九号、小牛、极核新国标车来了！外观、配置一览，拥有电摩体验

文/小甄，头条、公众号、百家号等平台同步发文，发现转发和AI洗稿将举报到底

最近电动自行车新国标被热议，尤其是雅迪的一款车被推上风口浪尖。那不少车主都好奇，作为新势力、高颜值、高性能的代表，“核九牛”这三个品牌新国标车是什么样呢？有什么令人眼前一亮的表现？今天就带你看看它们的最新产品。

九号Fz1和Fz3

在2025年，乃至2026年讨论电动自行车时，九号注定是一个无法绕开的品牌。而最近，九号发布全新国标电动自行车Fz1和Fz3，从外观到性能依旧是最顶级的一批。

今天就说说Fz3这款车，外观依旧是非常独特，配备ALC全镜幕照明系统，照明亮度提升了50%以上，但需要注意的是只能单人骑行。在配置表现上，这款车搭载了48V30Ah锂电池，续航可以超过百公里。另外就是智能化方面，鼹鼠控功能拥有陡坡缓降、坡道驻车、TCS、一键倒车等功能，还有RideyFUN 智驾系统。

看完外观和配置，你觉得九号的新国标电动自行车表现如何？但价格应该不会太低。

小牛U1 one

小牛的新国标车和九号的新品完全不同，U1 one外观更加简约，但配色是真不少。需要注意的是，这车载人应该也比较难，除非后期加装座位。

U1 one提供了多个版本，其中豪华版以4199元左右的起步价，提供了前后双碟刹以及TCS牵引力控制系统。续航方面，配备的是一组48V24Ah锂电池，说是续航可以达到90公里。除此之外，在智能化上，小牛将体验做得足够“无感”和便利，标配APP互联，支持手机远程开锁、定位寻车、查看电量，还支持个性化音效和离车自动锁车，用细节增添趣味与安心。

你怎么看小牛这款新国标电自？综合外观和性能来看，四千多的价格你会买吗？

极核EZ2i

脱胎于春风摩托的极核，则带来了截然不同的答案。它的EZ2i外观依旧高辨识度，即便被国标限制，也绝不能无聊，必须拥有鲜明的个性。全车身采用航空级5系铝合金，加上冲压一体化成型更加轻量化。

在配置上，EZ2i倾注了深厚的摩托基因。拥有新国标唯一双管车架，经过1万公里耐久测试，并且采用经过大排量燃油标准CAE，旨在过滤颠簸，提升高速稳定性。电池方面，预计会有锂电和铅酸两个版本，续航应该中规中矩。

极核EZ2i走的是小众精品路线，它或许不是最走量的那一个，但它用硬核的机甲美学、下放的摩托车技术，证明了新国标车也可以充满驾驶乐趣。当然，这毕竟还是新国标车，较高的售价只能吸引小部分人群。

总结

这三个品牌将电动车带到了一个新的维度，让所谓的高端化有了一席之地。那对于上面说的3款新新国标电动自行车，你更喜欢哪一款呢？未来你有换新新国标电自的想法吗？欢迎留言讨论。