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荷兰这次是真的把一手好牌给打烂了,他们满心以为学着美国那套,随便找个“国家安全”的荒唐借口,把中国公司安世半导体设在荷兰的总部给强行接管过来,就能轻轻松松占个大便宜。
结果中国这边反手就直接叫停了相关芯片的出口,荷兰的经济大臣卡雷曼斯在议会里支支吾吾了半天,才不得不承认,他完全没料到中方敢这么干脆利落地出手,更没想到中国会真的把芯片出口的闸门给关上。
这事儿就跟你邻居偷偷撬了你家仓库的锁,还以为你胆小怕事不敢声张,结果你二话不说直接把通向他家花园的水闸给关了,他这才后知后觉地发现,自家菜园子里的菜没了你的水,压根就活不下去。
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事情的起因,还得从今年的九月说起。9月30号那天,荷兰政府直接搬出了1952年冷战时期的那部老掉牙的法案,一口咬定安世半导体威胁到了他们的国家安全,不仅强行插手干预公司的正常运营,当地法院还紧跟着裁决,要剥夺中资手里的核心股权。要知道这家公司早在2017年被中资收购的时候,荷兰政府可是白纸黑字盖了章批准的,现在说翻脸就翻脸,这做生意的态度简直跟过家家一样儿戏。
而且安世半导体可不是什么不起眼的小作坊,它以前可是飞利浦旗下的核心部门,现在它设在中国东莞的工厂,更是实打实的全球最大车规级功率芯片生产基地,全球市场上七成的车用功率芯片,可都指望着这家工厂供货呢。不管是大众、宝马这样的老牌车企,还是特斯拉、比亚迪这样的新能源车企,都得用它生产的芯片。荷兰这个时候敢动安世半导体,明眼人一眼就能看明白,他们就是在跟着美国的脚步,想在芯片这个关键领域给中国使绊子。
中国的反击来得那叫一个又快又准。10月4号这天,中国就正式宣布对安世半导体的中国公司实施出口管制,所有的车规级芯片,不仅不准直接卖到荷兰,就连通过第三方转口的路子也一并堵死了。这一记重拳下去,荷兰之前打的那些如意算盘,瞬间就全被打乱了。他们这一次犯了两个要命的错误:第一个就是天真地以为中国会为了顾全大局忍气吞声;第二个就是太过高看自己,把自己的位置摆得太离谱了。
荷兰那边虽然能生产出芯片毛坯,但芯片制造流程里关键的封装测试环节,大量的工序都在中国完成。没了中国这边的后续加工,那些堆在仓库里的芯片毛坯,就跟一堆没组装完的乐高积木一样,根本派不上任何用场。结果没过多久,荷兰的仓库里就堆起了价值足足3亿欧元的芯片库存,这些芯片根本卖不出去,工厂没办法,只能被迫减产裁员。
更让荷兰政府头疼的是,欧洲那些车企的老板们也坐不住了。德国大众的部分产线说停就停,宝马、雷诺、菲亚特这些车企更是天天打电话过来催货,把荷兰方面搞得焦头烂额。在这样巨大的压力之下,荷兰政府终于在11月19号宣布,暂停执行那个接管安世半导体的命令。
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但明眼人都清楚,这距离真正解决问题还差得远呢。中国这边的态度一直很明确:暂停根本不算完,荷兰必须彻底撤销之前的错误命令,纠正那份不合理的股权裁决,并且还得拿出诚意,保证以后再也不搞这种出尔反尔的小动作。
时间一转眼就到了12月,荷兰这边的局面就更尴尬了。荷兰首相迪克·斯库夫还特意对外放风,说中国已经同意恢复芯片的交付了。可中国商务部那边根本就没公开点头确认这件事,只是对外表示,同意荷兰方面派遣相关人员来华磋商。
这场景说起来就像两个小孩闹别扭吵架,一个转头就对外嚷嚷“我俩已经和好了”,另一个却压根没接话,场面别提多尴尬了。荷兰这一波自说自话的操作,明眼人都看得出来,更像是他们在国内和国际的双重压力之下,没办法了才自己给自己找的台阶下。
整件事看下来,荷兰这一记“闷棍”非但没把中国给敲晕,反而歪打正着,像是给中国的芯片产业做了个全球免费广告。以前很多人都觉得中国的芯片产业就是跟在别人后面跑,没什么核心竞争力,这下全世界,尤其是欧洲那些汽车巨头们,都彻底看清了,原来在全球的芯片产业链上,最关键的那一环,实实在在地攥在中国手里。
中国在芯片领域的这“任督二脉”,还真不是自己吹出来的,而是被荷兰这样的外部势力逼着,不得不展示出来的。反倒是荷兰自己,现在搞得里外不是人。跟着美国瞎折腾了这么一圈,最后落得个自家仓库芯片爆仓、欧盟的车企邻居天天抱怨的下场,回头还得低声下气地来找中国商量解决办法。
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他们原本是想卡别人的脖子,结果到最后才发现,被卡住呼吸的,竟然是他们自己。这场让人哭笑不得的闹剧最后会怎么收场,是荷兰彻底认怂服软,还是硬着头皮继续折腾下去,咱们就拭目以待吧。

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