34.5万元买的拖拉机，动力不足漏防冻液暖风失效；厂家：换全新发动机能“增值”

“花34.5万买的新车，作业才300小时就频繁出故障，厂家说换发动机还能‘增值’，这说法我实在没法接受。”

近日，黑龙江绥化明水县的李女士向华商报大风新闻求助，称父亲2025年5月花了34.5万元购置的道依茨法尔拖拉机，从购车次日起故障不断，虽然厂家提出更换发动机的解决方案，却因折旧补偿、协议条款等问题，双方协商仍陷僵局。

新车落地就出问题

300小时作业维修多次

李女士回忆，这台拖拉机是父亲今年春天以总价34.5万元购置的，本是为了农忙时提高作业效率，没想到成了“烦心事”。“购车第二天就发现动力不足，厂家过来刷了数据才勉强能用。”李女士说，以为问题解决了，可到了10月秋季旋地的关键时候，拖拉机又出现防冻液外溢故障，“一干活防冻液就往外喷，只能停车冷却，停一会儿又能走，反复这样根本没法正常作业。”

除了防冻液外溢，还接连暴露出油缸漏油、暖风系统失效问题。“11月东北都降温了，暖风用不了，冬天根本没法出车。”李女士坦言，从春天购车到冬季，这台拖拉机实际作业时长仅300小时，折合下来两季农忙只干了半个月，其余时间要么在维修，要么因故障停摆。更让她不满的是，厂家上门检修，始终没找到防冻液外溢的根本原因，且自始至终没给过书面的维修记录。

面对频繁的故障，李女士向拖拉机厂家道依茨法尔提出退车或换车的诉求，被拒绝。“经销商说退车不符合规定，新车就出了这么多问题，我们的损失谁来承担？”李女士说。

协议条款不提发动机质量问题

也不给车主留协议原件

在李女士持续维权下，厂家提出解决方案：道依茨法尔方面表示可更换全新发动机、赠送油品配件，并将发动机质保延长一年；至于配套的玉柴发动机，厂家则提出“更换发动机加补偿1万元”的方案。但李女士认为，新车更换发动机必然产生折旧损失，这一方案并未弥补该损失，因此明确拒绝。

协商过程中，起初李女士同意了更换全新发动机、补偿1万元的方案，但双方拟定的《客户反馈问题妥善服务协议》中，李女士不认可协议内容。“里面只写着‘感恩老客户回馈1万元’，丝毫没提及更换发动机是因车辆质量问题，且协议原件要求全部由甲方保留。这我不能接受。”李女士说。

“新车换发动机是因为质量问题，协议里却只字不提，还不让我们留原件，这要是后续再出问题，我们连凭证都没有。”李女士要求修改协议条款，明确故障原因和双方权责，遭到厂家拒绝，这次协商最终不欢而散。

李女士向华商报大风新闻出示了她与厂家售后的微信沟通截图，当李女士表示拖拉机购买半年就需要更换发动机，会对整车二手保值率产生严重折旧费用，厂家负责人却表示：“更换全新发动机对拖拉机是增值的。”

“新车拆发动机，怎么可能增值？”李女士反驳，拖拉机累计作业仅300小时，且多数时间因故障停工，厂家的说法站不住脚。

厂家解释更换发动机不会影响二手出售

当地相关部门已介入协调

李女士认为，新车买来就动发动机，等于“心脏”换了，这车还是原来的车吗？行驶证上的车架号跟新发动机号不相符怎么办？是否会影响二手车出售？考虑到这一系列问题，他们没有答应更换发动机方案，提出退车要求，被厂家拒绝。

12月25日，道依茨法尔公司售后工作人员接受华商报大风新闻记者采访时说，他们公司提出更换一台全新的同型号玉柴发动机，发动机的质保在原有基础上延长一年，关于李女士提出的行驶证车架号与发动机号不相符是否会影响二手出售，工作人员称，可以将原来发动机上的铭牌号更换到新的发动机上，这个方案，不会影响二手车的出售。但用户并不满意，目前还在协商中。

记者联系了该拖拉机发动机厂家玉柴发动机售后相关负责人，该负责人说，因当事人未接受，建议其通过诉讼或与拖拉机厂家进一步对接解决。

截至目前，消费者、厂家、发动机厂仍未就折旧补偿和解决方案达成一致，李女士表示会继续通过合法途径维权，希望厂家能正视质量问题，给出合理的赔偿方案。

据了解，目前该拖拉机厂家所在地山东省临沂市相关部门已介入协调。

华商报大风新闻记者 谢涛 魏光敬 编辑 李婧

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