江苏
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真州收费站站房工程正处于收尾阶段，场外绿化和机电设备调试同步推进。
2025年12月26日，仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段工程顺利通过交工验收，标志着仪禄高速已具备通车条件，即将进入试运营阶段。
仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段工程是仪征至禄口机场高速公路先行实施的一期工程，也是今年初建成通车的宁扬长江大桥的接线工程。
路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，止于长江北大堤，路线全长12.372公里，采用双向六车道高速公路标准建设，是我市全力服务和保障的省重点交通工程。
该项目于2022年7月开工建设，全线共有铜山枢纽、枣林湾特大桥、真州互通（原青山互通）、青山隧道、龙山互通等多个控制性节点。 2024年5月，铜山枢纽施工完成；10月，青山隧道主体施工完成；11月，真州互通施工完成；
2025年1月，项目全线水稳摊铺施工完成；7月，跨宁启铁路转体桥完成转体；11月，全线沥青摊铺施工完成；12月，仪禄高速伸缩缝安装、收费站房建设、声屏障屏体安装等附属工程已基本完成，房建、档案、机电工程三大专项已验收，并于今日整个项目完成交工验收。
该项目通车后，将进一步完善宁镇扬地区过江通道布局，优化沿江地区交通联系，加强区域交通一体化建设，加快宁扬一体化融合发展进程，拉近我市与南京的时空距离，推动加快融入南京都市圈，对提升我市的交通区位优势和城市核心竞争力，改善沿线区域对外出行条件具有十分重要的意义。
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