根据马克龙披露的细节,这艘新航母定位堪称“欧洲顶级”,设计可搭载30架战斗机和2000名水兵,作战配置较“戴高乐”号实现大幅升级。
从核心参数来看,新航母预计排水量高达78000吨,舰长310米;而现役的“戴高乐”号排水量仅为42000吨,舰长261米,新航母在体型和载荷能力上几乎实现翻倍。
这项航母建造计划还有一个专属代号——“新一代飞机运输系统”(PANG)。
据路透社援引官方数据报道,该项目预计总耗资约102.5亿欧元,是法国近年来规模最大的国防装备研发项目之一。
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法国政府已明确规划了关键时间节点:核动力推进系统部件的研发工作已于去年正式启动,最终的建造订单必须在2025年的国家预算框架内完成。
新航母预计将在2038年正式服役,届时服役超30年的“戴高乐”号将同步退役,实现新旧航母的无缝衔接。
这意味着航母建造不仅能强化国防,还将带动法国军工产业链的发展,为相关领域创造大量就业岗位,形成“国防+经济”的双重利好效应。
法国国防部也补充表态,这艘新型航空母舰具备快速、持续、长时间部署重型远程武器的能力,能有效提升法国在全球热点地区的军事存在与反应速度。
此前“戴高乐”号在印太部署期间,曾遭遇多方海上力量的持续监视,甚至因区域兵力对比悬殊而改变航行路线,暴露出现役航母在续航与作战半径上的局限性。
随着国际安全局势日趋复杂,欧洲各国纷纷强化国防建设,法国打造新一代航母,也是为了在欧洲国防自主进程中抢占先机。
尤为值得关注的是,PANG项目建成后,将成为欧洲历史上建造过的最大航空母舰。
当前,欧洲在国防一体化进程中面临诸多挑战,法国通过打造顶级航母提升军事硬实力,有望进一步巩固其在欧盟内部的国防主导地位,推动欧洲形成更自主的安全防护体系。
不过,该项目也面临不少考验。102.5亿欧元的巨额投资对法国财政是不小的压力,核动力系统的研发与集成也需要攻克诸多技术难关。
此外,从研发到服役长达13年的周期内,国际安全格局可能发生诸多变化,新航母的作战定位是否能适配未来战场需求,仍有待时间检验。
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