破局欧洲！速豹eTOPAS 600重卡获德标认证 2026首季正式商用

临近2025年收官，速豹在欧洲市场准入与交付节奏上迈出关键一步——SuperPanther eTOPAS 600 首批小批量车辆正式下线，并成功取得德国标准“单车认证”。

该认证基于三十余项德国及欧盟法规相关测试与审核完成，意味着车辆已满足在欧洲市场开展合规道路运营与交付准备的核心门槛之一。

这不是一张“纸面资质”，更是一条清晰的信号：eTOPAS 600 已进入“可以被交付、可以被检验”的阶段。

从“能造出来”到“能上路交付”：欧洲市场准入的关键里程碑

在欧洲商用车市场，产品要真正进入商业化运营，必须要跨过严格且系统化的法规验证和合规审核门槛。此次德国标准单车认证的取得，标志着速豹在安全、性能与合规层面完成了一次面向欧洲道路运营场景的“压力测试”，也为后续在欧洲市场的客户验证与首批交付奠定了基础。

对于一家来自中国的新进入者而言，真正的挑战不只是把车带到欧洲，而是能否在欧洲的高标准体系下完成准入、经受验证，并将交付服务体系同步落地——这正是速豹2025年在欧洲推进的核心主线。

2026 Q1：首批客户商业场景深度试用启动，正式进入“交付周期”

按照计划，速豹将在2026年第一季度全面开启首批客户车辆的真实商业场景深度试用。与“短期试乘试驾”不同，这一阶段将更强调车辆在高强度运营中的综合能力：能耗、稳定性、可靠性、出勤率、维保便利性，以及围绕TCO的全链路表现。

不止产品，更是体系：与第三方专业机构合作，按欧洲标准把合规做在前面

为确保合规验证的专业性与可追溯性，速豹在推进过程中与国际第三方检测、检验和认证机构展开协作，以更高标准构建面向欧洲市场的合规体系与验证流程。对欧洲客户来说，这意味着他们看到的不只是“参数”，更是一个可被信任、可被交付、可被长期运营的系统能力。

下一步：以德国为起点，进入欧洲“高标准市场”的交付验证阶段

德国市场对商用车产品与制造体系要求极高，行业共识是：在这里完成准入与运营验证，往往也意味着具备了向更多欧洲市场扩展的基础能力。速豹选择以德国标准推进，并在2026年进入交付与场景验证周期，核心目的就是——把产品和体系真正落到欧洲运营逻辑里。