为什么一场熊猫送别潮会席卷整个东京?
这看似是一起旅游花絮,但如果你稍加留意背后那组数字,就会明白,这已不只是观光,而是一场翻脸式的外交寒流。
这一次,中国不再软言细语,而是用航线、用熊猫、甚至用反向舆论战,给日本狠狠地上了一课。
日本人还没明白,这场牌面上的别送晓晓蕾蕾,本质是中日关系彻底在风口上翻车了。
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46条中日航线骤然取消,日本最不愿面对的来了。
2025年年底至2026年初的短短两周内,46条中日航线合计2195个航班遭遇整批取消,平均航班取消率高达40.4%。
这不是减少航班,是砍断了血管。本该是旅游高峰期,大量中国旅客却强势回流,东京成田机场人潮汹涌,不是来玩,而是排队回国。
这不是天气原因也不是运力问题,而是中国在用脚投票回应高市早苗一个月前的涉台言论。
别低估这波战略撤退的意义。外交部、教育部接连发出警告,明确提示国人暂勿赴日,这意味着中日之间不断试图捂盖子的裂痕,已经正式裸露在阳光下。
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别以为航班取消是两败俱伤。你打开东京证交所一看就明白了,日本航空股接连暴跌,ANA和JAL两大航空巨头跌幅不小,中小航空直接休克。
本来就靠中日游客喝汤的地方航空,自此血流成河。
2024年中国游客在日本消费额度占比20%+。
想想这是什么概念?一旦中日航线断了,把中国游客这一块儿市场彻底剥离,日本旅游、零售、餐饮以及本地财政,统统都将承压。
有人说航空公司可以转战欧美,你试试能补回来市场吗?
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更魔幻的是,人还没走,熊猫也要先回家了。2026年本来该2月份返回中国的晓晓和蕾蕾,突然提前一个月宣布提前回国。
这可不是我要多想,日本媒体已经说得很清楚,宣布熊猫回国的当天,正是中日航线取消数量突破12条的节点。
东京街头、上野公园门口,开始排出十几米长的队伍,人们顶着寒风挤进熊猫馆。熊猫的谢幕,成了整个日本的全民心理危机。
关键在于,日本人看似在送别熊猫,实则是在焦灼中意识到,一个和中国开展深度合作的时代,正在黯然退场。
就在这一切看似情绪化的时候,另一只冷冰冰的手,悄然挥向了舆论战场。
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说的是那则广为流传的日本招聘广告,只要发一条内容批评中国的短视频,就能拿到2000至4000日元。
别以为是段子,这是实打实在日本大型众包网站CrowdWorks上公然招募的任务帖,要求拍摄内容包括三点明确要求。
内容必须可在短视频平台传播。
这是赤裸裸的网络水军外交,是认知战的变体操作。
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自2023年以来,日本右翼阵营就在悄然升级对中国的低热度舆论压制战。不是正面冲突,而是持续散播中国乱象中国落后中国人不讲理等偏见内容,混入受众视野,用长尾攻击方式削弱中国形象。
这一次被扒出来,其实只是冰山一角。
那为什么在这个节骨眼上公开搞舆论对抗?因为他们对我们的航班战术感到被动,开始急了。
自从熊猫外交被动按下暂停键后,日本方面一方面试图在表面上维持民间友好风貌,另一方面,在暗地里悄然加强反华输出。
2015年至今,日本外务省就以战略信息传播为名,砸下高达560亿日元用于境外舆论渗透。
日本也打的是信息战,而我们过去则更多用的是实质性行动。
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难道中国就只能被动反制吗?接下来会发生什么?
赴日留学、旅游都将加速萎缩,尤其是年轻群体。不需要号召,现实已在说话。背井离乡的留学生,正在用订票软件告诉你他们的选择。
日本依赖中日经济的中小企业将出现断链风险。熊猫带不走达成的合作协议,但一旦基础信任丧失,重建合作的成本将指数级上升。
熊猫+航班的组合拳,只是警示。接下来中国可选项还很多,贸易仲裁拖延、签证发放收紧、对特定日本商品开启安全审查,这些都未上牌桌。
但相信我,如果高市早苗继续借台湾问题刷存在感,中国的回应会更直接、更冷峻。
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有人问,我们这样是不是太强硬了?日本那边公开玩2000日元一条戏精抹黑大戏时,可曾考虑过外交分寸?
今天我们不过是在用自己的方式告诉对方,想谈可以不尊重没戏。
熊猫走了,再可爱也留不下和平。
航班停了,再繁华的东京机场,也挡不住战略清算。
别再拿70年代的经济奇迹自嗨了,今天面对的中国,已经不再是那个静悄悄忍气吞声的角色。
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