1800多个日夜坚守！太原地铁2号线迎来5岁生日

太原地铁2号线列车可自动实现“休眠”“唤醒”“自检”等程序。

地铁车厢内分区控温。太原中铁公司供图

2020年12月26日，太原地铁2号线开通运营，太原迈入“地铁时代”。5年来，这条贯穿城市南北的交通动脉，从无到有、从基础到优质，用1800多个日夜坚守，累计服务乘客超2.1亿人次。26日，太原地铁2号线迎来它的5岁“生日”！

市民出行有速度更有温度

清晨，太原地铁2号线列车平稳驶入车站。站务员快速走向爱心候车区，为乘客铺好无障碍渡板。待乘客安全上车后，站务员熟练地扣紧轮椅固定卡扣。这样细致入微的服务，已成为太原地铁2号线一道靓丽的风景线。

5年来，太原地铁2号线推出“兴相伴”服务品牌，开始从“满足基础出行”到“创造品质体验”的服务升级之旅；全线打造有温度的车厢，在夏季，1、6号车厢设定为24℃“强冷车厢”，2-5号车厢为26℃的弱冷车厢，让不同需求的乘客各得其所；对65周岁及以上老年人、现役军人、退役军人等特殊群体，中铁电气化局太原中铁轨道公司（以下简称太原中铁）推出免费“人脸电子票”，无需手机操作即可快速进站；开化寺街站“妈咪小屋”里，护理区、哺乳区、盥洗区一应俱全，成为哺乳期妈妈的温馨港湾；全线车站配备AED，为乘客安全出行保驾护航……这些特色服务，汇聚成浓浓的民生关怀。

作为“歌迷之城”，太原举办了多场演唱会，其间，持票乘客可享受前后3天内免费乘坐市内公共交通，实现“地铁转公交”一站式接驳；同时延长运营时间、加开专列，用“不打烊”的服务守护归途安宁。不定期举办“乘客面对面”“国企开放日”等交流活动，让乘客走进地铁车站，了解地铁通信系统、设备设施的运行原理及车站运营调度的工作机制。这些精准对接需求的保障模式，让地铁服务从“交通保障”升级为“城市温度”的载体。

此外，地铁列车照明系统暗藏巧思，早高峰时为暖黄色灯光，提神又不刺眼；晚高峰为柔和冷白光，缓解一天疲劳。每节车厢内增设了紧急呼叫按钮，与司机室、控制中心实现双向对讲，一旦遇到突发情况，乘客按下按钮就能接通对话。

从“满足出行”到“创造体验”，从“基础服务”到“智慧人文”……如今，太原地铁2号线不仅是日均客流超15万人次的交通动脉，更成为传递城市温情的流动窗口，让乘客的每一次出发与抵达都更安心、更舒心。

智慧城轨 绿色脉动

凌晨4点，天色漆黑。太原地铁2号线车辆段停车列检库内，多辆列车按时间顺序逐步点亮车灯、开启空调，车内广播响起、车门自动开关……10分钟，列车自行完成十余项检测项目。

4点30分，酒精测试、业务答题，第一班地铁列车司机进入车库，爬上司机室。接着，唤醒17列列车，按计划进入正线。

6点整，首列地铁抵达预定站点，列车车门、屏蔽门自动开启，迎接第一批乘客。

30秒后，上方指示灯闪烁，车门关闭；风声呼啸而过，地铁驶向了下一站。

5年来，太原地铁2号线从列车的自动唤醒到制动能量的循环利用，从智能照明的精准调控到能源管理的数字化升级，每一处细节都体现着“智慧城轨、绿色运营”的追求。

太原地铁2号线采用中压能馈装置双向变流技术和智能控制策略，将制动能量实时回馈至35kV的中压电网中，供其他列车或车站设备循环利用。简单来说，中压能馈装置通过提升再生制动能量利用率降低牵引电网能耗8%—12%，实现“一边省、一边用”。该装置能够灵活调节功率因数，可用于交流中压电网的无功补偿，减少谐波污染，改善电网质量，提升供电的可靠性。

平峰模式是指客流较少的时候，全线站厅、站台灯具开启70%；车站停运准备、开站前检查的场景下，全部公共照明按50%比例间隔开启，降低能源消耗。截至2025年6月，能源管理系统与六大节能措施已累计节省电能耗393.74万度。

列车开关门设置了对位隔离功能，车门开、屏蔽门开，车门故障、对应的屏蔽门不开，确保乘客在拥挤情况下不会被挤入列车门与站台门间隙。太原地铁2号线是国内首个同时建设全自动运行系统和线网级城轨云平台的线路，集齐全套全自动运行的“技能包”，涵盖列车自动休眠唤醒、正线全自动运行、列车远程在线监控、乘客紧急对讲等关键系统功能。

太原地铁2号线以绿色为底色、以智慧为引擎，全面构建绿色城轨体系。开通运营5年来，太原地铁2号线安全运行6980万余车公里，总客流超2.1亿人次，线路单日最高客流26.37万人次，列车准点率、运行图兑现率均超99.99%。

地铁空间成为“行走的艺术馆”

7：30出门，步行5分钟到地铁站，30分钟后已坐在龙城大街办公室。家住太原市迎泽区缉虎营的王艳，地铁成为她5年来通勤首选。

太原地铁2号线23座沿线特色文化主题站点，串联起城市历史的“文化线路”，成为市民游客的打卡点。大南门站作为换乘枢纽，进站口的红色古典设计与临近的迎泽公园相得益彰，车站内部黄色格栅拼出唐式建筑模样，将晋阳文化的印记刻进每位过客心里；北大街站天蓝色的线条流畅如河，串起山西从古至今的故事与对外交流的足迹；府西街站的屋脊造型源自山西古建，翘角弧度里藏着匠人的巧思；晋阳街站的墙面印着晋商大院的砖雕，一砖一瓦都透着当年晋商走西口的豪迈……如今，太原地铁2号线成为彰显三晋气质、提升公共艺术品位的重要窗口，乘客在出行中了解太原、感受太原、爱上太原。

地铁串联起钟楼街、长风街等区域多个商圈，为商业综合体带来旺盛人气。长风街地铁站，毗邻长风商圈、亲贤商圈，是沿线除大南门站外运力最大的车站。2024年2月，太原中铁“兴愿”志愿服务队发起“关爱孤独症青年义卖活动”，每周五、六17时至20时，定期义卖大龄孤独症青年亲手制作的烘焙产品，以“以购代捐”的形式拓宽创业产品销路，截至目前售卖所得已近8万元。

2025“乘地铁游山西”主题摄影展长治站、忻州站巡展，在太原地铁2号线站点启幕，将地铁空间升级为“行走的艺术馆”，让市民在日常通勤中感受文化魅力，提升城市文化品位，点燃了城市的文化氛围。

太原地铁2号线客流从2021年日均10万余人次提升至目前日均15.7万余人次，增长率约为56%，其中2025年12月12日更是创下五年来单线单日最高客流纪录26.37万人次……5年来，太原地铁2号线以跨越式的速度与力度，交出一份厚重答卷。

未来，太原地铁2号线沿线车站将致力于成为全景展现山西各地市的历史文化底蕴、发展创新、自然风光与民俗风情特色的窗口，一批深度融合地方元素的主题车站将精彩亮相，丰富城市公共空间的文化内涵，让太原城市发展的底色更鲜明、成色更厚重。记者 薛建英

来源：山西晚报