北京
12月20日，话题“海南封关120多万卡宴只要60万”在社交媒体平台登上热搜榜单，引发公众广泛关注。据媒体报道，这一话题的发酵源于12月18日海南自由贸易港全岛封关运作的正式启动，以及随之落地的“零关税”进口车政策。
根据《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法（试行）》，符合条件的进口车辆可免征关税、增值税和消费税，从而大幅降低车价。有报道列举了具体案例，例如原价约60万元的宝马X5车型，在享受政策后价格可降至约35万元；而市场价超过120万元的保时捷卡宴，在海南的“零关税”落地价约为60多万元。
然而，政策红利并非面向普通消费者。根据上述管理办法，海南的“零关税”进口汽车政策仅适用于在海南从事交通运输、旅游业的企业，且车辆必须登记为营运性质，并安装定位终端与监管系统联网。此外，车辆在使用和转让方面受到严格限制，包括每年在海南以外地区停留累计不得超过120天，且转让需经海关同意，若转让给非享受优惠主体还需补缴税款。
在封关政策带动下，海南消费市场显现活力。据三亚市商务局统计，12月18日封关首日，全市免税销售额达到1.18亿元。其中，三亚国际免税城进店客流超过3.6万人次，同比增长超过60%；销售额同比增长85%。（市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。）
本文源自：市场资讯
作者：观察君
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