百亿级锂盐订单落地！碳酸锂冲击12万元/吨

靴子落地，盛新锂能与中创新航合作持续推进！

12月19日，盛新锂能发布公告称，公司与中创新航就锂盐产品业务合作拟签署《2026—2030年合作框架协议》，中创新航在2026年至2030年期间向公司采购锂盐产品20万吨，具体年度采购量将在双方签订的子订单中进行约定。

据了解，盛新锂能主要业务为锂矿采选、基础锂盐和金属锂产品的生产与销售，2025半年报显示，公司已建成锂盐产能13.7万吨/年（碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂等）和金属锂产能500吨/年。

在与中创新航的合作中，若采购产品全部为碳酸锂，以当前11万元/吨价格计算，合作规模将达到220亿元；若采购产品全部为氢氧化锂，以当前8.7万元/吨价格计算，合作金额也将达到170亿元以上。

可以作为对比的是，2024年盛新锂能实现营收为45.8亿元，这一新订单规模大约是其2024年全年营收的3.7-4.8倍，为期业绩奠定增长趋势。

事实上，今年以来，动力及储能市场保持高速增长，尤其在储能端，海内外市场持续爆发，储能电池供不应求，为保证产品交付，动储电池企业早已通过入股或长单合同进行中上游材料的锁定。

在此市场高增、中游抢单的背景下，碳酸锂作为电池的重要原材料，也进入量价齐升的阶段。尤其是在价格方面，碳酸锂连续创下2024年6月份以来新高，陆续突破9万元、10万元、11万元关口。12月23日消息，广期所碳酸锂主连合约已逼近12万元/吨。

据起点研究院SPIR预测，基于碳酸锂成本和价格倒挂、反内卷推进、下游需求增长等因素，2026年碳酸锂将维持10万元以上价格运行，甚至有可能回到15万元/吨。

最直接的是，赣锋、天齐等锂盐企业业绩下半年明显好转，多家实现扭亏。比如赣锋锂业第三季度营收为62.49亿元，同比增长44.10%，净利润为5.57亿元，同比增长364.02%；天齐锂业第三季度营收25.65亿元，同比下降29.66%，净利润为9548.55万元，同比增长119.26%；盛新锂能第三季度营业收入14.81亿元，同比增长61.07%；净利润8871.91万元，上年同期亏损2.75亿元，实现扭亏。

对于电池企业来说，尽管各细分材料价格难回巅峰，但为避免出现当年“卡脖子”的情况，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、楚能新能源、中创新航等主流企业已经开启了“抢货潮”。

起点锂电注意到，中创新航在锂盐产品端，正持续深化与盛新锂能的合作。

10月底，盛新锂能终止港股上市计划的同时，宣布引进战略投资者（盛屯集团、中创新航、华友控股集团）并签署战略合作协议，其中中创新航拟认购9.45亿元。据盛新锂能最新公告显示，若以上发行顺利完成，中创新航将成为公司持股5%以上股东。

此外，在下单盛新锂能之前，中创新航还与诺德股份旗下百嘉达签订3年（2026-2028年）37.3万吨铜箔的供应合作；与天赐材料签订《2026-2028年保供框架协议》，三年累计采购72.5万吨电解液产品。