山东
大家有没有想过，一台车从天津开到威海，从戈壁穿到高原，从零下15度的冰雪地到盐雾弥漫的海岸线，它要经历多少“生死考验”?
最近传祺向往S9做了件挺狂的事——直接环驾中国，数万公里全程实测。我看完这个案例，突然明白了什么叫“真材实料”。
不是在实验室里吹牛，而是让车轮去说话。
最打动我的不是那些数据和奖项，而是这台车在最极端的场景下，依然能保持稳定。川西的发卡弯，它提前控速；戈壁的长直道，它精准居中；城市里加塞、无保护左转这些日常"惊吓"，它都能从容应对。这不就是我们对一台家用车最朴素的期待吗——别折腾，就好好开。
搭载的华为乾崑智驾ADS 4真的有点东西。192线激光雷达配3个4D毫米波雷达，感知能力强到离谱。更绝的是，它能识别对向来车、野生动物，甚至能看穿视线死角。说白了，就是给你配了个经验丰富的老司机在副驾。
长途出行最怕什么？续航焦虑。
向往S9满油满电能跑1200公里，这对经常跑山区、戈壁这种充电桩稀缺地带的人来说，简直是救星。而且支持3C超快充，半小时不到就能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫又能继续上路。这才是真正解决问题的设计。
座舱体验也没有妥协。27英寸的AR-HUD抬头显示，变道时能自动投影盲区影像，这细节做得绝了。鸿蒙座舱HarmonySpace 5六屏联动，让车内成为一个真正智能的移动空间。长途开车本来就累，这些设计能明显降低驾驶负担。
我最欣赏的是这种态度——用实际行动证明自己。
不是躲在发布会里讲故事，而是真的把车开到中国最复杂的路况去，让冰雪、沙漠、高原、盐雾轮番考验。所有数据都录入了行业技术库，这是对自己有多大的自信啊。
这次环驾中国，向往S9获得了"全工况辅助驾驶适用性标杆"的认可。但我觉得，比奖项更值得说的是——这台车用实际行动告诉我们，什么叫靠谱的家用车。
山河为证，这才是真正的品质承诺。
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