光影跨越百年时空,依旧能让我们清晰回望民国时期的初心求索与胜利荣光。
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1912年9月6日,孙中山视察京张铁路的合影。
1912年清帝退位后,孙中山辞去临时大总统职务,专注于实业建设,尤其重视铁路发展(曾提出“修建10万英里铁路”的计划);京张铁路作为中国自主修建的第一条干线铁路,是当时交通建设的标杆,因此孙中山专程赴张家口视察,随行人员包括交通总长朱启钤、铁路总局局长梁士诒等。
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此次视察中,孙中山高度肯定了詹天佑的工程成就,还强调“铁路为实业之母”,推动民国初期的交通建设规划。此次视察既是对京张铁路自主建设成果的认可,也反映了孙中山“实业救国”的理念
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1929年5月26日,孙中山灵柩从北京西山碧云寺移灵至正阳门东车站。
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1925年孙中山在北京逝世后,灵柩暂厝于西山碧云寺;1929年南京中山陵建成,国民政府启动“奉安大典”,5月22日专列从南京北上迎榇,5月26日在北京完成移灵仪式,将灵榇从碧云寺护送至高雄(北京正阳门东车站),再乘专列南下南京。
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1930年中原大战期间,蒋介石中央军在河南柳河车站集结,柳河是陇海铁路上的交通枢纽,是当时蒋军与阎冯联军争夺的核心节点之一。
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柳河位于豫东(今河南商丘境内),是陇海线连接徐州、郑州的关键站点;蒋军在此集结兵员、运输装备,以此为前沿据点,向阎锡山(晋军)、冯玉祥(西北军)的联军发起陇海线方向的进攻,是中原大战“陇海战场”的重要后勤/兵力枢纽。
蒋军在陇海线投入约30万兵力,依托铁路实现装备、补给的快速运输;而阎冯联军虽兵力占优(约40万),但装备落后且晋、西北军协同混乱,柳河车站的运输优势成为蒋军后续获胜的关键支撑之一。
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1927年4月18日,南京国民政府定都典礼的现场合影。
1927年4月12日蒋介石发动“四一二反革命政变”,屠杀共产党员与革命群众;4月17日,国民党右派在南京召开中央政治会议,决定脱离武汉国民政府,组建“南京国民政府”,同时通过“清共”决议,彻底转向反革命立场。
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4月18日典礼在南京丁家桥原江苏省议会举行,照片前排的蒋介石、胡汉民、蔡元培等是政权核心成员;典礼发布《国民政府宣言》,表面宣称“扫军阀、安民生”,实际是确立国民党右派的反革命统治,当天南京政府还通电全国,要求“一致清党”。
典礼次日,武汉国民政府(汪精卫主导)正式下令开除蒋介石党籍、撤销其职务并通缉,形成“宁汉对立”的局面,国民革命至此彻底分裂。
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这张照片拍摄于1936年柏林奥运会期间,展示了中国国术(武术)表演队*的三位女选手:傅淑云(左)、翟连沅(中,也作翟涟沅)和刘玉华(右)。
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她们身着统一制服,胸前和臂章绣有“中华民国国术队”(Chinese Boxing China 1936)的中英文字样,这是当时中国代表团为奥运会特别制作的服装。
1936年柏林奥运会,中国正式参赛项目成绩平平(无奖牌),但附设的国术表演队却大放异彩,成为亮点。该队由中央国术馆选拔,共9人(6男3女),旨在向世界展示中国传统武术(当时称“国术”),以洗刷“东亚病夫”污名,并宣传中华民族尚武精神。
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这张照片拍摄于1936年6月,中国国民政府领袖蒋介石在南京接见即将赴德国柏林参加第11届奥运会的中国体育代表团,并向运动员们发表讲话。
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照片中,舞台悬挂多国旗帜,包括美国、法国等国旗,以及当时的德国国旗。出现在这里的原因,是当时中德关系密切,1930年代中期,纳粹德国与中华民国政府开展广泛的军事、经济和技术合作。德国向中国提供军事顾问、武器装备和工业援助,帮助蒋介石训练军队、现代化国防,以换取中国原材料(如钨、锑)。
这次中国派出69名运动员参加多项赛事(虽未获奖牌,但武术表演队等深受欢迎),并有体育考察团同行。代表团经费紧张,德国方面还资助了部分开幕式服装和团徽。
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这张照片是1945年8月抗战胜利后,重庆市民街头欢庆的瞬间,作为抗战时期的陪都,重庆曾长期承受日军轰炸、物资紧缺的苦难,此刻人群里的笑脸、举起的乒乓球拍、舒展的神情,都是积压多年苦难后,胜利狂喜的真实流露。
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1949年上海解放前夕,上海火车北站乘客搭乘列车前往杭州。
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1949年4月渡江战役后,人民解放军向江南推进,上海作为国民党政权在东南的核心据点,局势日趋紧张;此时大量民众选择向杭州等相对稳定的城市转移,照片中列车车厢内、车顶都挤满乘客,反映出当时交通运力紧张的状况;同时可见军警在车站维持秩序,也侧面体现了当时城市的动荡氛围。
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