网约车焦点讯(文/彭小伟)滴滴司机以后遇到订单取消,可以先看看司机端后台的提示信息。
这几天,各地的滴滴师傅纷纷反馈,有些被取消的订单,会在司机端看到“核实中,外部平台取消”字样。
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司机师傅点击进入 ,还可以看到更为详细的情况,注明为企业订单,企业系统匹配或乘客原因取消了订单。
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可能还会有司机师傅将信将疑,哪里有企业会自建聚合打车平台。在此之前,《网约车焦点》曾收到了业内人士提供的企业自建聚合打车系统员工打车的界面,这种情况的确普遍存在。
这类企业自建聚合打车系统,在员工操作的页面相对简单,主要分为加班打车、因公外出等选项,会显示滴滴等网约车平台提供运力,选择上、下车目的地就可以直接叫车,由企业聚合系统掌握订单分配。
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早在11月18日,滴滴司机节专场评审会上,滴滴工作人员曾还原了“切单、卖单”误解产生的5种原因。
01、乘客主动取消,乘客会因为派单远、定位不准、更换出行方式等原因取消订单,这样被取消的订单占比在10%左右。
02、接驾距离较远,乘客选择“一边等车一边寻找更近的司机接单”。如果成功匹配到更近的司机,平台就会直接通知司机,乘客已经取消,不会通知乘客,所以有些司机开到上车点问乘客,乘客会说自己没取消订单。
03、最复杂的一种情况,现在有一部分企业,自建或自采了聚合打车系统,滴滴也是作为其中的一家运力,接入了这些聚合系统。这些系统会在员工叫车后,要求各运力平台推送可以接驾的车辆信息,并根据价格、距离等因素去分配订单。由于部分系统技术不完善,在运力平台推送车辆时就通知司机接单,等到订单正式分配后,又通知未中选的平台取消订单。像7月份,有北京司机爆料,晚上十一点以后在某企业楼下,一个小时内被切了4单,就是这种情况。
04、司机接了连环单,车上的乘客修改了目的地,下一单的起点和这一单的目的地较远,平台会通知司机订单取消,并没有说明情况,导致司机误解。
05、乘客取消,在当场对峙的情况下,乘客不敢承认。
滴滴网约车管理层当时承诺,未来对于司机师傅反馈的切单问题,坚决做到核查订单、还原真相、澄清误解。
这一次,滴滴公布取消的订单来源,主要就是针对第三种情况,部分企业自建或自采了聚合打车系统,会出现订单PK后的“取消”。这些系统隶属于对应的企业,由它们进行订单分配,运力平台只能想办法提升订单的竞争力(很多时候是价格)。而此次对取消原因的透明沟通,至少可以先消除司机师傅们的误解。
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网约车行业分析师卢布表示,这一变化背后,是滴滴试图通过技术手段解决因信息不对称导致的长久误解。对于网约车行业来说,平台、司机与乘客之间的信任,建立在信息透明的基础上。只有更加公开透明,才能让司机师傅安心服务。
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