上海
大家都知道，零跑汽车主打一个“全域自研”“好车不贵”。但除了自己能造的之外，他还有不少强大的外援，比如——欧摩威。
欧摩威的前身是大陆集团汽车子集团，他为零跑汽车B平台、C平台的多款车型提供了一系列安全相关的解决方案。
其中，零跑汽车B平台多款车型搭载了欧摩威最新一代长距雷达、电子驻车制动系统，以及安全气囊控制单元。
据悉，欧摩威全新一代长距雷达的前向探测距离，长达280米，体积仅为两个火柴盒大小。而凭借在雷达领域25年的深厚积淀，截至2025年，欧摩威已经累计雷达出货量高达2亿颗。
零跑C平台的多款车型，则采用了欧摩威最新一代线控制动系统、长距雷达与安全气囊控制单元。该项目的研发周期，相比传统开发流程缩短了约三分之一。
欧摩威最新一代线控制动系统，将主缸、电子制动系统与制动助力器，高度集成于一个轻量化模块内，专为性能车型及跑车打造。此次搭载于零跑汽车的制动系统，均在欧摩威上海工厂实现本土生产。
欧摩威安全与动态控制事业群负责人Boris Mergell表示：“我们将\x26#39;中国速度\x26#39;与\x26#39;德国品质\x26#39;相融合，凭借最新安全技术助力零跑多款车型快速实现量产。”
据了解，欧摩威深耕中国三十余载，布局了20个本土基地，2024年市场营收份额占全球14%，员工人数近万名。
通过深化本土生产及研发布局，欧摩威将进一步拓展中国市场，以“扎根市场、服务市场”的战略，为更广大中国车企提供高效率、高可靠性解决方案。
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