2025年12月25日,多家媒体集中披露了一起令人痛心的悲剧,广东广州一家五口驾车前往江门鹤山游玩时,误入未设任何防护设施的施工通道,车辆径直坠入西江,最终五人全部遇难。
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据江门市相关部门及媒体核实的信息显示,这起惨剧发生于12月13日傍晚,距离媒体披露已过去12天。
遇难的五人来自广州,事发当天专程驱车前往鹤山市古劳镇丽水村周边游玩,原本的休闲之旅最终沦为永别。
事发地位于古劳镇丽水村委会辖区,紧邻广珠铁路丽水段铁路桥,此处正是广东省重点交通基建项目——南海至新会高速公路西江特大桥的在建施工点。
记者从多方信源了解到,涉事路段并非正式通行公路,而是该项目为衔接主桥施工搭建的临时通行便道,平时仅供施工车辆进出使用。
正是这条看似普通的施工便道,因缺乏基本的安全防护措施,成为了吞噬五条生命的“陷阱”。
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据现场走访的记者描述,涉事施工便道与周边道路衔接处无明显区分标识,既没有设置安全围栏、防护栏等阻拦设施,也未摆放任何警示标牌提醒过往车辆和行人注意危险。
12月13日傍晚,遇难者一家驾车返程途经该区域时,驾驶员不慎误入这条无防护的施工便道,车辆随后径直冲出便道坠入冰冷的西江之中。
事故发生后,相关部门立即组织力量开展搜救打捞工作。
直至12月14日,坠入江中的车辆才被成功打捞上岸,但令人悲痛的是,车内4名成人和1名儿童已全部失去生命体征,无一生还。
公开资料显示,涉事的南海至新会高速公路西江特大桥是南新高速全线核心控制性工程,横跨西江干流,按双向六车道标准建设,设计时速120公里,项目全长约50公里,总投资高达130.63亿元。
该项目于2024年底开工建设,工期预计42个月,自2025年4月起,江门岸施工栈桥等配套设施进入集中施工阶段,涉事的临时施工便道也自此投入使用,至事发时已通行大半年。
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“看着这个桥动工大半年了,平时常有施工车辆从这条便道进出,可从来没见过设围栏或者警示牌,我们村民散步都能随便进出,早就担心会出事。”在古劳镇海溪村开了多年小卖部的劳姓阿伯在接受记者采访时,言语中满是惋惜与痛心。
他表示,得知车上五人全部遇难的消息后,周边村民都十分震惊,“好好的一家人出来玩,就这样没了,实在太可惜了”。
多位周边村民向记者证实,此前就曾留意到该施工点的安全管控极为松散,除了施工车辆外,常有村民、路人随意进出,大家私下里多次议论安全隐患问题,却没想到担忧最终变成了血淋淋的悲剧。
村民们普遍认为,施工方和相关管理部门对施工便道的安全管控存在严重疏漏,这是导致悲剧发生的关键原因,希望相关部门能彻查此事,厘清各方责任,给遇难者家属一个公道。
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12月25日,记者赶赴事发地现场看到,涉事施工点已全面停工,原本忙碌的工地不见任何施工人员和施工车辆作业。
涉事施工通道的入口处已采取紧急封闭措施,用水马配合封胶纸进行了双层封闭,并设置了明确的标识禁止任何车辆驶入。
古劳镇政府党政办主任麦树锦在接受媒体采访时证实了遇难者的身份信息,即4名大人和1名小孩。
他表示,事故发生后,镇政府作为属地管理单位,第一时间介入处置,目前正全力做好遇难者家属的安抚工作,同时积极协调施工方与家属对接,推进赔付及相关善后事宜的洽谈。
麦树锦还提到,涉事施工项目的施工单位为中铁广州工程局,目前事故具体原因仍在进一步调查中,后续若有新的进展,将第一时间向外界通报。
记者从江门市有关部门获悉,事发后施工现场已被全面围蔽停工,事故原因调查和善后处置工作正加紧推进。
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这起悲剧的披露引发了社会各界的广泛关注和强烈反响,不少网友对遇难家庭表示哀悼,同时也对施工安全管理问题提出了强烈质疑。
有网友表示,作为总投资超130亿元的省级重点工程,理应在安全管理上严格把关,而涉事施工便道大半年时间未设任何防护设施,显然是对生命安全的漠视。
还有网友指出,当地村民早已预警安全隐患却未得到整改,相关部门是否存在监管缺位问题也值得深入调查。
业内人士表示,施工区域尤其是临近江河、悬崖等危险地段的临时通道,必须设置标准化的防护设施和清晰的警示标识,同时应配备专人值守,严防非施工车辆和人员误入。
此次悲剧为各类施工项目的安全管理敲响了警钟,相关部门应以此为契机,全面排查辖区内在建工程的安全隐患,堵塞管理漏洞,避免类似悲剧再次发生。
目前,关于事故责任的认定、善后赔付的具体进展等仍有待官方进一步通报,社会各界将持续关注事件后续发展。
临近新年,本是阖家团圆的时节,这起悲剧却让一个家庭彻底破碎,令人痛心不已。
希望相关部门能尽快查明事故真相,严肃追究相关责任人的责任,以告慰遇难者的在天之灵,也给家属一个负责任的交代。
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