捷停车“长停月卡”：打造纯增量新市场，开辟车场第二增长曲线

随着机动车保有量持续增长，停车资源日益紧张，在此背景下，一个规模庞大的低频用车群体日益凸显。尤其是在全国各大城市，受限于本地限行政策影响的外地牌车辆，普遍用车频次较低，对停车距离的敏感度较低，却对停放成本较为关注，渴望高性价比的解决方案，然而现实困境在于：常规月卡价格高、难办理，无奈选择路边违停，又担忧罚单与车辆剐蹭。这部分规模可观的停车需求，恰好与车场的闲置车位资源形成互补，为车场带来增收新机遇。

长停月卡：将闲置资源转化为纯增量收益

基于对上述供需矛盾的洞察，捷停车针对该群体“低频使用、长期停放”特点，创新推出“长停月卡”，通过捷停车平台线上发布限次出场、价格优惠的月卡方案，吸引“外地车牌”“一年两箱油”的低频用车车主，为车场开辟纯增量创收通道，将闲置车位资源转化为可持续收入。平台通过精细化运营和差异化服务，有效规避对原有临停及月卡业务的影响，实现资源效率与商业收益的双提升。

三大优势保障持续增收

远距离引流，突破传统客源半径

传统错峰停车客源多局限在1公里内，而低频车主只要价格合适、交通便利（近地铁公交、交通枢纽等），能接受相对远一点的停车位。捷停车平台依托数据与技术能力，精准匹配全城捷停车车主，助力车场实现“跨区域引流”，有效触达3-5公里乃至更广范围的目标客群。车主线上下单、自主进场，为车场带来以往难以覆盖的全新客源，且不增加现场管理复杂度。

零成本上线，坐享平台运营赋能

停车场无需软硬件投入或组建运营团队，从产品设计、上架推广到持续运营，均由捷停车全流程支持，停车场以零成本接入，享受平台赋能带来的增长红利。

存量收益多重保障，只做纯增量

平台通过大数据分析场内月卡用户出行频次与车辆属性，动态调整长停月卡价格，确保与常规月卡形成合理价差，同时进出限次规则也有效避免常规月卡用户“降级”购买。长停月卡的服务范围覆盖车场周边3-5公里外区域，触达的是全新客源。并通过场内物料指引与车主信用机制，引导长停车辆停放在规定区域，规避乱停放问题，确保增量收益的同时，维持老用户的稳定服务、存量收益不受影响。

构建多方共赢的良性生态

“长停月卡”模式的成功实践，构建了多方共赢的良性生态。车主以低于市场价的优惠价格获得了安全、合规的长期停车位，城市交通秩序因部分违停车辆疏导至规范场库而得到改善，停车场在确保主业稳健的前提下，开辟了新的收入来源，提升了资产利用效率与综合收益，同时增强了其服务民生的社会形象。

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成功已验证，行动正当时

目前，捷停车“长停月卡”模式已在多个城市得到成功验证，以深圳为例，已有数百个停车场上架了“长停月卡”套餐，众多合作车场在短时间内实现了闲置资源的高效转化，获得了可观的增量收入。市场窗口已经打开，商业逻辑清晰，对于拥有闲置停车资源的场站而言，这都是将车位资源转化为增长动能的机遇。

现在携手捷停车，用“长停月卡”这把数字化钥匙，开启您停车资产的第二增长曲线，共同掘金这片广阔的增量市场蓝海。

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