中国高铁运营里程突破三千公里,广东能否再次成为高铁第一大省?
广东再次成为高铁第一大省,这一称号自二零二五年起便不再属于山东,而是归于广东。十二月二十二日,广湛高铁和汕汕高铁相继开通,不仅缩短了广东各城市的通行时间,还使其高铁运营里程增至三千四百公里,超越山东的三千零四十七公里。
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作为中国大陆南端省份,广东凭借密集的高铁网络脱颖而出,不仅在区域间构建了高效交通体系,还促进了区域经济的协同发展。广东高铁建设主要依靠自身财力和技术支持,即使在欠发达的粤东西北地区也实现了高铁覆盖,这得益于其庞大的人口基数和强劲的客流支撑。
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此外广东高铁网络以广州为中心向外辐射,进一步提升了深圳等城市的铁路地位,形成了更加紧密的区域交通网络。随着更多高铁线路的规划与推进,广东有望在未来几年内实现世界通三五零高铁的目标,成为继江西之后的第二个高铁第一大省。
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