深蓝 S07 华为乾崑长续航版：630km 续航 + 智慧辅助 解锁周边出行体验

深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版正式上市，推出 630Max 和 630Ultra 两款配置，官方指导价分别为 16.49 万元和 17.49 万元。现在大家买纯电车，周末总爱往城市周边跑，露营、爬山、逛古镇、摘水果，就怕续航掉链子，耽误了游玩的兴致。这款车刚好贴合这个需求，630km 的纯电续航搭配智慧能量管理，再加上实用的辅助驾驶功能，让短途探索变得轻松又安心。在 15-20 万级中型纯电 SUV 市场里，不少车型都在强化 “周边出行” 适配性，这款车的续航和辅助配置，契合了当下的出行趋势，其均衡的产品思路也是这个价位车型的常见选择，毕竟家庭用户选车，大多看重全面实用，不想为单一需求妥协。

先说说大家关心的续航，毕竟去周边玩，谁也不想半路找充电桩耽误时间。深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版搭载 77.94 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航达到 630km，足够覆盖城市到周边 100-300km 的短途旅程。它的智慧能量管理系统搭配原力chao级电驱 2.0，总成工况效率为 92.3%，电能损耗较少，实际续航表现稳定，能让每一度电都得到合理利用。对于纯电车型来说，能量管理系统的重要性不亚于电池容量，它能在不同工况下优化能量分配，让续航扎实。

可能有人对能量管理系统不太了解，简单说，这个系统就像个 “省电管家”，能根据路况自d调整能量使用方式。比如跑高速的时候，系统会优化动力输出曲线，避免急加速带来的高能耗，保持匀速行驶时的低功耗；市区行驶时，能量回收系统支持多挡可调，松油门就能回收电能，既不用频繁踩刹车，还能补充少量电量，遇到红灯多的路段，调高一挡回收力度，能多补不少电。冬季低温天气里，纯电车型普遍会有续航衰减，这是锂电池的共性问题，这款车通过优化电池热管理系统，能在一些程度上缓解这种情况，用户冬天去周边滑雪、泡温泉，也不用过度担心里程缩水。平时用车时，提前用手机 App 预约预热电池，还能进一步提升低温环境下的续航稳定性，就算零下几度出门，也能有相对稳定的能耗表现。

这样的续航和能量管理，能覆盖各种周边出行场景。比如周五下班想直接去周边古镇，从市区出发 150km，一路开着空调听音乐，偶尔加速超车，到目的地也就消耗三分之一左右的电量，不用着急找充电桩。周六在古镇逛一天，晚上住民宿，第二天再去附近的山区徒步，往返下来总里程不到 400km，回到家还能剩下不少电，不用为续航掐着时间赶路。要是带着家人露营，车辆支持z大 6kW 的对外放电功能，电烤炉、咖啡机、露营灯都能直接连车供电，孩子们在草坪上跑跳玩耍，大人们围着烤炉准备美食，玩一整天下来，耗电量也在合理范围，不影响返程。还有去城郊采摘园的场景，单程 80 公里，往返加上在园区内低速行驶，总里程不到 200 公里，满电出发后，返程到家还能剩下一半以上电量，不用考虑补能的事。

补能方面也方便，它支持 3C 超级快充，官方数据显示 30%-80% 电量充电时间为 15 分钟，不过实际充电速度会受充电桩功率、环境温度等因素影响，比如遇到功率较低的公共充电桩，充电时间可能会稍长一些。就算真的遇到电量不足的情况，在沿途服务区充一会儿电，喝杯咖啡、吃点零食的功夫就能补够返程的电量，不用长时间等待。

再聊聊辅助驾驶功能，去周边玩难免要跑高速、走山区路段，长时间开车容易疲劳，有了这些辅助功能，旅途会轻松一些，安全性也能得到提升。标配华为乾崑 ADS SE 系统，靠 25 个智能传感器工作 ——3 个毫米波雷达、10 个高清摄像头、12 个超声波雷达，形成多传感器融合感知方案，足够应对高速、山区公路等常见场景。同价位车型的传感器数量大多在 20-30 个区间，这样的配置能全方位感知车辆周围的路况，为辅助驾驶功能提供可靠支持。而且还免fei赠song价值 5000 元的华为乾崑 ADS SE 高阶包服务，丰富了辅助驾驶的功能覆盖范围，让不同路况下的行驶都能得到助力。

跑高速的时候，高速领航辅助功能实用。比如从市区开往周边景区，100 多公里的高速路，开启这个功能后，车辆能自D保持在车道中间，不用一直手动调整方向盘，遇到前车减速会提前预判，平稳调整车速，不会出现突兀的刹车。要是想变道，只需要轻轻打一下转向灯，系统会先观察旁边车道的情况，确认安全后再变道，整个过程顺滑，长途开下来也不会觉得累。对于经常跑高速的用户来说，这种辅助功能能有效降低驾驶强度，让长途出行轻松。比如一家人带着老人孩子出游，驾驶员不用全程高度紧绷，偶尔能放松一下，也能好地享受旅途。

走山区路段的时候，跟车辅助功能就能派上用场了。山区公路弯道多、坡度大，前车速度时快时慢，开启跟车辅助后，车辆能跟着前车的节奏平稳行驶，跟车距离可自主调节，不用一直脚踩油门刹车，下坡的时候也不用频繁点刹，既轻松又安全。遇到窄路会车，系统的侧碰预警功能会及时提醒，避免不小心刮擦到路边的护栏或山体。比如去山区的水库钓鱼，沿途要走不少盘山公路，有了这些辅助功能，就算路况复杂，也能平稳通过，不用为会车、跟车分心。

到了景区，泊车也是个难题，尤其是节假日景区停车场车位紧张，空间狭窄，旁边还停满了车，手动泊车很容易刮擦。这款车的自D泊车功能能解决这个麻烦，不管是侧方车位还是倒车入库，系统都能快速识别车位，规划好路线，自D完成泊车，不用反复打方向调整，就算是停车技术不太熟练的新手，也能轻松搞定，避免了在众人面前 “挪车半小时” 的尴尬。比如在古镇的小巷子里，车位狭窄，手动泊车要来回倒好几次，开启自D泊车后，几分钟就能停好，省了不少事。

除了续航和辅助驾驶，这款车的空间和驾控表现也贴合周边出行需求。车身轴距达到 2900mm，再加上 0.611 的黄jin轴长比设计，车内空间宽敞。后排坐两个大人加一个小孩不会显得拥挤，中间乘客的腿部也能自然放置，不会因地台凸起感到不适。比如带着父母和孩子一起出游，后排三个人坐得舒舒服服，孩子还能在后排稍微活动一下，长途乘坐也不会觉得憋屈。

后备箱常规容积能满足日常储物需求，能轻松放下露营装备、婴儿车、行李箱等大件物品，放倒后排座椅后，z大容积能扩展到 1425L，就算是折叠自行车、烧烤架这些体积较大的东西，也能轻松装下。纯电版还额外有 125L 的前备厢，充电枪、雨伞、急救包、零食袋这些小物件都能收纳进去，车内不会显得杂乱。比如去露营的时候，帐篷、睡袋、折叠桌椅、食材箱这些东西，分开放在后备箱和前备厢，不用堆在一起挤压，拿取也方便。

驾控方面，这款车采用后置后驱布局，搭载的电机z大功率 190 千瓦，峰值扭矩 290 牛・米，官方百公里加速 7.5 秒，动力输出平顺，不会有突兀的推背感。跑山区弯道的时候，车身姿态稳，这得益于它全系标配的 FSD 可变阻尼减震器和 HRS 液压式回弹止动器，能根据路面状况自调整减震硬度，过弯时能提供足够的支撑力，不会有大的侧倾；经过坑洼路面或减速带时，能有效过滤震动，车内人员不会感到颠簸，就算是长途乘坐也很舒适。这种底盘调校思路，在注重舒适性的家用车型中比较常见，毕竟家庭出行，平顺舒适比激烈驾驶重要。比如带着老人孩子经过乡间小路，路面有不少坑洼，底盘能过滤掉大部分震动，老人不会觉得颠，孩子也能在后排安稳睡觉。

内饰方面也很适合家庭出行，全车软包面积达到 10.7㎡，覆盖超纤绒感麂皮材质，触感细腻，门板、中控台等经常接触的部位都采用软质包裹，孩子在车内玩耍不用担心磕碰受伤。新增的暮烟紫先锋内饰配色，视觉效果清新又有质感，一家人坐进车里心情都能更舒畅。音响配置上，630Max 版配备 8 喇叭音响，630Ultra 版升级为 20 扬声器的杜比音乐厅音响系统，搭配律动氛围灯，行驶过程中播放音乐，能营造出舒适的听觉和视觉体验，比如长途路上放一些舒缓的音乐，能缓解旅途疲劳。

前排的双零重力座椅，长途乘坐时能调节到舒适角度，还带有加热、按摩功能，要是有老人一同出行，长时间坐车也不会觉得累。630Ultra 版可选择以 2999 元的价格选装主驾零重力座椅，该座椅官方标注价值 5999 元，能进一步提升乘坐舒适性，适合经常长途出行的家庭。车内的双区自动空调还带有 PM2.5 过滤功能，能有效净化车内空气，有孩子或过敏体质的家人乘坐时，更能保障呼吸健康，比如在花粉较多的春季去郊外踏青，开启过滤功能，车内空气能保持清新。

流量使用方面，基础流量终身免fei，每月 13GB 的额度，满足导航、在线音乐等基础需求完全足够；娱乐流量提供两年免fei使用，每月 10GB，平时在车内观看视频、听有声读物也无需担心流量消耗。这种流量政ce，能覆盖家庭日常用车的流量需求，避免额外产生高额流量fei用，比如长途路上孩子想看动画片，连接娱乐流量就能观看，不用消耗手机流量。

整体来看，深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版是一款适合城市周边探索的车型，它没有刻意突出某一项单一亮点，而是在续航、能量管理、辅助驾驶、空间等方面做到了均衡实用。630km 的续航让周边出行不用为里程焦虑，智慧能量管理系统让每一度电都得到合理利用，辅助驾驶功能则减轻了驾驶负担，提升了旅途安全性。空间表现能满足家庭出行的储物和乘坐需求，内饰用料和配置也能带来舒适的出行体验，质保和流量政策也为长期用车提供了保障。#深蓝S07华为乾崑长续航版上市#