在如今竞争激烈的家用SUV市场,消费者早已不再满足于“能开就行”的基础需求。 他们更关注的是:这辆车能不能真正成为家庭出行的可靠伙伴? 是否能在日常通勤、周末郊游甚至长途旅行中,为每一位家人提供舒适、安全、智能的体验? 带着这些疑问,我们深度体验了2025款福特领睿EcoBoost 170 铂领型——一款指导价优惠后约13.38万元的中型SUV。 它没有浮夸的宣传,却用扎实的空间表现、实用的辅助驾驶系统和均衡的整体素质,给出了令人信服的答案。
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一、 宽体设计+纯平地台,五口之家的“移动客厅”?
很多人选SUV,第一诉求就是“大”。 但“大”不只是尺寸数字好看,更要体现在实际乘坐体验上。 领睿铂领型在这方面确实下了功夫。 其车身宽度达到1935mm,这一数据甚至超过了中型SUV标杆汉兰达(1930mm),配合2726mm的轴距,为车内横向和纵向空间打下了坚实基础。
实际体验中,身高182cm的体验者坐进前排调整好驾驶坐姿后,头部仍有一拳余量,视野开阔。 保持前排不动,移至后排——这里才是惊喜所在。 首先,后排地台是纯平的! 这一点对中间乘客极其友好,双脚可以自然放置,长途乘坐也不会感到局促。 其次,腿部空间相当充裕,膝盖距离前排座椅靠背约有两拳。 更难得的是,后排座椅总宽度达1350mm,三人并坐时肩部不会互相挤压,真正实现了“后排真三座”。
这种“宽适”不仅体现在人身上,也延伸到储物能力。 后备厢标准容积为448L,日常购物、婴儿车、行李箱都能轻松容纳。 若将后排座椅按比例放倒,容积可扩展至1422L,搬家、露营装备、自行车等大件物品也不在话下。 全车遍布22处储物设计,并配备了1个66W快充和3个Type A接口,充分解决了全家人的用电焦虑。
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二、 辅助驾驶不是噱头,而是日常通勤的“减压阀”
很多人对“辅助驾驶”抱有不切实际的幻想,但作为真实用户,我们更关心的是:这些功能在堵车、高速、窄巷停车时,到底能不能帮上忙? 领睿铂领型搭载的Co-Pilot360™系统,达到了L2级辅助驾驶水平,但它没有过度包装,而是聚焦于实用场景下的安全与便利。
比如在早高峰的高架路上,开启全速自适应巡航+车道居中保持后,车辆能自动跟车、保持车道,大幅减轻右脚和双手的负担。 而在小区或商场地库这类视线盲区多的地方,DOW开门预警和倒车车侧预警就显得尤为贴心——当你准备开门下车时,如果后方有电动车快速接近,系统会立即发出警报,避免“开门杀”事故。
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此外,360°全景影像配合后驻车雷达,让新手也能轻松完成侧方停车。 这些功能或许单独看都不算稀奇,但组合起来形成了一套完整的安全防护网,尤其适合家中有多位驾驶员的家庭。
三、 智能座舱不止是“大屏”,更是全家人的数字驿站
坐进车内,12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏确实提升了科技感。 车机内置腾讯TAI系统,支持车载微信、QQ音乐等常用应用,且语音识别率很高。 只需说“你好,福特”,就能唤醒系统,并支持连续指令——比如“打开空调调到23度,再播放周杰伦的歌”,系统能准确执行,无需反复唤醒。
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值得一提的是,主副驾分区语音唤醒功能非常实用。 副驾乘客想导航到附近餐厅,可以直接唤醒自己的区域发指令,不会干扰驾驶员操作。 同时,车机系统支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar三种主流手机互联模式,极大拓展了实用性。
四、 动力够用,油耗合理,家用车的务实之选
领睿铂领型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kW(170马力),峰值扭矩260N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。 这套动力总成调校偏向平顺与经济。 城市道路起步轻快,低速跟车不顿挫;高速超车时,深踩油门变速箱降挡积极,虽不追求运动激情,但完全能满足家庭出行需求。
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WLTC综合油耗为7.5L/100km,对于一台整备质量超1.6吨的中型SUV来说,属于合理水平。 底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构,滤震表现扎实,在过减速带或坑洼路面时,能有效吸收冲击,保证后排老人孩子的舒适性。
五、 终身质保,给家庭用户一颗“定心丸”
最后不得不提的是江铃福特为领睿首任车主提供的发动机及变速箱核心零部件终身质保政策。 这一承诺背后,是对产品可靠性的自信,更是对家庭用户长期用车成本的切实考量。 毕竟,三大件维修动辄上万,有了这份保障,未来几年甚至十几年的用车生活都能更安心。
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2025款福特领睿EcoBoost 170 铂领型或许不是参数表上最亮眼的那个,但它精准抓住了家庭用户的核心需求:宽适空间、周全安全、实用智能、可靠品质。 它不靠噱头吸引眼球,而是用每一处细节告诉你:这是一辆真正为“家”而生的车。
如果你正在13-14万元预算区间寻找一台能装下全家欢笑、应对各种出行场景的中型SUV,不妨亲自去试驾一下领睿铂领型。 它的均衡与务实,或许正是你一直在找的答案。
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