中远海科跌1.39%，成交额7194.08万元，近5日主力净流入-734.35万

来源：新浪证券-红岸工作室

12月23日，中远海科跌1.39%，成交额7194.08万元，换手率1.24%，总市值57.98亿元。

异动分析

数据要素+数字经济+区块链+智慧城市+阿里巴巴概念

1、公司于2022年10月14日在互动平台表示，公司的船视宝数据产品在上海数据交易所挂牌，船视宝系列产品已汇聚全球约24万艘商船290亿条船位数据，覆盖全球5000余个港口、4万多个泊位，识别动态数据6000多万条，开放API接口650个左右，累计调用近4亿次，提供组合式、SAAS化、API化的船舶调度、能耗管理、船期查询、安全管理、货物跟踪等数据服务。

2、2022年12月30日公司互动回复：公司加快推进数字创新和数字化转型，开展数据中台、业务中台建设，以数据中台架构打造面向行业服务的数字化平台产品，比如“船视宝”平台、航运管理平台、云计算平台、数据集成平台、物流供应链数字化管控平台、智慧公路云平台、高速公路收费综合业务平台、智慧公路管养平台等，为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案。

3、2019年12月2日公司在互动平台称:航运供应链区块链存证平台系公司物流区块链产业化应用示范项目的子功能，物流区块链产业化应用示范项目仍处于研发和试点应用状态，公司将持续进行相关技术的研究和储备。

4、公司主要从事智能交通系统集成和工业自动化业务，拥有公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质，计算机系统集成一级资质及机电设备安装工程专业承包贰级资质。利润主要来自智能交通系统集成，占比一直在90%以上。公司在智能交通行业全国份额位居第3，承担了国内近百项高速公路、特大型桥梁和长大隧道交通工程项目。

5、中海科技2014年7月11日午间发布公告称，公司于11日与中海集装箱运输股份有限公司、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台。公告显示，各方将共同探索电子商务物流综合服务平台，合作打造以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络。合作各方将共同投入资源建设国际海运综合服务平台，项目合作中，中海方及阿里方的客户均可使用平台的在线查询物流运价、在线完成物流下单、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等服务。

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资金分析

今日主力净流入-146.85万，占比0.02%，行业排名39/132，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-15.85亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-82.33万211.16万-734.35万-2924.59万-5454.06万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1772.84万，占总成交额的2.44%。

技术面：筹码平均交易成本为17.95元

该股筹码平均交易成本为17.95元，近期筹码关注程度减弱；目前股价在压力位15.97和支撑位15.04之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中远海运科技股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区沈家弄路738号，成立日期1993年5月19日，上市日期2010年5月6日，公司主营业务涉及智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域。主营业务收入构成为：数字航运与供应链52.55%，数字城市与交通46.61%，其他0.84%。

中远海科所属申万行业为：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ。所属概念板块包括：数据要素、华为鲲鹏、AI语料库、数字经济、大数据等。

截至11月28日，中远海科股东户数4.46万，较上期减少5.24%；人均流通股8327股，较上期增加5.53%。2025年1月-9月，中远海科实现营业收入11.98亿元，同比减少3.85%；归母净利润1327.06万元，同比减少90.65%。

分红方面，中远海科A股上市后累计派现3.38亿元。近三年，累计派现1.60亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中远海科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股201.13万股，为新进股东。诺安积极回报混合A（001706）位居第六大流通股东，持股171.08万股，为新进股东。嘉实信息产业股票发起式A（017488）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。