武汉地铁：轨道交通35号线已纳入第五轮规划申报方案！等待审批

提到武汉，可能很多人首先想到的是人潮涌动的光谷，美食遍街的武昌户部巷，商业繁荣的江汉路步行街，甚至还能想到趣味十足的黄陂木兰草原，可是很少人会联想到历史悠久的新洲，因孔子使子路问津，西汉淮南王刘安在问津河畔修建的孔庙，现存问津书院曾与白鹿书院、东林书院、岳麓书院齐名。

新洲，地处武汉武汉东北方向，东临黄冈市团风县，西接武汉市黄陂区，南与鄂州市华容区、武汉市青山区隔江相望，北与黄冈市红安县、麻城市毗邻，可谓是地理位置十分突出。

全区面积达到了1463.43平方千米，在武汉市辖区面积排名中，排名第三，仅落后于江夏区和黄陂区，全区2024年末统计的人口数据为93.61万人（含阳逻街和仓埠街），虽然新洲面积很大，但是经济总量在武汉下辖13个行政区域当中却排在末位。

2024年GDP数据，如果不算阳逻和仓埠，新洲大概只有600多亿人民币，和蔡甸可谓是一对“难兄难弟”，6个新城区当中，江夏和黄陂发展迅猛，2024年的经济总量甚至超过部分中心城区，东西湖和汉南也是活力十足，发展各有特色。

新洲的经济为何发展相对缓慢，这里如果要深度分析的话，可能会有以下几个原因，其一，产业结构单一，缺乏大型企业、高新企业，传统农业占比相对可能还是比较高，尤其是在阳逻归长江新区管辖后，新洲邾城等地发展滞后问题更突出。

交通、教育、医疗等公共服务与市区差距进一步拉大。其二，还是老生常谈的问题，交通，从新洲修邾城出发到达武汉，大概有60公里左右，开车大概需要1个多小时（不堵车的情况下）。

如果是乘坐公共交通，即公交加地铁，则可能需要耗费3小时左右，可能比武汉到孝感还慢，因为武汉到孝感有城铁，每逢重大节假日，新洲至武汉的城际公交经常是要排队候车，坐大巴车往返。

如果你选择乘坐21号线，即阳逻线，到了终点站金台，还需要花费1个小时左右才能到达新洲，因此新洲人普遍都涌向中心城区发展，便利就业和教育，可以说公共交通发展的滞后，或可能是制约新洲经济发展的重要因素之一！

当2017年12月26日武汉轨道交通阳逻线开通的那一刻，很多新洲人都喜出望外，因为这是轨道交通距离新洲人最近的一次，只要再往前延伸20多公里，就到新洲主城区邾城了，可是这一盼就是近8年时间，阳逻线始终没有向邾城延伸的迹象。

不过，大家也不要灰心，这次轨道交通35号线，也被称之为邾城线可能真的要开启了，以下来自某位热心市民在城市留言板上的留言，他对新洲未来的发展提出了自己的几项建议。

1、京九安庆高铁设新洲东站，2、21号线三期延伸新洲东站，3、35号线即S6线邾成线延伸新洲东站。3、武汉公交集团引进新洲邾城合作，不用省客运的城际公交。4、希望光谷长江大桥临港大道2028年开工。

6、引进问津永旺签约开工2026年。7、希望问津大学城引进八所高校，武汉软件工程学院开工，武汉铁路学院，武汉体育学院，8、刘集片区商贸城加快招商白沙洲农贸市场，9、希望将新洲东站扩建为武汉东站6台12线。

对此，新洲进行可回复，经查，京九高铁目前正处于可研报告审查阶段，轨道交通35号线已纳入武汉市轨道交通第五轮规划申报方案中，国家发改局暂未审批。后续有新的进展，区发改局会及时向社会公布。个人推测，一旦获批，或有望在2026年底或者2027年初动工

武汉轨道交通35号线，大致线路走向可能如下，起点站为金台，终点站为新洲东站，线路全长大约为26.4公里，预测会途经汪集、刘集、人民广场、向东村等核心区域。

部分站点可能为高架或地下形式，邾城线通车后，新洲居民可通过阳逻线换乘快速抵达武汉主城区，单程耗时将从目前的1.5小时缩短至50分钟以内，实现“半小时生活圈”目标。

对此，大家怎么看呢？可期待武汉轨道交通35号线吗？可以在评论区留言讨论一下哦！