特朗普宣布从委扣押的中国油轮将由美国“永久保留”，船和油都要

太嚣张！特朗普突然放话，从委内瑞拉附近扣押的中国油轮，船和油全要，直接“永久保留”！公海上合法航行的船只，凭什么被美军说扣就扣、说占就占？这不是执法，更像明抢！

这场发生在加勒比海域的风波，早已超出单一事件范畴，演变成全球规则与霸权的正面博弈。背后藏着的选举算计和地缘博弈，每一点都关乎全球航运和能源格局，看完彻底明白谁在破坏规则！

当地时间12月24日至25日，关于美军扣押中国香港“世纪号”油轮的消息密集发酵，特朗普公开表态支持扣押行动，且有消息称美国将把该油轮及船上原油“永久保留”。

特朗普在公开表态中毫不掩饰强硬姿态，明确原油可能售卖或纳入战略储备，船只则直接收归美方所有。这一消息瞬间引爆国际舆论，而梳理整个事件的来龙去脉，更能看清背后的多重利益纠葛。

此次被扣的“世纪号”并非孤立目标。早在一周前，特朗普已下令对进出委内瑞拉的所有“受制裁油轮”实施全面封锁，宣称动用了“南美历史上规模最大的舰队”包围委内瑞拉。

而“世纪号”是十天内美军在该海域扣押的第二艘油轮。但与其他被扣船只不同，“世纪号”的“无辜”让美方的行动彻底失去合法性支撑。

公开信息显示，“世纪号”悬挂巴拿马旗，船东、运营方和货主均为中国香港与内地企业，运输合同符合商业常规，目的地明确为中国广东揭阳。

美方扣押的核心理由是该船运输了受美国制裁的委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）的原油，美方认为此举涉嫌“规避制裁”；但从国际航运常规来看，船旗国和船东未被直接列入制裁名单，因此双方对运输行为的合法性存在争议。

美军此次行动未获得联合国授权，也无国际法庭扣押令，仅依据美国国内法实施武装登临。事后美方虽辩解依据“访问权”且获巴拿马政府许可，但这与《国际海洋法》中“公海登船仅针对海盗、奴隶贩运等极端情况且需确凿证据”的规定明显相悖。

这场扣押对多方产业链造成直接冲击。对中国而言，“世纪号”运载的重质原油原定送往广东揭阳炼化基地，该基地具备处理此类油品的能力，其生产计划可能因原油断供被迫调整，企业需启动替代原油采购方案。

对委内瑞拉来说，事件让本就艰难的经济雪上加霜，受此影响，其原油出口面临更大压力，不少买家因风险提升调整采购计划，原油价格折扣幅度有所扩大。

国际航运业更是陷入信任危机。事件发生后，加勒比海及周边海域的运输风险溢价飙升，船东纷纷要求在合同中增加“战争条款”以规避风险。

国际航运保险费率同步上涨，中小航运企业因成本激增被迫缩减相关航线业务。国际航运协会发布声明称，美方行为严重破坏国际航运秩序，可能导致全球航运成本普遍上升。

更值得关注的是美方行动中暴露的双重标准争议。有报道显示，就在美军扣押“世纪号”的同期，另一艘被列入美国制裁名单、驶向委内瑞拉的“贝拉1号”油轮，成功摆脱美军追捕。

这种不同处置方式的对比，让美方“反制裁”的正当性受到质疑，也引发了关于其地缘政治算计的讨论。从深层原因来看，特朗普政府此时高调表态支持扣押行动，有着明确的国内政治考量。

临近选举周期，特朗普急需通过强硬姿态讨好保守派选民，转移民众对国内经济困境、社会分裂的关注。而扣押涉中资油轮、打压委内瑞拉，既能塑造“捍卫美国利益”的形象，又能借机遏制中委之间的能源合作，可谓“一箭双雕”。

要知道，中委能源合作已持续多年，双方形成了成熟的合作模式，中国是委内瑞拉重要的原油出口目的地，双方部分石油贸易采用人民币结算。

这条合作线既是委内瑞拉的经济命脉之一，也是中国能源进口多元化的重要支撑，更是人民币国际化在拉美的重要布局。

事件发生后，各方反应迅速且立场鲜明。委内瑞拉政府直接谴责美军行动为“国际海盗行为”，直指这是对国家主权和国际规则的公然挑衅。

中国外交部明确表态，反对任何违反联合国宪章、侵犯他国主权的行为，强调美方行径严重违反国际法，中方将坚定维护自身合法权益。

在联合国相关会议上，中方明确表达了反对单边霸凌、无理动武、违反联合国宪章、干涉他国内政和非法长臂管辖的立场。

国际社会的立场呈现分化。俄罗斯等新兴市场国家公开支持中委，批评美方破坏国际秩序；欧盟主要国家则态度模糊，既担忧美方行为冲击国际规则，又不愿与美国直接对抗。

国际海事组织表示将对事件展开评估，OPEC则呼吁通过外交途径解决争端，避免影响全球能源供应稳定。

从历史视角看，美方此次行为并非个例。近年美国多次在公海以“制裁”名义扣押他国船只，曾扣押多艘涉嫌运输伊朗原油的船只。

但与以往不同，此次美方直接表态将“永久保留”船油，将“长臂管辖”进一步升级，对国际规则的破坏程度引发广泛担忧。

国际法专家指出，美方行为可能构成“国际海盗行为”，违反《联合国海洋法公约》的核心原则，相关国家可通过国际法庭维权。目前，涉事中资企业已在积极通过法律途径维护自身权益。

展望未来，这场风波的解决仍面临诸多变数。法律层面，国际法庭的管辖与裁决将是关键，但流程可能耗时漫长。

能源格局层面，中国加速推进能源进口多元化，加强与其他南美国家的能源合作，降低对单一来源的依赖；委内瑞拉则在寻求更多国际合作，以应对美方封锁。

国际规则层面，新兴市场国家与多边组织正推动强化国际法治，试图通过协同合作制约美方的霸权行径。说到底，这场油轮风波的核心早已不是船和油的归属，而是国际规则能否抵御霸权冲击。

特朗普政府的短期政治算计，或许能博取部分选民支持但长远来看，这种破坏国际规则的行为，只会持续消耗美国的国际信誉，加剧全球对美的信任危机。

国际社会的共识正在形成：公海不是霸权的狩猎场，国际规则也不是可随意践踏的废纸。随着多极化趋势的发展，单一国家主导国际秩序的时代早已过去。

这场规则与霸权的博弈，最终将证明：唯有坚守多边主义、尊重国际法，才能实现全球的和平与发展。而中资油轮的最终命运，不仅关乎一家企业的利益，更将成为检验国际规则权威性的重要试金石。