文/小甄,头条、公众号、百家号等平台同步发文,发现转发和AI洗稿将举报到底
最近电动自行车新国标被热议,尤其是雅迪的一款车被推上风口浪尖。那不少车主都好奇,作为新势力、高颜值、高性能的代表,“核九牛”这三个品牌新国标车是什么样呢?有什么令人眼前一亮的表现?今天就带你看看它们的最新产品。
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九号Fz1和Fz3
在2025年,乃至2026年讨论电动自行车时,九号注定是一个无法绕开的品牌。而最近,九号发布全新国标电动自行车Fz1和Fz3,从外观到性能依旧是最顶级的一批。
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今天就说说Fz3这款车,外观依旧是非常独特,配备ALC全镜幕照明系统,照明亮度提升了50%以上,但需要注意的是只能单人骑行。在配置表现上,这款车搭载了48V30Ah锂电池,续航可以超过百公里。另外就是智能化方面,鼹鼠控功能拥有陡坡缓降、坡道驻车、TCS、一键倒车等功能,还有RideyFUN 智驾系统。
看完外观和配置,你觉得九号的新国标电动自行车表现如何?但价格应该不会太低。
小牛U1 one
小牛的新国标车和九号的新品完全不同,U1 one外观更加简约,但配色是真不少。需要注意的是,这车载人应该也比较难,除非后期加装座位。
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U1 one提供了多个版本,其中豪华版以4199元左右的起步价,提供了前后双碟刹以及TCS牵引力控制系统。续航方面,配备的是一组48V24Ah锂电池,说是续航可以达到90公里。除此之外,在智能化上,小牛将体验做得足够“无感”和便利,标配APP互联,支持手机远程开锁、定位寻车、查看电量,还支持个性化音效和离车自动锁车,用细节增添趣味与安心。
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你怎么看小牛这款新国标电自?综合外观和性能来看,四千多的价格你会买吗?
极核EZ2i
脱胎于春风摩托的极核,则带来了截然不同的答案。它的EZ2i外观依旧高辨识度,即便被国标限制,也绝不能无聊,必须拥有鲜明的个性。全车身采用航空级5系铝合金,加上冲压一体化成型更加轻量化。
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在配置上,EZ2i倾注了深厚的摩托基因。拥有新国标唯一双管车架,经过1万公里耐久测试,并且采用经过大排量燃油标准CAE,旨在过滤颠簸,提升高速稳定性。电池方面,预计会有锂电和铅酸两个版本,续航应该中规中矩。
极核EZ2i走的是小众精品路线,它或许不是最走量的那一个,但它用硬核的机甲美学、下放的摩托车技术,证明了新国标车也可以充满驾驶乐趣。当然,这毕竟还是新国标车,较高的售价只能吸引小部分人群。
总结
这三个品牌将电动车带到了一个新的维度,让所谓的高端化有了一席之地。那对于上面说的3款新新国标电动自行车,你更喜欢哪一款呢?未来你有换新新国标电自的想法吗?欢迎留言讨论。
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