北仑去舟山更快了！这条高速，有新进展→

北仑人今后前往舟山

更快了~

甬舟高速复线一期工程

近日传来捷报

项目建设进入

多点推进、全面提速的新阶段

一起来看

01

东岙大桥

近期，随着最后一片预制T梁精准落位，该桥238片梁板全部架设完成。“这座大桥左右各有17跨，我们采用一台自平衡架桥机开展全幅、连续机械化架设，配合实时监测系统与智能纠偏装置，实现了梁体吊装、横移、就位全程毫米级精度控制。”项目现场负责人介绍，随着梁板架设完成，大桥建设将全面转入桥面系施工阶段。

02

金塘枢纽

日前，在施工团队密切配合下，起重机吊起一片长21.945米、重67.22吨的钢箱梁，精准架设到甬舟复线金塘枢纽C匝道桥18号、19号墩之间，宣告金塘枢纽首片钢箱梁成功架设，为后续同类大跨度钢混组合梁施工积累了重要经验。

金塘枢纽为甬舟高速复线一期项目起点桥梁，由金塘枢纽D匝道桥、C匝道桥和主线桥组成。率先启动钢箱梁架设的C匝道桥全长1.27千米，设计桩基121根、承台9个、墩柱98根。

甬舟高速公路复线金塘至大沙段总体效果图

甬舟高速复线是沪舟甬跨海通道的重要组成部分，是宁波连接舟山本岛的第二条高速公路。

目前东岙大桥桥面铺装、金塘枢纽后续钢箱梁架设等工序正有序展开。据了解，甬舟高速复线一期主线全长18.57千米，主线共有主线桥梁15座（含三座公铁合建桥），约10.34千米，隧道7座，约6.3千米，桥隧比达89.6%。

甬舟高速复线整体线路从北仑出发，经金塘岛、册子岛、富翅岛后至舟山本岛，终于舟山定海大沙。

这条高速建设大致可分为3段：金塘至大沙段工程，即与甬舟铁路公铁合建桥段，已随甬舟铁路项目全面开通建设，计划于2028年建成；宁波戚家山至舟山金塘段，即金塘海底隧道段，计划于2030年建成；好思房至戚家山段，计划于2029年建成。

甬舟高速复线建成后，由1条铁路、3条高速公路组成的跨海交通网络，将成为展示世界第一跨海通道群的最大标志性亮点，可大大优化宁波舟山区域空间交通结构，将对完善国家公路网体系，加快长三角城市群、环杭州湾都市圈建设，提升甬舟跨海通道运输能力和安全应急能力等，具有重要意义。

来源丨北仑发布综合、宁波发布

编辑、一审丨郑凯元 二审丨王昱啸 三审丨谢挺

责编丨沈焰焰