人表示，该公司在委内瑞拉的业务仍在继续，未受干扰，并符合法律规定。他表示，雪佛龙在委内瑞拉的存在是稳定当地经济的一股力量，并称有关安全局势的问题应由美国官员回答。

分析人士警告说，美国的严格执法将削减硬通货流入，在严重依赖进口的国家加剧食品和燃料短缺，将会同时加剧通胀；国际货币基金组织(International Monetary Fund,IMF)估计委内瑞拉在2026年的通胀率将达到近700%。

当前，古巴比索已经接近崩盘，黑市汇率约为1美元兑450比索，而2020年时约为30比索。自2018年到2025年11月，古巴经济已萎缩15%，累计通胀率接近450%。

2025年12月27日 22:10 CST