广东又一条北上高速公路来了！全长163.6公里，工程投资356亿元

从1989年广佛高速拉开广东高速时代的帷幕，到如今通车里程超过1.1万公里、连续11年居全国之首，广东用三十多年织就了一张“十纵五横两环”的高速公路大网。这张网不仅把珠三角城市群“揉成”一体，更把粤东、粤西、粤北相继拉进“半日生活圈”。随着“交通强国”战略纵深推进，广东又提出2027年通车里程达1.25万公里的新目标，把目光投向省际断点、山区短板和湾区辐射盲区。以此，实现珠三角核心区通往粤东、粤西、粤北各有5条及以上高速公路通道，强化港珠澳大桥辐射作用。正是在这样的背景下一条纵贯粤北、作为广东省高速公路网“第八纵关键段”的高速公路被提出规划建设，并成为广东新一轮高速建设的焦点。

清远素有“粤北门户”之称，但其境内许广高速迳口等路段每逢节假日便沦为拥堵黑点，北部山区与珠三角的时空阻隔成为发展的“瓶颈”。因此需要一新的通道破解粤北交通瓶颈、衔接湘粤两省的重要工程——清远至珠海高速（清珠高速）公路连山至清新段工程。目前，该项目已纳入广东省交通行动方案，其建设不仅关乎沿线群众出行，更对完善区域路网、推动“百千万工程”落地具有深远意义。

清珠高速连山至清新段全长163.6公里，北起连山壮族瑶族自治县禾洞镇（粤湘界），向南经连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县、阳山县，终至清新区太和镇五星村，下穿汕湛高速后与清花高速无缝对接，概算投资356亿元，平均每公里造价约2.2亿元，桥隧比高达55.5%，是目前粤北地形最复杂、投资强度最大的高速项目之一。目前，关于清远至珠海高速（清珠高速）公路连山至清新段工程的规划建设，迎来了一个新消息：

根据广东省交通运输厅在答复网友的提问时透露：目前，清远至珠海高速公路清远连山至清新段正在开展项目前期研究工作。此外，清远市交通运输局也透露：项目即将启动项目特许经营投资人招标工作，这就是说，备受关注的清远至珠海高速公路清远连山至清新段有望在“十五五”期间正式开工建设。

清珠高速连山至清新段建成后，将与已通车的二广、许广、汕湛高速及清花、韶贺高速形成“三纵两横”大通道，把湘西南、桂东北与粤港澳大湾区连成一体，预计清远北部至珠海车程由4.5小时缩至2.5小时，节假日许广高速迳口段单向车流压力可下降三成以上，对促进粤北民族地区“农文旅”融合、承接湾区产业外溢具有立竿见影的效果。同时，该项目还将为广东实现“市市通八车道、县县通高快速路”的“十五五”目标提供关键支撑，让山区群众共享改革发展的“高速红利”。