新加坡：中国应继续依靠西方！海南封关，新加坡百年饭碗要砸

俗话说凡事都有两面性，这话是真的不假，这不，12月18日，我国海南正式封关的消息放了出去，中国国内为此感到开心，可国际社会上却有国家对此感到焦虑。

甚至他们的总统在此之前还罕见的呼吁中国，为了国家的长久发展，应该继续依靠西方，而不是走向完全自给自足。

虽然表面上看上去这句话是真的在为中国着想，但只要是对于这个国家有所了解的人都知道，实际上，该国总统的话，更多的是对自己国内未来情况的担忧。

那么，我国海南封关为何会对于这个国家有所影响呢？海南封关对于我国又有何好处呢？

首先我们需要了解的是，什么是海南封关呢，相信很多人在一看到海南封关，尤其是封关二字的时候，脑海中并不由自主就把海南封关和之前中国的闭关锁国画上等号了。

但实际上，二者从本质上就不相同，海南封关不是“封岛”，并不是要把海南变成一个不让人进出的地方，也不是说去海南要和去香港一样办理相关通行证。

对于我们普通游客来说，咱们去海南还是和去上海、广州、深圳等地方一样，拿上身份证就能到达海南各处，而不存在所谓的“过边检”，对于人来说，是没有变化的。

唯一的变化在于“货”，在封关之前，海南的免税很多都是“白名单”，只有国家允许免税的那部分才能够免税。

但是在封关之后，免税在很多品类中就变成了“默认值”，只有部分被管控的商品，才需要缴纳相对应的关税，其余没有在名单之上的商品，那就是免税的，简单来说就是把海南做成了一个“超大的免税店”。

只不过，国家也清楚的明白，单是一线放开是不行的，会有很多商人钻漏洞，因此就有了“二线管住”这一说。

这“二线管住”所管理的其实就是海南和中国内地之间的流动，如果你要是想将海外免税的东西运进海南后，再依据海南免税政策，原封不动的卖去内地赚取差价的话，是不可以的。

国家硬性要求，如果想要把海南的货物卖到内地，那么商品就需要增值30%才可以享受免税政策，不然就别想往内地卖。

除此之外，国家还有最后一项政策，那就是“岛内自由”，在税制方面简化了流程，方便企业报税，这样一来就可以做到吸引许多想要办实业的企业来到海南发展。

说到这想必就会有人感到疑惑了，海南封关对于远在东南亚的新加坡又有什么影响呢？其实，海南封关对于新加坡来说还是有一定的影响的。

在过去的几十年时间里，新加坡凭借自己那优越的地理位置，构建起了“过站服务”模式，新加坡靠着收取过路费，让国家从一个名不经传的小国，慢慢成长为了可以掌管亚欧交通权的国家，甚至在国际之上，还形成了“不经过新加坡，贸易难成形”的格局。

而海南封关让新加坡不再试第一选择了，刚好打破了这一格局，就拿澳大利亚牛肉出口中国来举例，在之前的时候，澳大利亚的牛肉想要运送到中国，那就需要经过新加坡在中转到上海、广州。

但是封关之后，就不需要那么的麻烦了，海南的洋浦港可以实现“直运-深加工-内销”闭环。

也就是说，牛肉在直接运送到洋浦后，可以在这里进行加工，从而实现牛肉增值30%的要求，之后就可以享受关税全免的政策了。

对于一个企业来说，无论是自己的货物到达新加坡还是海南，都需要经过这个处理的过程，其中海南在处理之后，还能够免除关税，在成本上会有所降低，可想而知，企业会如何选择。

而更为重要的就是，海南所背靠的是中国这个世界第二大经济体，在经济方面是有保障的，而且在销售方面，中国那庞大的消费市场，也是满足需求的。

但是新加坡在这一方面就比不过中国了，首先在最需要的销售市场方面，作为一个岛国的新加坡，人口基数并不庞大，消费市场自然而然也就没有那么的大了。

除此之外，新加坡今年第三季度的成绩也并不好，GDP增速从2024年同期的4.8%，降到了如今的2%，财政赤字已然成为了15年来的峰值。

不仅于此，在今年的前10个月中，中印贸易在新加坡转口的数量暴跌了23%，泰国的散货转口量也减少了32%。

要知道，航运业可是为新加坡贡献7%GDP的支柱产业，转口量的不断下降导致新加坡的经济随之出现了下跌，还引发了一系列的连锁反应，80多名高端人才流向了上海还有海南洋浦。

而这些还都是海南正式封关之前，新加坡的相关产业就已经受到了如此严重的影响，这也是为何新加坡总统尚达曼会在之前的会议之上喊话中国的原因。

尚达曼在公开场合呼吁中国应该继续依靠欧美，不要完全自给自足，其实从侧面也反映出了尚达曼的焦虑。

单从这位总统的喊话上来理解的话，尚达曼的主观是不愿意看到中国实现完全自给自足的，因为这样新加坡这个“中间桥梁”就不再重要了，它的地位也将会被取代，这个靠航运业支撑起来的国家，受到的冲击也无疑是最大的。

其实对于新加坡的焦虑我们也可以理解，但是新加坡目前所需要做的，并不是一味的制止中国，而是仔细思考一下未来国家的发展方向是什么。

如今海南封关已然开始，东南亚地区的订单也不再只有新加坡这一个选择，而是有了海南这第二个选择。

除此之外，新加坡如今也正在面临着本土港口成本上升的困境，外界多重原因，让新加坡的压力骤然增加。

但如果新加坡想要让自己的损失不那么的大，它们需要做的就是及时更改策略，甚至是重新定位自己在国际上的定位，找到一个合适的“合伙人”，就比如说之前新加坡和中国之间的新中港口联运就是一个很好的例子。

希望新加坡能够及时的改变国家策略方向吧，只有这样才不会因为外界的改变，从而导致新加坡被时代所“抛弃”。

信息来源 新华网 海南封关能为岛内外居民带来什么？

信息来源 北京日报客户端 海南今日正式封关！“封”的是什么？跟你我有什么关系？

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