北京
近日，中铁十局承建的津潍高铁寿光东站站房工程主体结构顺利封顶，标志着项目建设实现阶段性突破，为后续装饰装修、机电安装及配套施工奠定坚实基础。
效果图
寿光东站位于山东省潍坊市寿光市，是津潍高铁沿线重要的中间站点，站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模为2台4线，采用线侧平式设计，主体共三层，采用基本站台“平进下出”、中间站台“天桥进站、地道出站”的旅客流线模式。建筑造型深度融合寿光地域特色，灵感源自“蔬菜之乡”的大棚曲线与海盐文化的开阔意境，以舒展流畅的屋面线条勾勒出“沃野展翼”的灵动姿态。
自项目开工以来，面对施工现场地质复杂、场地局促、雨季漫长等多重挑战，中铁十局建设团队超前规划，精准排查并解决施工问题。针对站房候车大厅的高大模板支撑体系，项目团队联合行业专家及业主、设计、监理等单位召开专项评审会，确保高支模施工安全可控。同时，严格落实安全穿透式管理要求，配齐安全管理力量，强化安全教育培训与隐患排查，在确保安全的前提下，进一步提高质量要求和施工进度，保障站房顺利封顶。
津潍高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”和“京沪通道”的重要组成部分，对落实京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略具有重要意义。寿光东站建成后，将接入济青高铁等重要线路，实现1小时内直达济南、青岛等核心城市，为市民出行提供极大便利，能够搭建起连接长三角、京津冀等经济圈的快速通道，为寿光市经济高质量发展注入新活力。
来源：大众新闻客户端
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