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日本商界通过官方途径提出访华请求,却未获得中方回应。访问计划落空后不久,高市早苗阵营即派遣亲信赴台会见赖清德,引发中方强烈反应,并迅速启动多层次反制措施。
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闭门羹与座上宾
为挽救日益脆弱的中日经贸联系,被称作日本经济界“代表性人物”的日中经济协会会长进藤孝生倾尽心力。12月18日,他满载财界期望,专程拜访中国驻日大使吴江浩,态度极为诚恳,并明确提出将于次年1月组织大型经济代表团正式访华的意向。
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若放在以往,此类举动必将成为推动双边合作的重要契机。然而此次,中方并未给予积极反馈,仅以沉默回应——这一无声的姿态彻底击碎了日本工商界的幻想。
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长期以来,部分日本精英笃信“政冷经热”的模式,以为只要维持经济往来,便可淡化政治分歧。他们幻想用商业宴席掩盖战略对抗,靠资金流动稀释主权争议。但现实给出了明确答案:那种一边谋求合作、一边挑战底线的时代已然终结。日本严重高估了自身经济影响力,也严重误判了中方守护核心利益的决心。
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就在商界领袖遭遇冷遇之际,另一批政治人物却在台湾岛上频繁亮相。作为高市早苗重要盟友、自民党代理干事长萩生田光一,非但没有缓和局势,反而于12月22日公开率团窜访台湾。此举并非个案,前法务大臣铃木馨佑、参议员泷波宏文等人接连行动,仿佛争相赴约般密集前往岛内活动。
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这些政客口中反复宣扬充满挑衅意味的政治话语,已成为其对外输出的主要标签。萩生田光一甚至在与赖清德会面时,公然将日台关系美化为所谓“共享普世价值的战略伙伴”,试图为其非法接触披上道义外衣。
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如此露骨的政治示好,自然换来赖清德的感激之情。对方当场表示感动,并请萩生田代为向远在东京的高市早苗转达“深切谢意”。这场你来我往的互动,无疑是在本已冻结的中日关系之上再添寒霜。
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萩生田此行绝非个人行为,实则是执行高市早苗既定政治路线的关键一环。作为原安倍派核心成员,其能出任代理干事长一职,正是高市早苗顶住公明党强烈反对、强行推动人事安排的结果。
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这项饱受争议的任命背后,潜藏着清晰的政治意图。此次台湾之行,极可能是高市早苗幕后默许乃至亲自策划的一次“外交突围”尝试。这位曾在右翼圈层中风头无两、一度民调高达75%的政治明星,如今正面临前所未有的执政危机。
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最新民意调查显示,她的支持率出现显著下滑,降幅达2.4个百分点。更严峻的是,约六成日本民众已逐渐认清事实:她激进的涉台言论不再是所谓的“强硬爱国”,而是正在拖累国家经济发展的沉重包袱。对于一位党内基础薄弱的领导人而言,民意就是生存根基。
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当常规施政难以取得成效,只能转向极端议题寻求突破。这种操作在日本政坛并不鲜见。此种“劣币驱逐良币”的生态,折射出当前政坛的一种危险趋势:通过制造对立、煽动情绪、贩卖焦虑来获取短期政治红利,在数字传播时代快速收割极端群体的支持。
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即便此类表演将损害国家整体利益,但对于急需巩固地位的政客来说,仍是必须押注的筹码。在日本经历长达三十年经济停滞的社会背景下,公众心理长期积压失落与不满,理性对话机制在激烈口号面前显得异常脆弱。
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“空中禁区”下的经济惨案
政客们在镁光灯下高谈阔论,最终买单的却是千千万万普通从业者。当日本右翼势力沉迷于所谓“国际声望”的追逐时,一场静默却致命的经济反制已在万米高空悄然展开。
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根据公开航班数据,从12月23日至次年1月5日,原本应是日本旅游旺季的“黄金两周”,却沦为行业绝望的“真空窗口期”。在此期间,全部46条中日往返航线被全面暂停,取消比例高达百分之百。
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若将时间范围扩展至整个一月份,则形势更为触目惊心。统计显示,仅一个月内,中国大陆往返日本的航班取消总数逼近2200班次。
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对中国庞大的航空体系而言,这或许只是运力资源的阶段性调整,可通过其他国际航线填补空缺。但对高度依赖外国游客的日本服务业来说,这无异于一场系统性崩塌。
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据日本政府此前公布的前三季度经济报告,中国游客数量达到748万人次以上,占据其入境市场近半壁江山。更为关键的是消费贡献——在旅游业总收入6.9万亿日元中,来自中国游客的支出超过2.9万亿日元,占比逾四成。
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这意味着,无论东京银座的奢侈品柜台,还是北海道乡间的温泉旅馆,每赚取100日元收入,就有超过40日元源自中国消费者。如今这2200架次航班的消失,直接导致数十万高消费能力旅客无法成行。
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对于期盼年底业绩冲刺的商家而言,这不仅是营收腰斩,更是市场信心的彻底瓦解。当机场值机柜台归于寂静,连锁反应随之蔓延至酒店、交通、零售等整个产业链的资金流。
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实质性的反制
更值得警惕的是,航班大规模停飞可能仅是反制行动的第一步。中方对此事的应对,早已超越传统外交抗议范畴,进入实质性惩戒阶段。
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此前,日本自卫队前统合幕僚长岩崎茂因私下与赖清德势力勾连,已被列入中方制裁名单。这一举措释放出极其明确的信号:不论是否在职,无论身份如何,凡触碰一个中国原则红线者,必将付出代价。
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对高市早苗领导层而言,企图通过政客赴台攫取政治资本,再由企业界赴京求取经济合作的“双轨策略”,已被现实彻底粉碎。
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日本政界似乎选择性遗忘了石破茂曾发出的警告:若不能妥善处理对华关系,后果将是国家难以承受之重。中国方面已展现出充分的战略耐心与丰富的政策工具箱。
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眼下这2200班次取消的航班,正是摆在全体日本国民面前的一份清晰账单,上面详细记录着本届政府为满足狭隘政治目的而牺牲的国家利益总量。
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倘若日本当局执意沿着这条危险路径继续前行,迷信所谓“特殊外交渠道”,甚至妄图将国运转嫁于极端地缘博弈之上,那么等待他们的,绝不止是冷清的航站楼与萧条的商业街区,还将面临更多领域、更具深度且令人切肤之痛的全面反制。
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