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46条中日航线取消才1天,就炸出一群“牛鬼蛇神”,郑强说对了

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46条中日航线要实现“零航班”运营的事情大家应该都听说了,这本就是咱基于客观情况的正常调整,可没想到事情才发生1天,网络上就冒出一群让人跌破眼镜的角色,其中最扎眼的是急得跳脚的“精日分子”。



有人直接开骂,说航线调整断了自己的“赴日路”,字里行间全是指责,压根不提日本首相高市早苗的涉台错误言论,也无视中方发布的赴日安全提醒。

更离谱的是,还有人连夜编造“绕行攻略”,详细罗列经香港、首尔中转赴日的路线,连中转签证怎么办理、哪家航司票价最低都标得清清楚楚,执着程度让人看不懂。



除了这些普通游客,靠赴日相关生意谋生的群体更是急红了眼。

做日本代购的黄牛,之前靠着往返带货赚得盆满钵满,现在航线一断,手里囤的货没法清,后续货源也断了,直接在网上发文发泄,说“这调整毁了我的生计”,却对日本近期针对中国游客的隐性限制绝口不提。



旅游中介和导游更惨,不少人提前订好了明年1月的团队机票和酒店,现在订单全被取消,佣金泡汤还得处理退改事宜。

网上满是他们的抱怨,字字句句都是财路被断的委屈,全然忘了日方此前多次无视中方诉求的挑衅行为。



这边有人急着赴日,那边日本商家却彻底慌了神。

要知道,之前不少日本商家态度嚣张,觉得中国游客离不开他们,甚至出现过歧视性接待的情况。

可现在中国游客锐减,他们的态度瞬间反转,开始疯狂降价揽客。



京都的酒店最明显,去年这个时候均价还在2万日元以上,现在直接腰斩,部分房型甚至跌到3000日元一晚,折合人民币才134块,堪称“白菜价”。

镰仓一家靠中国游客撑场面的抹茶店,店员直言之前七成外国顾客都是中国人,现在一连几天都见不到一个中国游客,销售额直接砍半。

大阪、名古屋这些热门旅游城市的商铺也一样,之前傲娇得不行,现在却对着空荡荡的店面发愁,连奢侈品店都开始推出大幅折扣,可依旧没多少人买单。



其实不用急着吐槽这些极端人群,更让人意外的是国内旅游市场的反应。

和那些执着赴日的人相反,大多数普通民众都做出了理性选择,直接转向了国内景点和东南亚线路。

哈尔滨的冰雪大世界成了顶流,元旦期间的门票预售量同比增长了三倍多,周边酒店早就订满;西安的大唐不夜城也一样,每晚的实景演出座无虚席,旅游产品预订量环比翻了两番。



出境游方面,大家也更青睐东南亚。

泰国重新回到寒假出境游热门目的地榜首,1月中旬到春节前的机票预订量同比增长21%;越南、马来西亚的机票增幅更夸张,分别达到3.2倍和1.5倍。

要知道,这些地方不仅免签或落地签方便,旅游体验也丝毫不差,用实际行动证明,不赴日也能玩得尽兴。



看到这里,难免会想起郑强教授的话,他当年在演讲中就提到过自己的日本留学经历,提醒大家别被日本的文化渗透和物质诱惑冲昏头脑,可当时还有人觉得他小题大做。

现在再看这些极端人群的行为,不正是印证了他的预判吗?

他们眼里只看到赴日的便利和日本的商品,却无视日方的挑衅,忽略了国家的安全提醒,说到底就是缺乏民族认同感和凝聚力,被眼前的利益和表面的繁荣迷了眼。



可能有人会说,少了中国游客,日本旅游业也能撑住?但数据不会说谎,中国游客早就成了日本旅游业的支柱。

2025年前三季度,日本共接待外国游客3165.1万人次,其中中国游客就有748.7万人次,占比近四分之一。

11月中国访日游客环比骤降21.4%,直接让日本旅游业陷入“寒冬”,连日媒都坦言,中国游客的集体“缺席”,给日本零售、餐饮、酒店业带来了毁灭性打击。



航线停飞的影响还在持续发酵,日本经济学家预测,如果两年内中国赴日游客无法恢复,日本可能面临高达77亿美元的经济损失,2026年日本零售业甚至可能“举步维艰”。

大阪一家旅游运输公司已经出现了三成车辆停运的情况,营业额减少30%,固定支出却一分不少,经营压力直接拉满。



京都一家老字号餐饮店,80%的外国顾客都是中国人,现在六成中国客人取消预订,营业额腰斩,老板直言心里慌得不行。

更别说那些依赖中国游客的制造业,不少销往中国的伴手礼、电器产品销量大跌,库存积压严重。



反观国内,情况完全不同。

国航、东航、南航等12家主流航企及时出台退改政策,所有取消航线的机票都能免费退改,退款1-7个工作日到账,还能改签至1月15日后的航班,最大程度保障旅客权益。

同时航司迅速调整运力,把从日本航线撤出的运力转向东南亚和国内热门线路,仅过去一周,中国到泰国的航线航班量就大幅增加,正好匹配大家的出行需求。



国内旅游市场的韧性也让人惊喜,除了哈尔滨、西安,成都、重庆、三亚等景点的预订量也持续暴涨,旅游从业者忙得不可开交,不少景区还新增了特色活动,提升大家的游玩体验。

这足以说明,咱们不缺好玩的地方,不赴日也能拥有愉快的假期,没必要执着于一个不重视咱们的国家。



其实这次航线调整,本就是基于客观情况的正常安排,既有日方机场人员不足、运力削减的原因,也有中方出于安全考虑的提醒,更有市场需求变化的影响。

那些急着跳脚的人,该醒醒了,别再被表面的诱惑蒙蔽双眼,忽略了民族大义和国家利益。



最后想说,国家的决策永远是为了保障大家的利益,咱们该坚定支持,把更多的关注和支持留给本国的旅游市场和企业。

毕竟,只有咱们自己的市场繁荣了,咱们的出行才会更便利,咱们的权益才能得到更好的保障,你说对吗?



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