中国攻坚硬件

来源：前瞻网

（图片来源：摄图网）

12月17日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈分享了他在美国的见闻与思考。他表示，此次在美国，与近三十位AI领域的内外部朋友交流，深刻感受到美国在AI、生物、金融方面的创业氛围浓厚。在AI创业领域，硅谷的SaaS和物理AI机器人创业项目众多，估值也居高不下，他接触的创业朋友中有一半都投身于机器人创业，产业集中度颇高。

何小鹏表示，中美在机器人发展路径上呈现出明显差异。中国众多机器人公司从关节和控制等硬件层面切入，而美国不少机器人公司则侧重于从模型等软件层面发力。“我认为人形机器人将来会是巨头的竞争，而不同的专用机器人则会有大量不同领域的选手，且会有非常多的成功机会。”

小鹏汽车在机器人赛道布局已久。2020年12月，小鹏汽车收购深圳多够机器人技术公司(Dogotix)，并成立鹏行智能，正式开启机器人业务。此后，2023年10月，发布首款双足人形机器人PX5，去年11月，又推出第四代人形机器人Iron。上个月，在科技日舞台上，人形机器人IRON凭借逼真的猫步惊艳亮相，甚至因走路过于逼真而引发藏真人的质疑，成功吸引了大众目光。

在5月21日的财报会上，何小鹏表示，目标在2026年内推出面向工业和商业场景的人形机器人。根据规划，小鹏第五代机器人将搭载自研图灵芯片，提升端侧算力，并采用与智驾同源的VLA(视觉-语言-动作)架构，跳过传统强化学习小模型，直接复用云端AI基础设施。

何小鹏十分看好人形机器人赛道，在11月17日的三季度财报电话会议上，他抛出大胆预测：机器人市场的长期潜力将超过汽车。

人形机器人作为集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术的新质生产力载体，正被提升到国家战略高度。10月28日，中共中央发布的《制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中，具身智能与量子科技、生物制造、氢能和核聚变能等并列，成为重点培育的新经济增长点。

政策东风之下，产业生态迅速膨胀。不久前，国家发改委政策研究室副主任李超透露，我国目前已有超过150家人形机器人企业，且数量仍在持续增加，其中半数以上为初创企业或“跨行”入局者。

前瞻产业研究院的《2025年中国人形机器人产业发展蓝皮书》显示，中国人形机器人专利申请已进入爆发阶段，根据incoPat数据，2023年专利公开数量达2903项，北京理工大学以181项专利位居申请机构榜首。

2025年，人形机器人赛道更是经历一场史无前例的资本风暴，截至7月底，该领域融资总额达153.5亿元，远超2024年全年水平，亿元级融资已成标配。

中国人形机器人市场展现出巨大的增长潜力。根据中国人形机器人产业大会披露的信息，2024年中国人形机器人市场规模约27.6亿元。对于整个人形机器人市场未来的发展，工信部2023年11月发布的《人形机器人创新发展指导意见》中明确，到2027年，产业加速实现规模化发展，应用场景更加丰富，相关产品深度融入实体经济，成为重要的经济增长新引擎。

然而，在行业狂飙突进的表象下，挑战依然严峻。宇树科技创始人王兴兴坦言，人形机器人走进千家万户尚有很长的路要走，行业仍处于早期发展阶段。他认为最大的阻碍在于机器人的AI水平尚未突破临界点。不过，AI领域的技术跃迁时有发生，当下难题或许在未来某个时刻会突然找到解决方案。王兴兴用历史类比道：“今年人形机器人的火爆，从长远看也许只是一个小火苗，就像当初互联网的诞生一样。”

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2025年中国人形机器人产业发展蓝皮书——人形机器人量产及商业化关键挑战》

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