超50万吨车厘子涌入中国：价格大跳水，批发商却笑不出来

智利车厘子本季产量刷新纪录，官方数据指出2025到2026产季总产65.5万吨，折算1.31亿箱。中国拿走九成以上份额，实际进口量轻松超50万吨。12月15日上海果蔬市场公告，今年交易柜子预计破1万，规模史上最大。

首批货物从11月底空运起步，12月中海运跟上，航程缩到23天，比去年短4到5天。气候帮了大忙，智利雨水足温度稳，果树长势好，产量同比涨近四成。出口商统一标准，果实个头匀称颜色亮，瞄准中国口味。

供应侧压力直接传到市场，批发价12月同比跌15%到25%。零售端降幅小点，但整体低于去年同期。物流成本降10%到20%，海运取代空运为主，批量到货拉低报价。电商和超市早备货，补贴活动多，5公斤装比去年便宜20到40元。

小包装适合家用，销量上得快，进一步推价下行。上海浦东水果店3J规格从11月中160元每公斤掉到12月23日90元，静安超市2.5公斤2J装148元一盒，3J178元，一个月前还高40元。

批发商日子不好过，虽然量大增，价格低让多数人赚得少。只有大户靠规模和渠道稳住利润，中小户量升利薄，甚至亏本。毛利率滑坡销不动库存，损耗还大，因为车厘子易坏。北京新发地一天出10吨，批发价比月初低20%到30%。不同规格从47.5元每斤起，平均价环比11月明显降。商家减进货避风险，优先卖优质货保本。南宁市场销量因价低而增，但批发端中小经营者收入不如去年。

合肥周谷堆市场车厘子每箱从月初400元跌到月底200多元，降幅达30%。安徽商家说，海运提前一个月到，供应饱和是主因。宁波果品市场负责人分析，智利丰收出口62万吨，中国占大头，供需失衡压价。广州江南市场批发价同比降20%，海运高峰期还没完全来，未来几周供应更足。连锁店线上线下推礼盒，刺激节日买，但批发环节竞争白热化，中小户难分羹。

全国趋势类似，车厘子到货高峰在12月底1月初。智利出口协会预计本季总出口65.79万吨，比上季增50%。2023到2024季已高产，本季更甚。气候适宜种植面积扩，单位产量升。运输优化后，空运比例降，海运费用仅为空运三分之一。清关电子化快，货物分流到北京广州等地。市场管理人员忙协调摊位，应对激增货量。消费者受益，买得起更多，但批发商囤货风险高。

价格跳水让零售端活跃，超市打折活动频出。5公斤主流包装走量快，家庭消费拉动需求。电商平台补贴狠，单价比实体店低10%。但批发商反馈，毛利薄到抵不住损耗。一些小户选择少进货，转卖其他水果避亏。头部企业用仓储控温，延长保鲜，渠道广利润微升。整体看，供应过剩是根源，市场调整中中小批发商最吃亏。数据揭秘，真正低价在1到2月，当前只是开头。

智利车厘子对中国依赖重，出口九成指向这里。2024冬季已丰产，本季延续。协会协调农场主，采用先进灌溉，提升品质。果实检验严，剔次品保出口标准。海运船只专用，冷藏箱稳温，减少途中坏果。抵达港口后，物流团队用冷链车运全国。交易场所空气中水果味浓，摊位满箱子。买家竞价定首批价，供应多报价低。零售商抢货，但批发端压力传导快。

市场饱和下，渠道竞争加剧。超市提前布局，备库存推促销。消费者选规格多，2J到3J品质稳。销量升反推价降，形成循环。批发商观察，库存积压成大问题，存放不当损耗20%。少数大企业品牌化卖，维持价位。中小户常见亏损，转行或缩规模。合肥市场数据显示，月初高价到月底腰斩。安徽宁波等地类似，供需变化是关键。智利历史丰收，出口暴增压中国市场。

未来几周海运高峰来，价格可能继续探底。批发价预计环比再降10%。商家需优化管理，减损耗保本。头部批发商或扩渠道，中小者调整策略难。整体行业反映，丰收不等于赚钱，供应多利摊薄。消费者享低价，车厘子自由近在眼前。但批发环节群体收益滑坡成事实。南宁销量大增，得益价回落，买意愿强。广州等地海运将至，供应高峰放大影响。