双倍福特级计划横空出世，14万吨以上巨舰要量产16艘？

所谓思路一变天地宽。过去几年，经常嘲讽超级大国海军早早把现役航母舰队变成了全核体制；导致出现每年实际在航的航母数量，经常维持在2艘到2.5艘的水平；已经多年不见同时出动3艘主力航母，对同一个战区，保持实际可战的威慑姿态了。其实这个现实短板，并不能单纯的归类为全核化本身。很大程度上，也与尼米兹级前期批次服役年限已经大大超标，而后续的福特级又关键电磁弹射技术全部二把刀，实际建造实力也日益虚弱，导致严重的青黄不接，才是问题的根本。如果按照美国海军在上个世纪末就做好的替换规划，当前的尼米兹级的前2艘都应该正常退役，而福特号与新肯尼迪号正常接班。那么当今的美国海军，至少有4.5艘巨型核动力航母随时可用。所谓的航母荒，就并不存在！

而如果这种思路，直接平移到神秘大国未来的航母发展路线图上呢？首先一点，谁也没想到14万吨级的超级平台，建造的速度会如此的迅猛！预计到2026年年底就可以下水，到2028年就可以首航并快速服役。那么如果未来的主力航母舰队，都是14万吨级同型舰，甚至按照4艘一个批次的规模，逐步放大的15万吨、16万吨、甚至最终到18万吨；整整16艘全核动力的巨舰。那么按照最低出动三分之一的比例，也有至少5艘在全球随时巡航；再加上另外的6到8艘的常规动力版本，负责家门口半径5000公里之内的日常事务；到此时，在这个水行星上，还有什么需要担心的事情呢？因此说到底，全核化本身并不是问题的根本症结。总体的数量不足、生产效率低下，尤其是关键核心技术没有彻底搞明白。

才是整体变拉胯的根源。这方面单纯指当今日益没落的现有超级大国，对很快要占据全球工业产能接近6成的工业克苏鲁来说，则是另外一个极端。每年的顺差已经超过1.1万亿，再过5年，接近2万亿都不要感到奇怪。巨大的海外利益同样伴随着巨大的全球海外风险。必须时刻仗剑经商，才能真正实现人类命运共同体的宏大目标。可实际上是逆全球化风潮愈演愈烈！不但西方大国，就是传统的落后资源国，都在时刻准备另外一套嘴脸。此时如果没有全核舰队维持秩序是绝对不行的。而全核舰队是唯一可以彻底摆脱海外固定基地的最佳现实战略选择。有人说一次性建造4批，一共16艘全核巨舰是不是太多？其实毛毛雨了。现在的主力船厂不怕订单如山，就怕开工不足。2年就能轻松下水一艘14万吨级巨舰。

简单一算，就知道完成16艘的目标需要多久。这还是一个船坞的产能，实际上这种级别干船坞自家现在有60多个！而且随着综合国力的增强，全球最大的核电计划正在稳步推进。任何产业，总规模成为世界第一，综合技术能力同样会升级为绝对领先。毕竟：无他，唯有手熟尔的基本规律，放在任何时代都是行得通的。以前还担心核燃料的供应不足，需要常年进口。但是当前在西部与北部广大国土上，已经探明不止一个超级铀矿，自家的非民用铀原料消耗，早就不用专门求人，维持几百年的内循环都没有任何问题。更主要的是，从最顶级的超级蒸汽轮机，到最普通的舰上专用锅碗瓢盆、床铺板凳。据说都时刻装备了最小2位的套数！如果仅仅5年才下水一艘，提前搞得这么紧张干啥。显然是，

一切万事具备，就等一声令下马力全开。水下已经本着几十艘大黑鱼一拥而上；难道水面上最终出现22个到24个综合打击群，又有什么曹丞相式的：不可能！绝对不可能？