上海
12月19日，中国台湾航运巨头阳明海运宣布，旗下子公司光明海运在两家日本船厂订造4艘散货船。
公告显示，光明海运在今治造船下单订造2艘大灵便型散货船，每艘金额新台币12.34亿元-13.60亿元（约合人民币2.76-3.04亿元），总金额新台币24.68亿-27.20亿元。同时，光明海运还在大岛造船订造2艘大灵便型散货船，每艘金额新台币12.27-13.55亿元（约合人民币2.75-3.03亿元），总金额新台币24.54亿-27.10亿元。
此前，阳明海运已经在今年10月披露了光明海运的散货船建造计划。据了解，光明海运成立于1979年5月，是阳明海运转投资子公司，专营散装船业务，现行船队规模包含自有6艘巴拿马型船及4艘大灵便型船，另有1艘长期租赁的好望角型散货船，其中船龄最小的的船舶建造时间也要追溯到2018年。
阳明海运当时表示，由于光明海运营运船队以出租为主，船队的年轻化、高能效设计将有助于维持其整体竞争力；同时考虑散装贸易主要货物如煤炭、谷物及次要散装货物如铝矾土、肥料、农产品、水泥、钢品等，均可通过大灵便型船（45000~69999载重吨）载运，而预估未来全球散货需求仍维持稳定成长，因此阳明海运通过光明海运订造4艘节能环保新船，以提前针对现行船队中老旧船舶汰旧换新需求，同时新船交付也有助于降低船队油耗及温室气体排放，提升光明海运应对IMO温室气体减排新法规的弹性。
阳明海运指出，散货船船队的持续更新，将可完善阳明海运集团事业版图稳健成长，加上集装箱航运持续巩固本业竞争力，打造新型节能环保船队完善全球运输服务；加速推动数字转型措施优化运营效能；提升集团物流服务，以加值仓储服务及客制化物流解决方案满足客户需求等，希望能强化集团整体运营绩效，为阳明海运提供可持续增长动能。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
