12月26日,
南昌地铁迎来开通运营十周年。
十年间,
钢轨脉动延伸,
线网从“单线独跑”到“多线交织”;
十年间,
服务温情升级,
从现金购票到一码通全国;
十年间,
一代代建设者、服务者与乘客双向奔赴,
让地铁不仅成为城市交通的“大动脉”,
更串联起千家万户的幸福日常。
当天,
记者走进地铁站内,
循着钢轨延伸的轨迹,
感受这场跨越十年的城市蝶变与生活升级。
21种支付方式里的便捷生活圈
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资料图
“十年前坐地铁,得提前备好零钱买单程票,遇上早晚高峰还得排长队。现在可不一样了,手机轻轻一扫就能进站。”早上8时许,在地铁1号线八一馆站,市民范佳敏熟练地用手机刷码进站,手中拿着刚刚在站内便利店买的早餐,“以前上班赶时间,经常顾不上吃早饭。如今地铁站里便利店、鲜花机、扭蛋机一应俱全,生活真是越来越便利了。”
2015年南昌地铁1号线开通时,范佳敏刚踏入职场。她家住东湖区,工作单位却在红谷滩区,每天上班得换乘两趟公交,单程通勤耗时将近1小时。“那时候最怕下雨天,公交堵车不说,下车还得淋雨。”回忆起往昔的通勤经历,范佳敏仍记忆犹新。而地铁1号线的开通,彻底改写了这一切,单程通勤时间直接缩短至30分钟,“准点又安稳,再也不用被天气和堵车折腾了。”
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资料图
十年间,随着南昌地铁线网不断加密,范佳敏的生活半径也跟着“扩容”。周末约朋友逛街,她首选地铁直达的商圈;下班回家路过站内的鲜花机,总会顺手买一束鲜花装点房间;就连去外地出差,也不用特意准备当地的地铁票。“上次去武汉出差,我直接用南昌的‘鹭鹭行’App扫码进站,全程无缝衔接,别提多省心了。”范佳敏边说边掏出手机展示。
从现金买单程票到多元化移动支付,从单一线路到线网密布,南昌地铁的十年蝶变,不仅重塑了市民的出行方式,更串联起千家万户的品质生活。目前,南昌地铁已实现“一码互通”覆盖全国22个城市(含有轨电车),21种乘车支付方式精准适配不同人群的出行需求。如今,地铁不再只是简单的交通工具,更成为串联起市民便捷与多彩日常的幸福纽带,深深融入城市发展的肌理之中。
从志愿者到“小鲜鹭”的温暖传承
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资料图
“您好,请问要去哪里?这边可以扫码购票。”上午10时,地铁大厦区域值班站长李豆在地铁2号线红谷中大道站,耐心指导市民购票乘车。她身着整洁的制服,笑容亲切,一举一动都透着专业与热情。很少有人知道,十年前,李豆还是一名地铁志愿者,而这十年,也是她与南昌地铁双向奔赴、共同成长的十年。
2015年地铁1号线开通时,正在读大三的李豆主动报名成为一名志愿者,在站台上为乘客提供咨询引导服务。“那时候地铁刚开通,很多市民不会用自动售票机,我就一遍遍地教;遇到老人和小孩,就帮着找车厢、提行李。”这段志愿服务经历,让李豆对地铁服务产生了浓厚的感情。
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资料图
2017年,李豆正式加入南昌地铁大家庭,从站务员做起,在一次次实践中不断积累经验,逐渐从一名“新手”成长为能独当一面的值班站长。“这些年,地铁在不断发展,服务标准也在不断提升,我必须跟上步伐,才能更好地守护乘客的出行安全与便捷。”李豆说。
在做好本职工作的同时,李豆从未放下志愿者的初心,更主动延续着这份温暖的传承。2016年7月5日,全国地铁行业首支流动志愿服务队“小鲜鹭”服务队正式成立,李豆第一时间加入。十年来,她参与了“小鲜鹭帮你拍”“温暖回家鹭”等多个暖心项目,用青春热情传递着城市温暖。如今,“小鲜鹭”服务队已累计组织6.6万名志愿者,服务时长超42万小时,成为南昌地铁一张闪亮的“文明名片”。
“从志愿者到值班站长,我有幸见证并参与了南昌地铁的成长,也在这个过程中实现了自我价值的提升。”李豆说,未来,她还将继续带着这份初心与热忱,在岗位上深耕不辍,让温暖与专业伴随每一趟地铁旅程,让“小鲜鹭”的爱心一直传递下去。
穿越江河与隧道的荣光与梦想
“这列车平稳得很,当年我们在地下攻克了多少难关,就是为了这稳稳的出行。”下午2时许,地铁建设者叶昌文从丁公路北站踏上4号线列车,忆起往昔建设岁月,眼神里满是藏不住的自豪。自2011年7月投身南昌地铁建设以来,他先后参与1号线、2号线、4号线及1号线东延线工程,既是南昌地铁十年从无到有、从线成网的亲历者,更是城市轨道交通发展的筑梦人。
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资料图
谈及建设征程里的“硬仗”,叶昌文话语铿锵有力。在4号线丁公路南至丁公路北区间,他和团队直面南昌首例盾构机下穿既有运营地铁线路的挑战,以新型材料工艺与全时段精准监控,实现近“零沉降”的安全穿越;在瑶湖东至瑶湖西区间,他们驾驭我国首台搭载智能盾构自动驾驶系统的土压平衡盾构机“先锋一号”,勇闯南昌地铁建设史上最宽水域施工难关,顺利完成千米湖底掘进任务。
在叶昌文看来,每一次技术瓶颈的突破、每一场风险挑战的化解,都凝聚着建设者的汗水与智慧,更沉淀为弥足珍贵的奋斗勋章。“这十年,我亲眼看着一根根钢轨铺就延伸,一张张蓝图变成现实;看着曾经的施工围挡被整洁的站台取代,看着地铁线网织就城市交通‘大动脉’。”叶昌文感慨道,南昌地铁从无到有的突破、从线到网的跨越,是属于他和无数建设者最耀眼的荣光,所有的艰辛与付出,在此刻都有了最温暖、最值得的注脚。
如今,叶昌文依旧奋战在南昌城市建设的一线。从地下隧道的攻坚克难,到城市轨道的延伸拓展,他用日复一日的坚守与担当,继续为这座城市的建设发展添砖加瓦。
来源:洪观新闻记者 蔡欢/文 影视部/图
编辑:姚西林 二审:胡志文 终审:毛学文
南昌发布
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