![]()
法国总统马克龙这两年在对华政策上转得挺快,本来2023年访华时还热络着谈合作,回国后就开始盯着中欧贸易逆差不放。他把欧盟当成主战场,带头推动对华电动车补贴调查,觉得这样能拉着其他国家一起护着欧洲本土产业。马克龙的算盘是,法国汽车业日子不好过,中国电动车来得猛,得用关税挡一挡。
欧盟委员会2024年就启动了临时措施,税率从17.4%到37.6%,法国企业雷诺和标致喘了口气,但供应链也跟着乱了套。中国车企像比亚迪在欧洲建厂,本意避关税,马克龙却觉得这是钻空子。
马克龙不光在电动车上发力,还在欧盟会议上反复强调贸易公平,法国政府递报告说中国补贴扭曲市场。2025年10月,欧盟敲定五年关税,马克龙视作自家外交小胜。可德国那边不买账,担心报复伤到出口。
![]()
马克龙12月初访华回来,就公开说欧洲得考虑强硬措施,要是中国不减顺差,就加关税。他这话说出口,等于把欧盟27国都卷进来,法国带头游说大家统一战线。法国乳制品出口中国占大头,马克龙大概没想到,这把火会烧到自家后院。
中方对欧盟电动车关税忍了挺久,从2024年夏天临时税开始,就多次提谈判,但法国坚持集体回应。耐心总有尽头,12月22日,中国商务部公布反补贴调查结果,直指欧盟乳制品有补贴,伤了中国本土产业。
从23日起,对欧盟进口奶酪、牛奶和奶油征收21.9%到42.7%的临时税。法国损失最大,拉克塔利斯这样的巨头对华出口占15%,成本一下涨三成。欧盟整体进口额去年5.89亿美元,这次措施精准打在痛点上,不是漫天撒网。
![]()
法国反应快,农业部长24日就呼吁欧盟开紧急会,讨论反制中国关税。请求发到27国手里,马克龙政府强调得集体行动,不然欧洲就散了。欧盟委员会只发了声明,说中方措施“没道理”,但没推进实质步骤。
多数国家冷眼旁观,西班牙葡萄牙出口少,觉得这是法国的事。德国继续务实,铁路公司刚从比亚迪签200辆电动巴士合同,尽管财长有点嘀咕,但没拦着。德国人知道,中国新能源领先,得赶紧追上,别让工业转型砸锅。
这事根子在中欧汽车业竞争,德国一开始跟法国站队,但2025年调整了,副总理访华签27项协议,承认差距。焦点转到中法,法国推动欧盟审查中国投资,科技领域限华为5G。
可中国稀土管制两次让欧洲慌,2025年11月价格涨20%,法国国防和汽车业成本多5亿欧元。马克龙政策短期护了本土岗,但长远看,欧盟内部分裂明显,东欧国家爱中国投资,不愿硬扛。法国乳农抗议,说政府激化矛盾,销量减半了。
![]()
马克龙的强硬,源于法国失业率升到7.5%,汽车业裁员多。他推欧盟绿色协议,结合对华壁垒,得了几十亿补贴。本土企业调整供应链,少靠中国。但消费者买车贵了30%,抱怨声起。
欧盟数据显示,2025年对华逆差还在,乳制品税加剧紧张。日本对抗中国后,日元暴跌,经济惨淡;荷兰半导体总部空壳,政府尴尬。这些例子摆着,法国要是继续,经济只会更难。马克龙得想想,合作还是对抗,选错路,法国农民和企业先遭罪。
欧盟不团结,法国请求后,只开了视频会,没实锤。德国签新能源协议,避免失败。法国出口商转亚洲市场,但短期补不上窟窿。中国措施显示维护产业决心,法国损失25%。欧盟国心态是“各扫门前雪”,庆幸没被点名。稀土事件提醒,中国牌硬,欧盟无对策。法国经济承压,马克龙政策挨批,调整呼声高。
中欧关系关键在马克龙手里,对抗伤经济,合作才稳。西方问题多在内部,中国靠自强。法国需权衡,别让贸易战升级,乳业长期扛不住。德国模式值得学,务实共处。马克龙的战场选了,请求发了,反制来了,接下来看他怎么接招。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.