人在国外,自己名下没人骑的电动自行车却在北京街头闯了红灯——近日,市民李女士收到一条交通违法提醒。短信显示,违法车辆挂的正是她登记在自己名下的号牌。
李女士的遭遇并非个例。住在天通苑的柳女士近日也收到了交通违法提醒,但她的电动自行车8天前在一起火灾中被烧毁。
随着北京市电动自行车交通违法抓拍范围不断扩大,被套牌正通过一条条“错误”的交通违法提醒浮出水面。
在昌平被烧毁的电动车
却在朝阳出现交通违法记录
12月4日,柳女士居住的小区发生了一起电动自行车火灾,她的车辆也被波及烧毁。在等待火灾调查结果期间,12月12日,她竟收到一条交通违法提醒短信,显示她的车当天在东三环朝阳区某地发生了交通违法。
收到短信的那天,北京迎来了今冬第一场雪,柳女士立刻跑到楼下查看,在烧得面目全非的车架上,依然挂着那块白色的电动自行车号牌。
“我的第一反应是车牌是不是被人掰走了,结果它还在车上。”她十分困惑,既然号牌好端端地挂在车上,那路上行驶并产生违法的“车”又是怎么回事?难道电动自行车也被套牌了?
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柳女士被烧毁的电动自行车。新京报记者 裴剑飞 摄
为了弄清原委,柳女士立刻前往朝阳交通支队亚运村大队的执法站查询,但她被工作人员告知,由于该次记录仅为交通违法提醒,并无对应的违法照片记录进行佐证,因此无法直接锁定套牌车辆的具体特征。
工作人员建议,既然车辆已确认烧毁、无法使用,车主应尽快办理号牌注销手续,以杜绝后续再收到违法记录的可能,同时避免后续的法律风险。“号牌一旦注销,系统便不会再对此号牌进行抓拍记录。”
柳女士打算等小区火灾事故调查结束后,就去注销该电动车车牌。
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柳女士收到的交通违法提醒。新京报记者 裴剑飞 摄
车牌已注销
仍收到交通违法提醒短信
市民晓晴(化名)最近也遇到了一件烦心事,两年多以前,她将一辆电动自行车通过“以旧换新”的方式处理给了电动车门店。店老板称,如果后续有人买这辆车,会找她办理过户手续,结果两年时间过去了,对方也未联系过她。
前一段时间,晓晴在新闻上看到,北京电动自行车交通违法非现场抓拍范围正在扩大,这才想起那辆已经卖掉的车没有过户、号牌也未注销。出于担心,晓晴特意前往交管部门为旧车办理了号牌注销手续。
晓晴原以为这样就可以彻底规避风险,没想到在注销车牌后,还是收到了交通违法的告知短信。尽管只是违法提醒,不做处罚,这依然让她十分不安。
由于时隔太久,她也搞不清楚原车和号牌的去向。“我们家在今年11月还通过‘以旧换新’卖了另一辆旧车,当时也没摘牌子。发生这件事后,我赶快联系了那家电动自行车门店的老板,结果他说车已经转卖给废品回收站。”晓晴告诉记者,这辆已经骑了三年多的电动自行车车况尚可,对使用要求不高的人来说“肯定能骑”,她非常担心这辆车会被二次转卖,或者号牌被他人摘走,直接套牌挪用。
人在国外旅游
电动车却在北京违法
前一段时间,北京市民李女士在国外旅游期间,竟收到了违法提醒信息,告知她名下的一辆电动自行车因“闯红灯”被拍摄交通违法记录。李女士当即确认,“这个车只有我在骑,人在国外,肯定是被套牌了。”
她了解到,唯一的解决办法是“更换车牌”,否则套牌者的违法记录仍会持续记录在其名下。“出现一次,就得去交通队说明一次情况,申请删除不属于我的交通违法记录。”对此,李女士感到十分无奈,明明自己是受害者,却要承担额外的处理成本,包括准备各类证明材料并亲自前往现场办理。
电动车被套牌如何应对?
遇到电动自行车被套牌的情况,市民应当采取哪些应对措施?新京报记者从多个交通队执法站了解到,“不处置肯定是不行的”,相应的违法记录会一直保留在市民名下,并伴随着其他风险隐患。
因此,在收到不明的交通违法提醒后,首先要及时查询核实。车主应尽快前往执法站查询名下电动自行车的交通违法拍摄记录,确认车辆是被套牌,还是由于识别偏差而导致误拍。
如确认被套牌,车主需携带身份证、行驶证等相关证件,在交通队执法站办理申诉登记,交管部门会及时消除因套牌产生的交通违法记录。一旦该套牌车辆发生交通事故,引发其他法律问题时,提前进行的申诉登记也能有效“自证清白”。
同时,也要根据不同情况办理号牌注销或号牌补换领。如果是不再骑行使用的报废车,可以办理“号牌注销”业务,市民将收到“注销非机动车登记决定书”。不过办理此项业务需要前往交管部门的非机动车登记站,在执法站无法办理。
需要注意的是,根据目前北京市有关规定,旧国标电动车在注销号牌后将无法再次上牌登记。因此,如果旧国标车辆还需使用,就不能办理号牌注销手续。
申请号牌补换领同样需要前往交管部门的非机动车登记站办理。但 流程上目前需要本人骑车到现场办理查验手续,并将车辆恢复至原厂状态 ,即旧国标车辆需要将脚踏板、链条等设施装上,还需要将自行加装的尾箱等设施拆除。
为了避免电动自行车被套牌,市民自身也应提升防范意识,在处置旧电动自行车时,务必拆除并妥善处理原有号牌,不应将其随车一同交易。不要轻信部分商家“会处理”的承诺,避免号牌流入灰色市场。
挪用、伪造电动自行车号牌
构成犯罪的将被追究刑事责任
挪用、伪造电动自行车号牌将面临1000元罚款。与查处机动车套牌违法相比,电动自行车套牌违法的查处难度更大。
当前,北京市电动自行车保有量已超过700万辆,且车辆特征相对同质化,识别困难,视频监控设备对电动自行车的识别精度和覆盖范围也有限。交管部门核查电动自行车是否存在套牌违法也比较麻烦,难以仅通过电子警察拍摄的现场影像记录就判定其违法,很多时候还要依赖市民的举报自证。
此外,相比机动车套牌,对电动自行车套牌的处罚力度明显较小。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
而根据《北京市非机动车管理条例》,挪用其他车辆号牌或使用伪造的号牌的罚款额度仅为1000元,并没有其他更严厉的行政或刑事处罚。
《北京市非机动车管理条例》还规定,电动自行车号牌注销后,原号牌应当作废,不得继续使用,同时要上交原始号牌和行驶证等凭证。
由于遗失、出售等多种原因,不少市民在办理号牌注销手续时,已经无法上交车辆的原始号牌。交管部门也提供了“容缺”办理服务,即便无牌交回,市民在签署“不再上路行驶,如不属实后果自负”承诺后,也可以对该号牌进行注销。因此,在实际操作中,由于缺乏有效的物理回收机制,一些已“注销”的号牌仍有继续流通、挪作他用的可能。
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