大家有没有想过,一台车从天津开到威海,从戈壁穿到高原,从零下15度的冰雪地到盐雾弥漫的海岸线,它要经历多少“生死考验”?
最近传祺向往S9做了件挺狂的事——直接环驾中国,数万公里全程实测。我看完这个案例,突然明白了什么叫“真材实料”。
不是在实验室里吹牛,而是让车轮去说话。
最打动我的不是那些数据和奖项,而是这台车在最极端的场景下,依然能保持稳定。川西的发卡弯,它提前控速;戈壁的长直道,它精准居中;城市里加塞、无保护左转这些日常"惊吓",它都能从容应对。这不就是我们对一台家用车最朴素的期待吗——别折腾,就好好开。
搭载的华为乾崑智驾ADS 4真的有点东西。192线激光雷达配3个4D毫米波雷达,感知能力强到离谱。更绝的是,它能识别对向来车、野生动物,甚至能看穿视线死角。说白了,就是给你配了个经验丰富的老司机在副驾。
长途出行最怕什么?续航焦虑。
向往S9满油满电能跑1200公里,这对经常跑山区、戈壁这种充电桩稀缺地带的人来说,简直是救星。而且支持3C超快充,半小时不到就能从30%充到80%,喝杯咖啡的功夫又能继续上路。这才是真正解决问题的设计。
座舱体验也没有妥协。27英寸的AR-HUD抬头显示,变道时能自动投影盲区影像,这细节做得绝了。鸿蒙座舱HarmonySpace 5六屏联动,让车内成为一个真正智能的移动空间。长途开车本来就累,这些设计能明显降低驾驶负担。
我最欣赏的是这种态度——用实际行动证明自己。
不是躲在发布会里讲故事,而是真的把车开到中国最复杂的路况去,让冰雪、沙漠、高原、盐雾轮番考验。所有数据都录入了行业技术库,这是对自己有多大的自信啊。
这次环驾中国,向往S9获得了"全工况辅助驾驶适用性标杆"的认可。但我觉得,比奖项更值得说的是——这台车用实际行动告诉我们,什么叫靠谱的家用车。
山河为证,这才是真正的品质承诺。
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