中大力德跌2.44%，成交额5.40亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

12月23日，中大力德跌2.44%，成交额5.40亿元，换手率3.34%，总市值161.05亿元。

异动分析

减速器+人形机器人+新型工业化+机器人概念+共同富裕示范区

1、公司立足于智能化、自动化装备核心部件制造商和设计方案提供者，通过团队自主研发，开发的多个产品先后列入国家重大项目，形成了驱动器、伺服电机、微型永磁齿轮减速电机、微型交流齿轮减速电机、小型交流齿轮减速电机、行星减速器、摆线针轮精密减速器、谐波减速器等系列产品为主体的近千个品种。

2、2025年3月4日-2025年3月17日投资者关系活动记录表：人形机器人主机厂逐渐从前期机器人功能性实现往细分的应用场景差异化的性能设计聚焦，不同的应用场景也对减速器提出了更多差异化的要求。针对人形机器人主机厂的需求，公司会积极争取合作机会，不断对公司产品进行开发和迭代升级，目前人形机器人相关营收占公司总体营收比例较小，不会对公司业绩产生重大影响。公司提醒投资者充分注意股价短期大幅波动及二级市场投资的风险，敬请投资者在充分理性判断的基础上审慎投资。

3、公司是从事机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务的高新技术企业，成立以来深耕自动化传动与驱动装置的研发和制造，为各类机械设备提供安全、高效、精密的动力传动与控制应用解决方案。

4、公司的RV减速器、谐波减速器可应用于六轴机器人、协作机器人上，主要用于工业机器人的关节部位。公司的驱动器、伺服电机、精密减速器等可用于机器人、工业自动化等领域。

5、公司位于浙江省宁波市慈溪市新兴产业集群区宗汉街道新兴一路185号，从事机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5234.44万，占比0.1%，行业排名232/245，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-11.79亿，连续2日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-5234.44万6639.86万3248.01万-5873.19万-1.45亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.16亿，占总成交额的10.52%。

技术面：筹码平均交易成本为86.70元

该股筹码平均交易成本为86.70元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位85.80，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，宁波中大力德智能传动股份有限公司位于浙江省宁波市慈溪市新兴产业集群区宗汉街道新兴一路185号，成立日期2006年8月28日，上市日期2017年8月29日，公司主营业务涉及从事机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务。主营业务收入构成为：智能执行单元38.49%，减速电机37.00%，精密减速器22.41%，其他(补充)1.30%，配件0.80%。

中大力德所属申万行业为：机械设备-通用设备-金属制品。所属概念板块包括：减速器、工业4.0、人形机器人、智慧物流、机器人概念等。

截至9月30日，中大力德股东户数8.63万，较上期增加51.99%；人均流通股2276股，较上期减少34.21%。2025年1月-9月，中大力德实现营业收入7.65亿元，同比增长3.14%；归母净利润5720.91万元，同比增长0.48%。

分红方面，中大力德A股上市后累计派现1.60亿元。近三年，累计派现6198.02万元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中大力德十大流通股东中，易方达国证机器人产业ETF（159530）位居第三大流通股东，持股371.61万股，为新进股东。华夏中证机器人ETF（562500）位居第四大流通股东，持股324.17万股，相比上期增加60.60万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股135.17万股，相比上期减少77.15万股。天弘中证机器人ETF（159770）位居第八大流通股东，持股129.44万股，相比上期增加22.51万股。富国国证机器人产业ETF（159272）位居第九大流通股东，持股72.36万股，为新进股东。景顺长城国证机器人产业ETF（159559）位居第十大流通股东，持股72.11万股，为新进股东。鹏华碳中和主题混合A（016530）、中航趋势领航混合发起A（021489）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。