杭衢高铁开通运营，衢州西至上海虹桥最快2小时37分可达，金建高铁兰建段也即将开通

2026年到来之际，长三角多条铁路迎来新进展。中国铁路上海局集团有限公司介绍，12月26日9时16分，首趟始发列车C3132次从衢州西站开出，沿着新建杭州至衢州高速铁路驶向杭州方向，标志着杭衢高铁正式开通运营。从此，衢州西至上海虹桥最快2小时37分可达。此外，金建高铁兰建段也已经开始试运行，即将开通。 衢州西至上海虹桥最快2小时37分可达

杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里，2020年5月开工建设。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站，其中建德站、江山站为改扩建车站，其余为新建车站。

开通运营初期，铁路部门每日开行图定动车组列车12列，均为跨线列车，衢州西至杭州西、上海虹桥站最快分别73分钟、2小时37分可达。在2026年一季度列车运行图中，铁路部门将加密杭衢高铁列车开行，更好满足旅客出行需要。

杭衢高铁是一条旅游线，巧妙串联起杭州与衢州两地的丰富文旅资源，严州古城、龙游石窟、江郎山、紫微山国家森林公园等名胜古迹与浙西山水共同绘就一幅人文画卷。

建德南站毗邻新安江，可赏江上奇景“白沙奇雾”、探新安江水电站；龙游北站周边有龙游石窟、民居苑，夜晚可逛大南门历史街区；衢州西站靠近衢州体育中心，过江即达衢州古城文化旅游区，可体验“穿巷寻怪尝鲜辣、登楼拜圣吹儒风”。沿线特色美食云集，衢州“三头一掌”、建德豆腐包等风味小吃让旅客赏景之余尽享舌尖盛宴。通车后催生的“快旅慢游”效应，将有力激活周末游、短途游市场。沿线城市发放高铁文旅礼包，携手共下“文旅一盘棋”，让游客“从从容容”品味浙西风情。

杭衢高铁的车站建设汲取浙西地域文明养分，将江南自然人文元素融入建筑肌理，着力打造“一站一景”的城市文化会客厅。各站房设计兼顾实用、美观与人文气息，成为展示城市形象的新窗口。

杭衢高铁在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，向西通达武汉、九江等地，在江山站可同站换乘沪昆高铁，是长三角城际快速交通网的重要组成部分。

铁路部门提醒广大旅客，列车开行具体车次、时刻等相关资讯信息，可通过“中国铁路”微信、铁路12306网站、微信、客户端及车站公告了解。

金建高铁兰建段开始试运行

12月26日5时55分，首趟试运行列车G55601次从建德站开出，沿着金建高铁兰溪至建德段（简称“金建高铁兰建段”）驶向兰溪东站方向，进行列车运行图参数测试，标志着金建高铁兰建段建设进入试运行阶段，开通运营进入倒计时。

试运行原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。金建高铁兰建段试运行将持续1个月左右时间，预计2026年一季度具备开通运营条件。

金建高铁起自金华市金东区，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。

金建高铁是黄山至金华铁路通道的重要组成部分，满足以中长途客流为主兼顾城际旅游客流出行需要。项目建成运营后，将联通杭昌高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网结构布局，提高铁路运输组织灵活性，促进沿线旅游资源开发和经济社会发展等具有重要意义。