工信部：生产老百姓满意的电动车，后座、储物、后视镜或将成标配

12月1日起，新国标电动车陆续上市，但是部分车型由于没有设计后座，没有储物空间，受到了车主们的吐槽，认为新国标电动车设计不人性化，无法满足车主的出行需求。

接着工信部起草新国标方案的专家，中国自行车行业协会都出面做了解释，对大家的疑惑进行了详细的说明，明确新国标标准没有禁止设计后座、储物空间，同时还鼓励生产厂家安装后视镜。

部分单人版的电动自行车，只是生产厂家的设计而已，绝大多数电动车都设计了后座、车筐，同时在12月4日，工信部发布信息，将要指导行业企业准确执行新标准要求，要不断优化设计方案，加快生产令消费者满意的电动自行车新产品。

老百姓想要什么，喜欢什么样的电动车，将会引导生产企业，在满足新国标标准的前提下，鼓励他们生产满足老百姓喜欢使用的车型。

电动车要设计后座

电动车除了用作日常代步的工具以外，其实还有很多实用的用途，比如家长用它来接送孩子上下学，一些大件物品可以载回家，这两个功能都需要使用到电动车的后座。

虽然有些电动车，是为单个人骑行设计的，美其名曰单人版，但是在使用电动车的过程中，说不定什么时候就需要载人出行，或者需要用电动车驮其他的物品，如果没有后座的话，电动车的实用性会大大的下降。

本身电动自行车允许搭载一名12周岁以下的儿童，有的省市还放宽年龄，允许搭载16岁以下的未成年人，比如福建、北京，电动车只有设计了后座，才可以方便载人。

另外在设计后座的时候，期待能够有相应的安全座椅快速接口，在使用安全座椅的时候，能够快速的安装或者方便的拆卸，这样电动车会变得更实用。

电动车需要有储物空间

原来没有限制塑料使用，很多电动车都配备了塑料的前车筐，或者有大容量的座桶，可以用来放置物品，比如头盔、雨衣什么的。

但是新国标限制塑料使用，如果配置铁质的前车筐，有可能会影响电动车的整车重量，这就导致有的电动车直接不安装前车筐。

另外电动车的座桶也被取消了，取而代之的是悬空的鞍座，使用户的物品无处存放。如果要配置座桶的话，必须使用镁铝合金等材质，这会提高电动车的生产成本。

但是电动车必须要有储物空间才行，不然的话，平时携带的物品无处存放，相信经过工信部专家的指导，下一步电动车的储物空间会越来越丰富。

出厂要标配后视镜

后视镜对于车主来说非常的重要，直接影响着出行的安全，新国标已经鼓励生产厂家标配后视镜。

现在的新国标电动车，无论是高度还是宽度，后视镜都不在测试范围内，安装后视镜不属于违规行为，只不过目前上市的电动车中，绝大多数还没有配备后视镜，期待能够让后视镜成为标配，所有车辆出厂配备。

当然了，如果你的电动车没有后视镜，也可以自己后期安装，自己选择更喜欢的款式，安装以后可以放心上路，不用担心交警查车。

总结

随着新国标标准的全面实施，新国标电动车陆续上市，但是前期可能由于理解不到位，或者前期准备不足，导致有的车型设计不合理，使用时不人性化，对此，工信部给大家一颗定心丸，将要生产老百姓满意的电动车，下一步后座、车筐、后视镜或将成为电动车的标配了。