“进铁路局,稳定体面,福利好”——这句话你是不是也听过很多遍? 但近年来,铁路系统的招聘正在悄然发生变化。如果你或你的孩子正考虑报考铁路相关专业,这份最新数据,一定要看完!
![]()
一、三年数据对比:铁路局招聘正在“大变天”
根据最新公布的中国18个铁路局集团(如北京局、上海局、成都局等)2024–2026年校园招聘计划数据显示:
- 2024年
- :全国铁路局共招49,275人
- 2025年
- :小幅增至49,600人(历史峰值)
- 2026年
- :骤降至40,715人减少近9000人!
乍一看,是不是觉得“铁饭碗”不香了?
别急!关键在于——减的主要是专科岗位,本科岗位反而更受重视!
年份
本科招聘
专科招聘
本科占比
2024年
10,041人
39,234人
20.4%
2025年
11,551人
38,049人
23.3%
2026年
11,110人
29,605人
27.3%
结论很明确:铁路局正在从“数量扩张”转向“质量优先”!
二、哪些铁路局还在大量招人?
虽然整体缩招,但部分铁路局依然“求贤若渴”:
- 上海局
- :2026年招4421人(全国第一)
- 成都局
- :招3874人,覆盖西南多省
- 广州局、北京局、乌鲁木齐局
- :均超3000人
特别值得注意的是:
- 乌鲁木齐局
- 2026年招聘人数比2025年暴增1000+人!西部铁路建设加速,带来新机会;
- 南宁局
- 逆势扩招,本科+专科同步增加,值得关注。
✅ 建议:关注中西部和枢纽型铁路局,它们往往是政策扶持和基建重点区域。⚠️ 三、专科生要警惕:岗位正在快速缩减!
过去,铁路局是专科生(尤其是高职铁道类专业)的重要就业出口。但数据显示:
- 2026年专科招聘比2024年少了9629人!
- 沈阳局
- 专科计划从近4000人砍到不到1800人;
- 兰州局、郑州局、西安局
- 等传统“专科大户”也在大幅压缩。
这意味着:
❌ 单靠“专科+铁路院校”已不再稳保就业;
✅必须提升学历(专升本)、考取技能证书(如电工证、信号工证),或转向运维、智能调度等新兴方向。
四、本科生迎来黄金窗口期!
尽管总招聘人数下降,但本科岗位基本稳中有升:
- 全国本科招聘连续三年保持在1.1万人左右;
- 武汉局
- 2026年本科计划翻倍(从318人→726人);
- 太原局、呼和浩特局
- 本科占比已超35%。
铁路系统正急需:
- 电气工程、自动化、交通运输、计算机等专业的本科生;
- 能操作智能检测设备、参与高铁运维、数据分析的复合型人才。
提示:如果你是理工科本科生,铁路局依然是性价比极高的就业选择——稳定、有编制倾向、福利完善、晋升通道清晰。五、给学生和家长的实用建议如果你是高中生/高考生:
- 想进铁路局?优先考虑本科层次的交通类院校(如北京交大、西南交大、石家庄铁道大学等);
- 专科可选,但务必规划“专升本”路径。
- 本科:多参加铁路局实习、关注“校企合作订单班”;
- 专科:考取职业资格证 + 提前准备铁路局笔试(行测+专业知识)。
- 密切关注每年9–12月的秋季校园招聘(多数路局在此阶段发布计划);
- 不要只盯着“乘务员”,工务、电务、车辆、供电等技术岗才是主力需求!
铁路系统依然是国家重要基础设施单位,就业稳定性远高于多数行业。
但“躺平进铁路”的时代已经过去,未来的铁饭碗,属于有准备、有学历、有技能的人。
与其焦虑“还能不能进”,不如主动升级自己——
因为真正的“铁饭碗”,是你走到哪里都值钱的能力。
转发提醒身边人:
如果你认识正在读铁道类专业的学生,或者家里有高考生,请把这篇文章转给他们!早了解趋势,早做规划,才能抓住机会!
本文观点仅代表作者个人,不代表其所属机构/组织的立场。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.