长三角联动发力，“航贸链”助推区域大宗商品贸易冲刺十万亿级

一批大型油轮稳稳靠泊浙江宁波，油品通过专用管道，在船舱与岸上储罐群之间高效流转。与此同时，总部位于上海的全国性大宗商品仓单注册登记中心（简称“全仓登”），基于自主领先的区块链技术，迅速完成这些油品订单的核验、确权，登记为可用于质押、转让、交易的现货仓单。全套流程所用时间，从以“天”计算，缩短至小时级。

这一高效协同的模式，正在长三角逐步落地。记者近日从航运贸易数字化合作创新联盟获悉，中国宝武、中远海运、上港集团、上海数据集团等多家央企和航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心共同打造的航运贸易区块链网络（简称“航贸链”），正加快构建覆盖上海、辐射长三角的大宗商品可信数据流通体系，助力区域贸易提质增效，向年规模超10万亿元的目标迈进。

宁波舟山港穿山港区集装箱码头。新华社发

作为我国对外贸易“压舱石”，长三角进出口贸易量占全国三分之一以上，其中原油、铁矿石、有色金属等大宗商品占据关键枢纽地位，对保障国家战略资源安全、稳定产业链供应链、推动产业转型升级至关重要。

然而，传统大宗商品贸易长期面临实物信息不透明、纸质单证难验证、数据孤岛林立等问题。金融机构和监管部门难以穿透核查货权真实性，“单不对货”“重复质押”等风险频发，导致融资难、信用建立难、交割流程复杂，严重制约效率与规模提升。

区块链技术的引入，正带来根本性转变。通过数据全程可追溯、多方业务协同，大宗商品贸易正从依赖企业主体信用，转向基于货物状态与归属的“实物信用”。所有操作留痕上链，电子提单、提货单、仓单在链上融合互通，实时核算价值，让仓库中静止的货物，转化为高效流动的资产。

在“航贸链”支撑下，上海率先推进大宗商品贸易数字化改革，成效逐步显现。仓单登记、交易、融资、发票赋额等环节已实现多部门可信协同，参与方包括仓储机构、登记平台、交易所、银行及税务部门。

日前，运行全仓登的上海大宗商品仓单登记有限责任公司、浙江国际大宗商品交易中心、浙江安邦护卫有限公司等大宗商品贸易骨干单位，与国家区块链技术创新中心、舟山东海微芯海洋数字科学院明确，共同基于自主领先区块链技术，构建从上海辐射至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系。

其中关键举措是启动建设大宗商品电子仓单及数字监管系统。该系统将电子仓单链上流转作为可信凭证，结合仓储感知设备实时上传数据，通过智能合约自动比对，确保“单货一致”，让实物信用更加稳固。

2025年1月至11月，上海大宗商品现货贸易量达7.5万亿元，占全市商品销售总额超50%。《上海市大宗商品贸易转型提升三年行动方案》提出，到2027年，上海大宗商品贸易规模突破10万亿元。浙江杭州也确立了目标，到2027年实现大宗商品贸易规模3.2万亿元。届时，长三角地区大宗商品贸易将稳稳站上十万亿量级的台阶，成为全球大宗商品物流、仓储、交易的重要集散中心。

原标题：《长三角联动发力，“航贸链”助推区域大宗商品贸易冲刺十万亿级》

栏目主编：张杨 题图来源：新华社

来源：作者：解放日报 俱鹤飞