上海
12月26日，嘉兴南湖机场正式通航。首批开通嘉兴至北京（大兴）、广州、深圳、成都（双流）、长春等航线；春节前夕再续开昆明、哈尔滨、重庆、西安、海口等5条客运航线。
作为“半个嘉兴人”，家住杭州的王先生早就听说了嘉兴机场要通航的消息，上周便迫不及待地前往现场探查路线了，“整体体验下来，公共交通去机场不是特别方便，从杭州出发的话去嘉兴南站再打车可能会好一些，公交线路有些绕。”王先生表示，对于嘉兴机场通航他感到很激动，平时就爱到处飞的他经常研究怎么出行最方便、省时、性价比高，“现在除了杭州和上海，又多了一个嘉兴的选择。”
不过，嘉兴机场的定位其实是以“货运”为主的。据潮新闻报道，嘉兴南湖机场作为浙江省实施世界一流强港和交通强省“十大标志性工程”之一，是长三角首个、全国第二个专业性航空货运枢纽，定位为“客货兼顾、以货为主”。航站楼2.59万平方米，飞行区等级为4E级，设56个机位（货运机位33个），可满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量110万吨。
交通迷王先生也认为，未来嘉兴机场在货运方面的作用非常值得期待。机场位于濮院镇附近，而濮院又是嘉兴盛产服装、羊毛衫的基地。“有了这个机场，不仅能拉动外来游客到嘉兴古镇游玩，还能带动本地的服装产业更好地走出去，”王先生说，“甚至比如说苏州，离嘉兴也非常近，对那边的企业和游客来说，嘉兴机场也是一个很方便的选择。”
原标题：《飞行那点事儿｜嘉兴南湖机场通航！杭州飞迷抢先体验：公交路线有待加强》
栏目主编：秦岭
来源：作者：解放日报 张玮
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