不怕撞更不会撞，领克900全域安全体系真的值得信赖

当安全从技术参数转变为可被见证的真实场景，汽车工业的对话方式正在发生深刻改变。就在近日，领克900在吉利全球全域安全中心完成了“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”——这场通过全球直播呈现的极限测试，不仅展示了中国汽车的安全实力，更在行业与消费者的共同注视下，重新定义了安全验证的透明度与公信力。

值得关注的是，这并非领克900首次挑战安全极限。早在今年3月，该车型已成功完成中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，以超越现行标准的全面表现，为大六座SUV的安全边界确立了新的坐标。

在真实碰撞中验证安全极限

12月12日，在行业专家、国际媒体和用户代表共同见证下的碰撞测试，再次引发全球关注。在这次“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”中，两辆领克900量产车分别以70km/h和30km/h的速度迎面行驶，实现相对速度100km/h的实车对撞。测试结果显示：乘员舱结构保持完整，A柱无显著变形；所有车门正常解锁并开启；E-CALL系统自动接通，双闪警示灯亮起；高压系统及时下电，燃油无泄漏；安全带预紧功能正常启动；前排气囊准确点爆并完全展开；假人伤害值满足安全限值；电池包无漏液、未冒烟、未起火、未爆炸。这次全程公开的极限验证，让安全性能从实验室数据走向了可视化的真实场景，展现出领克900在极端工况下的可靠防护。

全域安全体系：从结构防护到智能预防的系统进化

领克900能够实现如此“超纲”的安全表现，源于其构建的全维度安全体系。作为基于SPA Evo大型电混车专属架构打造的旗舰车型，其在被动安全方面筑牢了物理基础——整车采用多类型高强度材料组合，关键区域大量使用热成型钢，占比达33.46%，最高强度可达2000MPa。在主动安全领域，车辆实现了从“碰撞防护”到“风险规避”的智能进化。全系标配包括激光雷达在内的29个高精度传感器，全球首发搭载700TOPS算力的Thor芯片，应用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，基于Smart AI Agent全新技术架构实现端云协同。通过顶尖硬件与大模型算法的深度融合，领克900支持18项主动安全功能，真正做到540°环境精准感知与360°全向风险防护，在“安全防护”的基础上，更向“危险预判”迈出了关键一步。

当汽车安全成为家庭出行的首要考量，领克900用一系列极限测试印证了中国汽车工业在全球安全标准制定中日益增强的话语权。这款将安全基因深植于每个细节的大六座SUV，不仅为用户构建了全场景的出行保障，更以实实在在的技术突破，推动着整个行业向着更高的安全水准持续进化。在安全不再只是选项而是必备标准的今天，领克900正通过一次次真实碰撞，将“安全守护”转化为每一次出行的坚实承诺，成为大六座SUV市场中值得信赖的安全选择。