尊界S800第10000台下线 “头号工程”成江汽集团高端智能化战略引擎

中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“尊界S800从首台到万台的跨越，是在国家推动高质量发展、加快建设现代化产业体系的大背景下取得的阶段性成果，这个成绩得益于各级党委、政府和有关部门的坚强领导与行业协会的悉心指导，得益于合作伙伴的倾心支持，得益于项目团队的奋力拼搏，特别得益于广大用户的信任和厚爱。”日前，尊界S800第10000台下线仪式在尊界超级工厂举行，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初如是总结道。

《中国经营报》记者了解到，尊界是江汽集团与华为深度协同打造的超高端豪华品牌，也是江汽集团的“头号工程”。尊界S800是双方的首款力作，定位百万级超豪华旗舰新能源轿车。

“从江汽集团跟华为合作进入高端豪华领域开始，我们就把这个项目作为我们的‘头号工程’，顶格来推进，我们也提出为了尊界，把我们各方面的一些优质资源优先赋能到这个项目当中来，它在公司内部是明星业务，也是我们转型发展中具有标志性的重中之重的工程，所以公司上下高度重视，全力以赴去推进（项目发展）。”对于与华为的深度合作，项兴初曾坦言，“这几年来的合作，江汽集团在与华为的伴生式融合发展过程中收获巨大，也进一步提升了江汽集团在下一步发展中更有作为的信心和底气。”

175天订单破1.8万台

相关数据显示，自2025年5月30日尊界S800上市以来，历经175天大定突破1.8万台，其中11月终端交付超过2200台，并已连续三个月登顶70万级以上豪华车销量榜首。

尊界S800的市场热销也直接转化为用户的高度认可。在尊界S800第10000台下线仪式上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，尊界S800的NPS（净推荐值）得分超过了85分，展现出强大的用户口碑与品牌认可度。同时，尊界S800拉动中国供应链企业一起攻克最难的高端超豪华领域，牵引中国汽车产业链能力再上新台阶。

自2019年与华为携手以来，双方在技术落地与组织体系变革等方面展开了深度融合。在此过程中，江汽集团成功构建起覆盖“研发—制造—供应链—组织”四位一体的生态体系。

记者了解到，为了打造尊界S800这款标杆产品，江汽集团与华为联合全球一流供应链伙伴，组建了超过5000人的专项研发团队，将智能科技深度融入用户体验的每一个细节。

江汽集团还与华为联手打造了集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体的世界标杆智能工厂，该工厂基于华为iDME工业数据模型驱动引擎技术，在数字世界再造一座尊界工厂，每秒采集实体工厂30万条数据，特别是焊装与涂装环节，达到行业数字孪生水平。通过大数据持续优化迭代工厂的生产流程与工艺经验，实现常造常新、自我进化。

“三年前，我们在进入百万豪车市场的时候，也有人提醒我们。他说，这些传统豪华车都有上百年的历史，他们有很多的品牌故事，你们这个肯定不行。我就反问了一句，难道我们要活一百岁才开始做吗？”回溯起步之初，项兴初对当时面临的质疑与挑战仍记忆犹新。

“故事都是现代人写完以后，未来的人读到很动听、很美丽、很吸引人，那才是可以传承的一些故事。所以我们觉得每一天、每一件事、每一点、每一滴，都要用心去做。江淮努力，华为努力，我们产业链的200多家供应链（企业）一起努力。我们的品牌故事里面，还有可爱的车主。他们也是品牌共创非常重要的成员。”项兴初直言，“这些积累在一起，我们再去挖掘、弘扬一些好的故事，那品牌的叙事自然也就有了，后人读起来自然就会很厚重了。”

跨界开辟增长新赛道

“商强乘弱”曾是外界对江汽集团的固有印象，而尊界S800的成功则有力证明了其转型战略已获得市场的高度认可，也标志着江汽集团在乘用车高端化赛道实现了关键突围。

国海证券发布的研报指出，江汽集团与华为高端车尊界的合作，有望促进公司高端+智能化加速。江汽集团与华为的合作有望赋能公司乘用车业务向上，实现乘用车实现破局发展。

基于从0到1的体系构建与从1到万的快速爬坡，江汽集团方面表示，万台下线是尊界品牌的全新起点。未来，江汽集团将继续坚持以国家战略为引领，全力以赴推进尊界项目，聚焦纯电与增程双技术路线，持续完善产品矩阵；坚持深化与各伙伴的前沿合作，加快高阶智能驾驶、智能座舱、智能底盘等技术的持续创新与首发应用；坚持全面推进智能制造升级、数字孪生与质量体系优化，实现制造智能化跃迁；坚持着力打造高端、韧性、可持续的供应链系统，构筑领先的集成供应链能力，树立百万级豪华新能源汽车高质量交付新标杆。

不久前，在一场公开的活动中，对于企业如何实现可持续成功，项兴初也从三个方面进行了总结与分享。一是产品线拓展。江汽集团将通过持续打造精品爆款，强化品牌在消费者心中的认知基础。二是要加大创新投入。2025年1—9月，江汽集团研发投入占销售收入比重达9.3%，同比增长24%。接下来，江汽集团将坚守核心领域，持续将收入的8%左右投入研发，与一流伙伴跨界融合发展。三是进行组织重塑，只有一流团队才能打造真正的一流品牌。

记者注意到，在乘用车高端化领域取得关键突破后，江汽集团正将自身在智能电动汽车领域积累的体系化能力与跨界创新思维相结合，积极探索下一代出行终端的产业化路径。

众所周知，随着低空经济跃升为国家层面的新兴支柱产业，飞行汽车作为核心载体迎来发展黄金期。12月9日，江汽集团、北京理工合肥无人智能装备研究院、阿尔特汽车技术股份有限公司三方携手打造的飞行汽车联合实验室在政策赋能与产业需求驱动下正式落地。

根据合作协议，联合实验室将围绕飞行汽车“从构型设计到运行模式”的完整链条，聚焦气动构型优化、高效能源驱动、精准飞行控制、陆空一体化决策规划、智能座舱与网联技术、智能底盘技术、试验验证方法与体系建设、运行模式与场景示范等核心方向联合攻关，逐步构建起较为完备的技术体系和试验验证平台。而江汽集团在整车正向开发、智能网联新能源技术以及智造等方面积累深厚，能为飞行汽车产品工程化和产业化提供有力支撑。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：张国刚）