复仇不隔夜，伊朗出兵登船，当场扣押两艘油轮，四国联手对美说不

12月的海上真是不太平，短短4天内，加勒比海与波斯湾就先后上演了两场硬核对峙。

12月20日凌晨，美军直升机突袭中国香港相关企业的油轮，强行扣押180万桶原油。

而在不到4天后，伊朗革命卫队在波斯湾登船扣押疑似美系背景油轮，16名船员当场被控制。

这两场事件看似独立，但其实并不是，伊朗的行动可以说是对美军近期海上封锁的一次报复。

而美军的海上封锁行动早在11月就已埋下伏笔，当月13日，美军启动南方之矛军事行动，在委内瑞拉附近加勒比海域部署军舰与兵力，为后续扣押行动铺路。

12月10日，美军联合海岸警卫队率先出手，在委内瑞拉附近国际水域扣押圭亚那籍的船长号油轮，这艘船上载有110万桶委内瑞拉原油，原定运往古巴。

美方给出的理由是该船曾运输伊朗制裁原油，违反美方单边制裁规定，随后将油轮押往得克萨斯州港口，船上原油被转运至美国炼油厂。

委内瑞拉当即痛斥这一行为是国际海盗行为，但美军的行动并未停止。

12月16日，美国总统宣布将委内瑞拉政府单方面定性为外国恐怖组织，下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施全面封锁。

12月20日，局势进一步升级，美军直升机在委内瑞拉附近国际水域悬停在巴拿马籍的世纪号上空，机组人员索降登船后仅用6分钟就控制驾驶台，切断所有通信与定位系统。

这艘30万吨级的超级油轮归属中国香港相关企业，所载180万桶委内瑞拉原油已归属中国企业，原定运往广东揭阳炼化基地。

美方未提供联合国授权，也未通知船籍国，仅以涉委影子团队、运输规避制裁原油为由实施扣押，随后宣布将油轮及所载原油保留、出售或纳入战略储备。

连续的扣押行动背后，是美国试图通过封锁石油出口瓦解委内瑞拉政府的野心，同时借机震慑与委内瑞拉有能源贸易的中俄伊等国。

但霸权行径很快引发反噬，美国墨西哥湾多家炼油厂专为加工委内瑞拉重质原油设计，封锁导致原料短缺后，这些炼油厂的产能利用率从96.6%骤降至91.9%，直接加剧了美国国内的通胀压力。

国际海事专家指出，美国绕开联合国的单边行动，违反了联合国海洋法公约和联合国宪章，所谓的合法依据不过是霸权的遮羞布。

美军扣押船长号的当天，伊朗的反击就已启动。

12月12日，伊朗革命卫队在阿曼湾扣押一艘载有600万升燃料的外籍油轮，18名印度、斯里兰卡和孟加拉国籍船员被拘留，与美方行动形成精准的同日回应，传递出强硬信号。

伊朗官方表示，此次扣押是对边境走私活动长期监控后的正常执法，油轮及船员已移交司法部门处理。

12月23日，伊朗外长与委内瑞拉通话，达成全方位合作共识，共同应对美方的海盗行为。

次日，伊朗革命卫队在波斯湾再度出手，扣押一艘载有400万升走私燃料的油轮，16名非伊朗籍船员被一同拘留。

伊朗方面披露，该船属于有组织走私网络，计划在波斯湾外将燃料转至更大船只，目前船和船员已移交司法机关，燃料将依法处理。

尽管油轮国籍未公开，但波斯湾作为美国油轮频繁出没的水域，外界普遍认为其背后船东大概率是美国人，这场行动也被视为对美国扣押行为的对等反制。

而面对美国的霸权行径，中国也迅速展开了多层次反制。

12月21日，中国外交部紧急召见美国驻华大使，要求美方立即释放船只和所有人员，24小时内提供扣押的合法依据，否则承担一切后果。

12月22日，外交部发言人在例行记者会上明确指出，美方行为严重违反国际法，是典型的单边霸凌行径，要求美方立即纠正错误、释放船只并赔偿损失。

12月24日联合国安理会紧急会议上，中国常驻联合国副代表连说5个反对，明确反对单边霸凌行径、反对侵犯别国主权安全、反对使用或威胁使用武力、反对干涉委内瑞拉内政、反对非法单边制裁和长臂管辖。

作为当事方之一的委内瑞拉，则是在12月23日通过针对性立法。

当天，委内瑞拉国民议会一致批准通过保护航行和贸易自由免受海盗行为、封锁及其他非法国际行动侵害法。

该法以联合国宪章和公海公约为依据，明确规定任何推动、煽动、支持或参与针对与委内瑞拉开展商业活动的法人实体实施海盗行为、封锁或其他非法行为的人，将被判处15至20年监禁，并处以罚款。

俄罗斯的声援同样坚定，其常驻联合国代表在安理会痛斥美国复兴加勒比海盗，称美方行为是明确的侵略行径，违反国际法基本准则，同时向委内瑞拉提供防空系统和网络防御支持。

拉美国家也掀起抗议浪潮，古巴、智利、波多黎各等国爆发大规模集会，谴责美国干涉内政；巴西总统警告，对委内瑞拉的武装干预将引发西半球人道主义灾难。

12月23日的联合国安理会紧急会议上，多数成员支持以和平方式解决争端，反对单边霸凌。卡塔尔、阿曼等中立国主动牵线，尝试推动双方互放人船。

这场由油轮扣押引发的风波，早已超越地区冲突范畴，成为单极霸权与多极世界的正面碰撞。

美国试图通过武力和制裁掌控全球能源命脉，却没想到引发多国联合反制，反而陷入失道寡助的困境。

当前，世纪号及伊朗扣押的两艘油轮仍处于被扣状态，船员家属的担忧、能源市场的波动、国际社会的斡旋仍在继续。

这场风波让世界更加清晰地看到，单边主义和霸权行径不得人心，尊重各国主权、遵守国际法、通过对话协商解决分歧，才是维护全球海洋安全和能源稳定的正确路径。

美国若继续一意孤行，只会遭到更多国家的反对，最终自食恶果，而中俄伊委的联合行动，也为构建更加公平合理的国际秩序注入了力量。