22小时生死竞速！中国海员，又救人了！

22小时生死竞速！特运“平安松”轮印度洋上 成功救助一外籍患病渔民

大洋浩渺，生命至上；跨越国界，守望相助。2025年12月9日至10日，中远海运特运“平安松”轮在北印度洋海域展开了一场惊心动魄的跨国生命救援。这艘满载“一带一路”货物的船舶临时改航，以22小时的坚守，成功救助突发胸痛的外籍渔民，在浩渺大洋上彰显了中国航海人的责任与温度。

紧急警报！印度洋上的生命呼唤

12月9日，“平安松”轮驶出马六甲海峡，正全速航行于北印度洋海域，向斯里兰卡加勒港进发。船员们各司其职，航行井然有序。

当地时间15时30分，驾驶台C站突然响起的警报蜂鸣打破了此刻的宁静——斯里兰卡科伦坡海上搜救协调中心（MRCC）的紧急电文传来：“你船左正横40海里处渔船有船员突发胸痛，急需救援！”当值二副核实信息后，立即向船长刘宗兴报告，刘船长随即通过卫星电话联系公司海务总管，信息迅速上报至中远海运特运应急指挥中心。当地时间15时55分，中远海运特运果断下达“立即启动应急响应”指令。一场船岸联动的跨国救援就此启动。

全速驰援！船岸联动的生命竞速

“生命救援刻不容缓，必须与时间赛跑！”刘宗兴船长沉着部署，驾驶台瞬间进入“战时状态”，一道道精准指令快速传递至全船各岗位。

雷达发现救助渔船

16时06分，船位定格于05°56′6″N、085°22′9″E，主机备妥待命，“平安松”轮果断调整航向，全速朝40海里外的求救渔船疾驰而去。与此同时，全船紧急动员，一场全方位的救援准备高效推进——

二副在组合电台值守和联络

驾驶台上，船长与驾驶员轮流值守，实时测算航线、设计更新航线、研判海况，确保以最快速度抵达救援点；机舱里，轮机长带领轮机部船员全面排查机电设备，为救援提供坚实保障；政委与大副现场统筹，组织非值班船员迅速集结，细致检查救援设备、规划人员转运路线，反复演练登轮接应流程；医疗组船员快速整理出独立隔离舱室，配齐急救药品、心电监护仪等专业设备，同步完成防疫消杀，一座移动“生命堡垒”在印度洋上迅速建成。

轮流安全值守

此次救援的最大挑战，在于求救渔船的联络与定位。由于未掌握渔船直接联系方式，“平安松”轮在疾驰途中，VHF 高频对讲机里

“CHAMIL PUTHA01，

CHAMIL PUTHA01，

CHAMIL PUTHA01，

THIS IS MV.PING AN SONG。”

的呼叫声持续回荡在大洋上空，从未停歇。

与此同时，中远海运特运迅速构建起联通船舶、科伦坡MRCC、广州岸基的立体通讯网络，三地五方（“平安松”轮、科伦坡 MRCC、船舶代理、特运应急指挥中心、第三方医疗机构）信息实时流转。渔船精确坐标、患者年龄、胸痛症状、船上急救条件等关键信息，被快速收集、同步、分析，为每一步救援决策提供了坚实支撑。

生死守护！移动堡垒的温情救治

经过5个多小时的全速航行，当地时间21时25分，“平安松”轮在船位 5°39′8″N、084°40′2″E处与遇险渔船成功汇合。刘宗兴船长果断下令：“注意保持船位，制造下风区域！”“平安松”轮缓缓调整姿态，为患病船员登轮创造稳定、安全的环境。

渔船靠泊“平安松”轮

当地时间21时30分，在船员们的有序协助下，突发胸痛的外籍渔民与1名陪护人员顺利登上“平安松”轮，随即被安置至提前准备好的专用隔离舱室。（可能只有在船上工作过的朋友才能想象到，要把一位几乎失去行动能力的患者从小船转移到大船上有多么的不容易。）

通过海事卫星网络，大副和政委在广州远程医疗团队的实时专业指导下，迅速展开应急救治工作：吸氧支持、生命体征监测、辅助用药……一系列操作有条不紊，为患者筑牢生命防线。

船员们也纷纷伸出援手，轮流值守在隔离舱室附近，及时送来热餐与温水，用朴实的关怀缓解患者的紧张情绪。远在广州的特运应急指挥中心更是彻夜未眠，时刻关注救援进展，随时提供专业支持与协调保障，与“平安松”轮并肩作战。

午夜过后，患者病情仍未明显好转，情况愈发危急。中远海运特运应急指挥中心和“平安松”轮于北京时间12月10日01时15分和04时19分，先后两次向科伦坡MRCC 递交书面救助申请，请求协调直升机转运或就近港口医疗接驳，并附上患者详细信息。科伦坡MRCC迅速响应，全力协调当地救援资源。

使命接力！跨国协作的圆满落幕

当地时间9时11分，好消息传来：科伦坡MRCC成功协调斯里兰卡海军派出军舰前来接应。“平安松”轮随即调整航向，朝着指定汇合点全速前进。船上的 “三方联动”监测机制持续发力——岸基医疗专员、第三方远程医疗专家与船舶医护人员每小时同步一次患者生命体征数据，动态调整救治方案，确保患者在转运前病情稳定。

当地时间13时30分，“平安松”轮准时抵达指定汇合点（5°58′2″N、081°13′5″E），斯里兰卡海军军舰已在此等候。13时45分，军舰平稳靠妥 “平安松”轮左舷，船员们与海军官兵默契配合，小心翼翼地将患病渔民及陪护人员安全转移至军舰上。

13时53分，随着患者成功移交，“平安松”轮驾驶台和甲板上响起持续而热烈的掌声。从接到求救信号到完成人员转运，这场历时22小时的紧急救援划上圆满句号——北印度洋的阳光洒满甲板，见证了这场跨国生命接力。完成使命的“平安松”轮随即调整航向，重新踏上前往加勒港的航程。

这场跨越国界的海上生命接力，是中远海运特运“以人为本、生命至上”理念的生动实践，更集中展现了中国航海人的专业素养与责任担当。

MRCC发来渔民病情稳定的感谢信

据当地MRCC搜救中心最新邮件确认，该患病渔民目前病情稳定。

更值得关注的是，斯里兰卡科伦坡海上搜救协调中心（MRCC Colombo）已于2025年12月13日向中远海运特运（收文单位：COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd.）正式出具《LETTER OF APPRECIATION》（表扬信），对“平安松”轮（MV “PING AN SONG”，IMO No. 9608946）船长及全体船员在此次救助行动中的快速响应、全程协同与专业处置给予书面肯定，并确认获救渔民已移交斯里兰卡医疗机构、目前情况稳定并在恢复中。

斯里兰卡MRCC也给中远海特发来了感谢信

守望相助，大爱无疆——向所有不遗余力参与此次救援的人们致敬！

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