凌晨上岸，清早抵穗，高铁助力湛江海鲜直达广州“菜篮子”

“正宗湛江生蚝，5蚊一只！”12月23日早上9点，在广州市白云区萧岗农贸市场经营海鲜档的档主黄女士撬开了一只生蚝。这只生蚝，是当天清晨通过刚刚开通的广湛高铁运抵广州的。

12月22日，广湛高铁正式开通运营，这条连接粤港澳大湾区与粤西地区的新通道，可将广州至湛江的时空距离缩短至最快92分钟。未来，麻章鸡、吴川生蚝、廉江红橙、火山红薯、茂名荔枝等粤西特色生鲜产品有望“搭高铁”更快更新鲜直达广州市场。

工作人员正在广州白云站站台将湛江海鲜及红橙从高铁列车上卸下来。

湛江海鲜仅需95分钟即可到达广州 生蚝、皮皮虾等迎来优惠价格

12月23日凌晨，湛江渔人码头一辆满载新鲜渔获的货车驶向湛江北站。这些生蚝、皮皮虾、膏蟹、马友鱼、黄脚腊等新鲜渔获是23日凌晨打捞上岸的，它们搭乘DJ7236次高铁确认列车，于6:05从湛江北站出发，经过95分钟的旅程，于7:40达到广州白云站。

工作人员将从高铁上卸下的海鲜等农产品运往转运点。

南都N视频记者在广州白云站站台上看到，完成检查核对等流程后，新鲜渔获“转乘”货车直奔4.4公里外的白云区萧岗农贸市场。早上8点半不到，档主拿到海鲜后就马上开箱售卖，吸引了不少街坊前来挑选。

海鲜运输当中，时效非常重要，而广湛高铁的开通正好解决了这一难题。萧岗农贸市场负责人曾庆祥告诉记者，以往从湛江到广州需要四到六个小时，现在不到两小时就能送达，海鲜新鲜度显著提升，损耗也减少了。“商家采购海鲜的成本降低了，市民的购买价格也相应有所优惠。”他说。

海鲜档主展示刚刚打开的湛江生蚝。

现场的海鲜档主也证实了这点。“以前运输成本高，至少要卖到8元一只。”黄女士表示，如今高铁运输可以降低成本，价格可以降到5元一只。

“这些是2两虾，30多元就可以买到这么好的，以前卖到50多元。”另一位经营海鲜档的档主梁姨展示着手上的皮皮虾如是说。

梁姨展示今天售卖的湛江皮皮虾。

南都N视频记者了解到，23日当天上午抵达萧岗农贸市场的海鲜已被十余家市场档主预订，这些海鲜最快在中午时分就能端上广州市民的餐桌。

广湛高铁“助飞”两地产业协作 未来将配送更多种粤西农产品

早在前一天（22日），广湛高铁正式开通运行。据介绍，全程最快仅需92分钟的广湛高铁列车大幅度提升了湛江至广州白云站高铁快运的运输时效和运输体量，标志着高铁物流服务民生的又一创新实践。为确保海鲜运输品质，白云区与中铁快运共同组建专业团队，湛江北站开辟绿色通道，全程保障海鲜运输的新鲜与安全。

当天早上抵穗的湛江膏蟹已经在中午前上桌。

“高铁运输与传统运输方式相比，最大优势是极速准点，不受天气和道路拥堵影响，保鲜效果是质的飞跃。虽然单票运费略高，但极低的货损平衡了综合成本。”中铁快运广州白云站营业部经理熊四海介绍，目前，试行初期每日开行往返班次60列，能实现每半小时之内均有列车发出，每趟列车可承载1.5吨货量，遇运量增加还可实现扣票运输，运力充足、灵活，能匹配海鲜出货节奏。

记者注意到，与上述海鲜“同乘”此趟广湛高铁列车抵穗的还有廉江红橙、火山红薯等粤西农产品。“待模式成熟后，将推广至荔枝、龙眼等高时效要求农产品。目标是将更多粤西优质农产品快速送上市民餐桌，丰富大湾区‘菜篮子’。”熊四海说。

与海鲜同车抵达广州的火山红薯与廉江红橙。

白云区枢纽管理办公室相关负责人表示，高铁经济带的形成，也将助力“百千万工程”加速推进，为城乡区域协调发展插上“腾飞的翅膀”。该负责人表示，白云区在全市创新推行湛江“两市一区”反向飞地产业协作体系，在白云区实体运作麻章、吴川、廉江产业协作平台，借助此次广湛高铁开通契机，进一步推动消费帮扶以及对口地区高铁快运相关产业的发展。

南都广州新闻部出品

采写：南都N视频记者 陈卓睿

摄影：南都N视频记者 张志韬